Server IGN priniesol nový článok popisujúci dojmy z hrania takmer finálnej verzie NFS: ProStreet, ktorý sa zameriava sa hlavne na mód kariéry. Bolo k nemu zverejnených aj nasledovných 7 nových screenshotov.

všetky nové screenshoty

V novom gameplay videu z GameTrailers.com môžete zhliadnuť zahrievanie pneumatík pred drag závodom a následne aj samotný závod.

Nový Nissan GT-R bol v stredu konečne odhalený verejnosti na Tokyo Motorshow, ktorá sa koná v Japonsku. Pri tejto príležitosti sme tu už mali GT-R Trailer, ktorý predstavuje toto auto v NFS: ProStreet, a teraz si môžete prezrieť aj nasledovné 4 pekné screenshoty nového Nissanu.

Snáď mi prepáčite malú odbočku od NFS - demoverzia na najočakávanejšiu hru tohto roka, Crysis od Electronic Arts, je od dnes vonku a prístupná na download! Grafické orgie v tejto first-person akcii si môžete na vlastnej koži vyskúšať v singleplayerovom leveli Contact. Demo má 1,8 GB a plná hra vychádza 16. novembra 2007.

Download Crysis demo:

• » EA.com
• » Games.Tiscali.cz
• » FileShack
• » FileFront
• » GN-Network.de
• » Clan-Ak.de
• » Exp.de
• » GameDemos.de
• » Fragland.net
• » OnlineWelten.com
• » Softpedia
• » Actiontrip
• » Fz.se
• » Gamershell
• » CGO
• » GGmania
• » Nzone.com
• » Internode
• » Clubic
• » Fangaming
• » Gamestar.hu

V utorok nám vyšla demoverzia NFS: ProStreet pre konzoly Xbox 360, moje dojmy z nej som spísal v stredu. Dnes si môžete vychutnať 2 nové gameplay videá práve z tejto demoverzie, za ktorými stojí server GameTrailers.com. Prvé predstavuje mód Speed Challenge a druhé zasa Grip Race. Ak si teda demo nemáte možnosť zahrať, predstavu o ňom si môžete utvoriť aspoň z týchto dvoch videí.

High-Speed Race Gameplay

Pedal to the Metal Gameplay

Ak vás popri NFS: ProStreet pre PC či konzoly zaujíma aj verzia pre mobily, môžete si prečítať nasledovné dojmy z hrania, ktoré mi zaslal under4. Verzia pre mobily vyšla práve v týchto dňoch.

Pamätáte sa ešte na nedávne Blueprint Demo, ktoré bolo, a ešte stále je na stránkach Cokezero.de? Ak nie, v skratke zhrniem, o čo ide: jedná sa o malú flashovú minihru, kde si môžete vyskúšať tuning v NFS: ProStreet, upraviť jedno zo štyroch vozidiel, následne si svoj tuning uložiť ako blueprint a po vydaní NFS: ProStreet ho použiť v hre. Toto Blueprint Demo bližšie predstavuje aj producent z Electronic Arts v nasledovnom videu, ktoré zverejnil server GameTrailers.com.

Na EA Store sa konečne objavili oficiálne požiadavky na konfiguráciu PC pre optimálny zážitok z NFS: ProStreet. Sú prakticky totožné s tými, ktoré sme tu mali v sobotu.

Operačný systém: Windows XP/Vista
Procesor: 2.8GHz a rýchlejší (Windows Vista vyžaduje 3.0 GHz)
Pamäť: 512 MB RAM (Windows Vista vyžaduje 1 GB RAM)
Miesto na disku: 8.1 GB
DVD mechanika: 8-rýchlostná
Grafická karta: 128 MB s Pixel Shader 2.0 (podporované zbernice AGP a PCIe)
Zvuková karta: kompatibilná s DirectX 9.0c
DirectX: verzia 9.0c
Pripojenie pre multiplayer: 512 Kbps a rýchlejšie
Periférie: klávesnica, myš (voliteľne volant alebo gamepad)

Podporované grafické čipy: NVIDIA GeForce FX 5950 a vyššie (GeForce série MX nie sú podporované); ATI Radeon 9500 a vyššie. Prenosné verzie týchto čipov pre notebooky môžu fungovať, ale nie sú podporované. Výrobca doporučuje aktualizovať ovládače pre zvukovú a grafickú kartu.

