Následující dva týdny budou patřit dlouho očekávané verzi rebootu pro stolní počítače a notebooky. Jak už víte, několika měsíční odklad nakonec vyústil v menší řadu výhod oproti současné generaci konzolí. Předním tahounem se jistě stane možnost hrát ve 4K rozlišení a při 60 snímcích. K tomu ale už musíte vlastnit vcelku výkonný počítač, jak jsme se dozvěděli po odhalení hardware požadavků. .

Hned ze začátku přejdeme k hlavní zprávě dne. Samotný PC port dosáhl, alespoň podle slov vývojářů, konečného statusu gold. Neboli je hra dokončena na sto procent a pomalu může začít její rozesílání do světa.



Společně s tímto oznámením se objevilo i pár nových informací, jenž doplňují poslední neznámé detaily.

Zaprvé přišlo upřesnění ohledně Origin Access. Pokud máte službu předplacenou, budete si moci Need for Speed poprvé zahrát tuto středu 9. března/Marca. O den dříve oproti původnímu plánu. Zkušební verze bude limitována na deset hodin hraní. Určitě je dobré vědět, že hodiny odpočítávají pouze čas, kdy máte hru zapnutou.

Druhá zpráva se týká aktualizací. Při vydání rebootu se dočkáme kompletního obsahu z prvních dvou upgradů. Pokud si nevzpomínáte, možná vám osvěží paměť názvy Icons a Legends. Zatímco první obsahuje pojízdný vánoční stromeček ikony Morohoshi-Sana, další přidává sérii Eddiho výzev.



Zbylých dvou aktualizací Showcase a Hot Rods se dočkáme až v určitou dobu po příletu hry na pulty obchodů. Ještě neznáme přesné datum. Pouze, že se tak stane brzy. To ovšem znamená, že vychytávky jako kupříkladu ruční řazení nebudou na PC k dispozici ihned v den vydání.

Dneska nastal den zpřístupnění nejnovější aktualizace. V pořadí čtvrtý upgrade hry nese výstižný název Hot Rods. Přehled veškerých novinek můžete najít v dřívějším článku zde. Jen v rychlosti zmíníme přidání dvou vozů, manuální převodovky nebo zvětšení garáže.

Se samotným vydáním zažili vývojáři zprvu menší problémy. Naštěstí se vše stihlo vyřešit a s menším zpožděním aktualizace dorazila nejprve na PS4 a poté i na Xbox One. V této době by už tak měla být přístupná pro všechny uživatele.





Zároveň studio Ghost Games vydalo menší sadu promo snímků, ukazující jak krásnou grafiku jejich posledního počinu, tak i různé vizuální styly nově přidaných hot rodů.

Letošní březen může oproti minulým rokům očekávat výjimečně štědrou nadílku. Hned ve čtvrtek přijde větší aktualizace hry, obsahující nové auta nebo rozšíření garáže. V půlce měsíce navíc dorazí na pulty obchodů dlouho očekávaná PC verze. Není se čemu divit, že v Ghost Games teď mají plné ruce práce.



Aby vývojáři na své nejnovější počiny upozornili co nejvíce, rozhodlo se studio opět spojit s několika YouTube kanály. Vzniklo tak několik komentovaných záběrů z hraní, které odhalují blízkou budoucnost hry.

Nejdůležitější je, že všechny videa pochází z připravovaného PC portu. Máme skvělou šanci prohlédnout si, jak reboot vypadá na nejlepším grafickém nastavení a v 60 FPS. Není to úplně zásadní rozdíl oproti konzolové verzi, ale hratelnost to jistě o trochu zlepší.

Další podstatný fakt - ve videích se postupně představí veškeré novinky upgradu Hot Rods. Dočkáme se zkoušky ručního řazení, úpravy dvojice hot rodů nebo vůbec první ukázky ze závodů ve sprintu.


Hlavně poslední zmíněné sprinty vypadají velice zajímavě. Kombinují jak klasické funkce, tak rovněž i několik nových věcí. Nejprve budete muset zaparkovat do startovního boxu a až následně zahřát pneumatiky na ideální teplotu. Potom už stačí udržovat otáčky motoru a vyrazit co nejlépe.