Pre užívateľov sťahujúcich hru zo serverov EA priamo na disk (Digital Delivery): 16 GB miesta na disku (pozor, file systémy FAT16 a FAT32 nie sú podporované!); DVD mechanika nie je vyžadovaná

Server GameTrailers.com len pred pár minútami zverejnil nový trailer s jednoduchým názvom GT-R. Hlavnú úlohu v ňom tentoraz nezohráva žiadny producent z EA, ale Nissan GT-R PROTO. Príjemné sledovanie.

Včera, ako iste viete, bolo na Xbox Live Marketplace uvoľnené hrateľné demo NFS: ProStreet, ktoré obsahuje na vyskúšanie dve trate a dve autá. Má 654 MB a stiahnuť si ho môže zadarmo každý, kto má kozolu pripojenú k internetu. Ako majiteľ Xbox 360 ho už samozrejme mám doma a môžem sa preto s vami podeliť o prvé dojmy z hry (a nemusel som kvôli tomu merať cestu na Invex, ktorý práve prebieha v Brne :-).

Hneď úvodom poznamenám, že aj napriek mojej počiatočnej skepse voči novému NFS (po zbabranom NFS: Carbon bola na mieste), som z Need for Speed: ProStreet príjemne prekvapený. Séria nepokračuje v ligotavom trende a ponúka výborne spracovanú striedmu grafiku, ktorá je navyše cez deň, takže sa vracia k samým počiatkom NFS. Modely postáv, ako aj samotných áut sú veľmi realistické a je radosť sa na ne pozerať. Bohužiaľ, poškodenie vozidiel mi až také vierohodné neprišlo a pokrivené plechy či rozbité sklá by si možno zaslúžili trochu väčšiu pozornosť od grafikov z Electronic Arts.

V deme je na výber mód Speed Challenge, na ktorom som si zajazdil s novým BMW M3. Mali sme tu už množstvo videí, kde producenti sľubovali adrenalínový závod na trati bez zákrut v najvyšších rýchlostiach. Radi sa nechávali počuť, že i sebamenšie zaváhanie bude znamenať pre hráča koniec v závode. Do určitej miery mali pravdu. Srdce mi síce adrenalínom z hrude nevyskočilo, ale je pravda že akákoľvek chybička privedie vozidlo do stavu totaled, a závod, v ktorom ide o dosiahnutie čo najvyššej rýchlosti, sa určite nedá prejsť s nohou na plyne po celé jeho trvanie. Treba vedieť rozumne použiť brzdu na nerovnostiach na trati a snažiť sa čo najviac rozbehnúť hlavne pred checkpointom, aj za pomoci nitra. Po hocijakom väčšom náraze som nad autom stratil kontrolu a to narazilo do neďalekých skál, vyletelo do vzduchu (možno až trochu príliš lietalo) a celé sa zdemolovalo. S takto "vytuneným" autom už samozrejme v závode pokračovať nejde.

Druhý mód, ktorý som si vyskúšal, bol Grip Race s Nissanom GT-R Proto. Jedná sa o klasický závod na okruhu, kde vyhráva ten, kto prejde prvý cieľovou čiarou. Páčilo sa mi zlepšenie chovania auta, ktoré po dlhom čase opäť pripomína realitu. Nie je to síce na takej úrovni ako simulácie Forza či Gran Turismo a stále sa jedná viac-menej iba o arkádu, ale myslím že bol zvolený rozumný kompromis. Autá trochu spomalili (už nelietajú 450-kilometrvovou rýchlosťou), pred zákrutou treba brzdiť a už nie je možné ani rezať zákruty opretím sa o zvodidlo. Celkovo si myslím, že hráč sa musí viac snažiť. Na druhej strane som mal pocit, že niekedy auto až podozrivo dobre drží na ceste a dostať ho do šmyku je pomerne obtiažne. Ak by niekomu robilo problémy náročnejšie (náročnejšie na pomery NFS) riadenie, je možné zapnúť pomocníkov v podobe brzdového asistenta, zobrazenia najlepšej jazdnej stopy a pod. Na najťažšej úrovni King je však všetko len a len na hráčovi.

Podľa môjho názoru sa určite máme na čo tešiť a NFS: ProStreet prinesie kvalitný herný zážitok. Treba sa však tešiť s určitým odstupom a nečakať siedme nebo. Snáď len to šieste, alebo piate, pretože aj napriek mnohým kladom a príjemným prekvapeniam má hra stále určité nedostatky. Uvidíme, čo prinesie vydanie plnej hry, ktoré je naplánované na 14. november 2007.