Samozřejmostí zůstává perfektní řazení. Jenže narozdíl od populárních dílů typu Underground přidělá práci navrch lehce ztížené ovládání vozu.


Virtuální jízda s manuálem je podle prvních reakcí úplně jiný zážitek. Ruční řazení vám s jistotou zajistí lepší kontrolu na vozem. Přitom je ovládání nastaveno tak, aby neházelo klacky pod nohy v každé zatáčce. Přesto si musíme počkat na osobní zkoušku, protože zrovna tato vymoženost nemusí sedět každému.

Americký závodník Ken Block se posledních pár sezon zaměřuje především na svou účast v zámořském rallycrossu. Minulý rok například dokázal kompletně ovládnout tři závodní víkendy, čímž jen potvrdil svůj vrozený talent. Mnoha lidem je ale Ken známí spíše přes sérii akčních videí, než přes svou závodnickou stránku. S perfektními drifty ve výkonných vozech a na mnohdy šílených místech zvládl dobýt internet.



Gymkhana videí již dohromady stvořil sedm. V tom posledním zaujal především speciálně upravený Ford Mustang první generace, jediný svého druhu na světě. Totožný kousek můžete jen tak mimochodem vyzkoušet i v rebootu Need for Speed.

Na včerejší den tým Hoonigan naplánoval jednu důležitou věc. Možná alespoň tušíte, že přišel čas odhalení osmého pokračování série. Jako u každého nového videa i tentokráte došlo na změnu dějiště. Letos byla trochu překvapivě zvolena Dubai. Spatříme jak jízdu písečnými dunami, tak i smyky v centru velkoměsta.

Vozový park rovněž doznal lehčí obměny. Hoonicorn nahradila stará známá Fiesta RX43, pouze s jiným zbarvením. K samotnému snímku ještě dodám, že se kromě krásných driftů dočkáte i jednoho sprintu se zajímavým vítězem.


Zároveň se ke konci videa mihl nový pracovní nástroj hlavního protagonisty. Upravený Ford Focus RS s přídomkem RX. Očekávat jej máme v další Gymkhaně, která by mohla přijít zanedlouho.

Můžeme předstírat překvapení, ale asi by to nemělo žádnou cenu. Po dvojnásobném úniku známe vše podstatné o nové aktualizaci hry Need for Speed již delší dobu. Můžeme tak alespoň potvrdit, že veškeré dříve prosáklé informace byly pravdivé. Dočkáme se dvou nových aut, rozšíření garáže nebo třeba závodů ve sprintu. Ale pěkně popořadě.

Manual ✔️ Cars ✔️ Drag ✔️ Bigger Garage ✔️ Wrap Improvements ✔️ You asked, you got it https://t.co/KFDmdWZKGR pic.twitter.com/4ErgxrHIDs

— Need for Speed (@NeedforSpeed) 1. března 2016

Hot Rody

Tou největší novinkou je bezpochyby přidání dalších vozidel. Ve hře se po aktualizaci objeví (pouhá) dvojice nových Hot Rodů. Konkrétně se dočkáme klasického Fordu ročníku 1932 a unikátního BeckKustoms F132.

Zatímco Ford si bere inspiraci u reálných kousků, druhý jmenovaný Beck je totální bestie, která existuje pouze ve virtuálním světě. Motor z Nascar a určité prvky z Formule 1 tvoří dohromady pekelně rychlou a zároveň skvěle řiditelnou krásku.

Samozřejmě se můžete těšit na řadu vizuálních úprav. Od bodykitů přes spoilery až po přední masku.



Drag racing

Do hry se podívá i nový závodní mód, sprinty. Celkem se můžeme těšit na pětici nových závodů, rozesetých do všech koutů mapy. Ještě ale neznáme přesné podrobnosti. Potvrzený je jedině návrat klasiky v podobě zahřátí pneumatik.

S tím souvisí rovněž přidání manuální převodovky, jenž si nakonec našla cestu i na konzole. Ve hře ji budete moci okusit hned po vydání upgradu.

Rozšíření garáže

V Ghost Games vyřešili úpravu garáže s elegancí. Nově můžete vlastnit rovnou desítku aut, přičemž druhá pětka bude zaparkovaná v jakémsi virtuálním skladišti. Po příchodu do hry tak nezaznamenáte změnu.

Wrap editor

Změny se dotkli i funkce pro úpravu vinylů. Velice zajímavě vypadá přidání textových polí. Stačí napsat text, vybrat ideální písmo a barvu a nakonec vše vložit na auto. Na první pohled zaujme také další novinka. Tabulka, popisující přesnou pozici vinylů. No a několik úprav zažili i barevné animace.



Nakonec se dočkáme i pár dalších, převážně menších změn:

- Vylepšení Snapshotu Pro
- Více komunitních akcí
- 3 nové trofeje
- Úprava stability

Na konec jsme si nechali to nejdůležitější. Upgrade k nám dorazí zanedlouho, a to už tento čtvrtek 3. března. Máme se tak na co těšit.

Před pár hodinami jsme v posledním článku vyhlašovali, že detailní informace o další aktualizaci Need for Speed se nám hráčům odhalí až zítřejšího odpoledne. Aniž bychom to v tu dobu tušili, mýlili jsme se. Pravděpodobně je nadcházející upgrade hry prokletý, jelikož snad ani neexistuje jiné vysvětlení, proč už podruhé za necelý týden prosákly ven důležité informace o jeho obsahu.

Opět se stali hlavním dejistem problému sociální sítě, konkrétně Facebook a Twitter. Na obou se ve velkém předstihu objevili informace, které se k nám měli dostat právě až následujícího dne. Oproti podobnému úniku z minulého týdne lze pozorovat akorát jeden rozdíl. Dnešní novinky prosákli ven oficiální cestou, přímo přes španělský účet Need for Speed.



Co tedy máme od další aktualizace očekávat? V první řadě se potvrdil příchod závodů ve sprintu, možná známějších pod názvem drag. Určitě skvělá zpráva pro všechny fanoušky. S tím úzce souvisí i příchod manuální převodovky. Ruční řazení bylo prozatím oficiálně potvrzené pouze na PC. Na konzole by se ale mohlo dostat také, možná ještě s menším předstihem.

Dále je na snímku zmíněno rozšíření garáže. Na omezený počet pouhých pěti zakoupených aut se snesla určitá vlna kritiky hned po Gamescomu, kdy byl limit potichu oznámen. Ještě stále nevíme, zda se zvětší stávající garáž, nebo jestli se ve hře objeví úplně nová na jiném místě.



Poslední políčko už jen zmiňuje příchod nových aut, čímž jsou jistě myšleny americké hot rody. Na další info, či spíše potvrzení úniklích vylepšení, si musíme počkat až do zítřka. Buďte tedy naladěni.

Minulý týden se únikem přes sociální sítě dostali ven první informace o následující aktualizaci Need for Speed. Pouze jediný obrázek ukázal, že se ve hře objeví nová auta z kategorie bláznivých hot rodů. No a to bylo bohužel vše. Stále jsme neměli potvrzené kdy upgrade přijde a co přesně bude obsahovat. Jediné vodítko zůstalo akorát stručné potvrzení od studia Ghost Games, že se vůbec nějaké aktualizace v brzké době dočkáme.

Dnes naštěstí vyšla na svět další krátká zpráva, kterou si můžete prohlédnout níže. Na sto procent potvrzuje snad to nejpodstatnější - další upgrade hry se opravdu blíží a bude obsahovat i slíbené hot rody. Veškeré další novinky se však podle plánů studia dozvíme až zítřejšího odpoledne.

Jako menší návnadu si alespoň můžeme prohlédnout nový obrázek americké bestie s docela zajímavou poznávací značkou. Chtějí nám tak vývojáři něco naznačit?

Tomorrow. Under the Hood. Get ready 👍 🚗 💨 pic.twitter.com/HqMxxW3OZo

— Need for Speed (@NeedforSpeed) 29. února 2016

Občas se stává, že sem tam ze zákulisí herního světa unikne ven pár bedlivě střežených informací. Někdy se takto odhalí například název nové hry dlouho před jejím odhalením. Nebo se můžeme dozvědět téma další aktualizace.

Právě tento případ postihl i vývojáře, kteří stojí za posledním Need for Speed. Jejich chyba to ale zase tak úplně není. Odpovědnost za únik nese Twitter účet britské pobočky EA. Právě zde byl na chvíli omylem publikován status, který nám dal první ukázku z následující aktualizace hry.

(Přidán obrázek v lepší kvalitě)
Přímo z Ghost Games následně přišlo potvrzení, že únik nastal nedopatřením. Přidání jednoho auta zároveň nemá být jediná novinka, která se v rebootu objeví. Konkrétní detaily si ovšem zatím nechali pro sebe.

Očividně se tedy můžeme těšit na příchod bláznivých hot rodů, s výkony přes tisíc koní. Podobné kousky jsou velice populární v Americe, jejichž majitelé je stavěli za doby po druhé světové válce. S tím jisto jistě souvisí i velké množství úprav, které na vozy půjde ve hře aplikovat.

Loňský Gamescom nám výjimečně nabídl obrovskou spoustu informací o rebootu s prostým názvem Need for Speed. Nový trailer, nová auta nebo potvrzení pětice ikon, které musíme ve hře zaujmout skvělou jízdou na hraně možností. Zároveň jsme se dočkali jednoho specifického oznámení. Studio Ghost Games se rozhodlo ve spolupráci s fanoušky vytvořit jedinečné komunitní auto. Takové, které by ideálně vystihovalo podstatu celé série Need for Speed.


Výsledným autem se nakonec stalo Porsche 911 první generace se zlato-modrými vinyly. Samotní autoři vůz popisují jako skloubení několika stylů dohromady. Ručně tvořený bodykit Nakai-Sana, dvojitý RWB spojler plus trocha outlaw vzhledu Magnuse Walkera. Vše dohromady v krásné barevné kombinaci.

Představení vozu proběhlo na tunerské akci SEMA, pořádané každý rok v Las Vegas. A že se mezi výtvory světových značek vůbec neztratilo. Pět vybraných šťastlivců navíc mělo možnost se v něm svést společně s jednou z ikon a zároveň tvůrcem Nakai-Sanem.

Ve švédském studiu ovšem chtějí samotné auto více přiblížit i ostatním fanouškům. Vývojáři tedy natočili společně s tvůrci krátký dokument, kde podrobně popisují plánování i průběh stavby. Za zmínku stojí například na zakázku vyrobené disky kol, za kterými stojí firma Fifteen 52.



V současnosti vylepšené Porsche zakotvilo na čestné místo před dveřmi Ghost Games. O jeho osudu je tedy postaráno samotnými vývojáři. Pokud byste si ideální NFS auto přáli vyzkoušet sami, můžete stejné auto vytvořit i v poslední hře. Navíc si ho jde poupravit přesně podle svých představ.

Jestli jste při první pohledu na systémové požadavky Need for Speed trochu zasmutnili, určitě nejste jediní. Poslední díl série udělal od předchozího s názvem Rivals pořádný skok směrem nahoru. Abyste hru vůbec rozjeli, musí vaše sestava obsahovat 6 GB paměť (oproti 4 GB) společně s nadupanou grafickou kartou.

Pokud si dobře vzpomínám, Need for Speed nikdy moc nepatřilo mezi grafické skvosty. Detailní prostředí a reálné odlesky jste museli hledat u jiných her. Zato vždy existovala jistota, že hru dokážete rozjet i na slabších počítačích. Jen v trochu horším kabátku. V posledních letech se ale situace otočila. Právě poslední díl se vyhoupl mezi grafickou špičku, což bez debaty souvisí i s hardware požadavky.



Zároveň však hra využívá totožný engine jako NFS Rivals, třetí evoluci Frostbite. Stačilo by tedy vypnout několik okrasných funkcí a dosáhli bychom stejného výsledku jako u dílu z roku 2013. Možná by hra nevypadala tak krásně, ale zato by ji mohlo hrát více lidí.

Kde se tedy nachází zakopaný pes? Opět musíme vytáhnout nutnost neustálého připojení. Při hraní se každou sekundu na servery odesílá množství dat a následně počítač vyčkává na odpověď. To má za následek větší nároky jak na paměť, tak procesor.



Nevýhody stálého připojení k internetu tak už spíše převažují jeho výhody. Vcelku škoda, protože online stránka hry je jedna z mála věcí, které v Ghost Games úplně nedomysleli do detailů.