Už na začátku včerejšího dne se tolik opěvovaná aktualizace mobilní odnože Need for Speed oběvila ke stažení na Apple Store i na Google Play. Nastal tak čas kouknout se, co všechno bylo pozměněno a které novinky nás čekají.



Jak už jsme zmiňovali minule, hlavním trhákem se má stát akce s americkým rapperem Lil Waynem. Nová série závodů je přístupná hned po spuštění a obsahuje jedno z přidaných vozidel - Mercedes C 63 AMG. Druhým do party zůstává BMW M2, které bude později zpřístupněno v samostatné sérii závodů.

Můžeme očekávat také znovuzrození proběhlých akcí z minulého roku. S jistotou se v průběhu následujícího měsíce vrátí Ford GT. Menší únik informací poté náhrává do karet i návratu pekelného Lamborghini Diablo.

Dále lze zmínit lehce upravené menu a opravu několika chyb, ku příkladu nepasující nárazníky.



A to je v podstatě vše. Překvapeni? Ano, taky jsme v hloubi duše čekali nějaké to větší překvapení. Rozšíření příběhu, přidání herních modů atd. Ale abychom jen nekřivdili, můžeme být na druhou stranu rádi, že do hry i rok a půl od vydání stále přibývá nový a nový obsah.

Víkendová předpověď se dnešním dnem vyplnila. U protinožců nespí na vavřínech a opravdu pro nás chystají další update, který tento týden dorazí do NFS No Limits. Po posledím rozšíření mapy se tedy dočkáme nových vozidel a časově omezené akce.

On these streets, it's all about being the king ????

Lil' Wayne debuts in @NFSNL! pic.twitter.com/6QuRadzSpD

— Need for Speed (@NeedforSpeed) 23. ledna 2017

Zatím jsme se nedostali k bližším podrobnostem, takže musíme usuzovat z ukázky výše. Hned na nás vystřelí první novinka, a to potvrzení spolupráce s Lil' Waynem. Tento americký rapper by se měl stát tváří nové série časově omezených závodů. Dobře, nejedná se o takového Magnuse Walkera nebo Nakai Sana, ale stále lepší než nic.

Pod druhým a zároveň zatím i posledním vylepšením se skrývá rozšířený seznam vozidel. Ten po aktualizaci doplní dvojice evropských prémiovek, BMW M2 a jeden člen z rodiny Mercedesů. Jelikož však poslední vozy s třícípou hvězdou na kapotě vypadají naprosto stejně, musíme si počkat, zda se bude jednat o menší třídu C nebo luxusní S-classe.

Je přinejmenším zajímavé, jak se vedlejší odbočka hlavní série stále drží naživu. Jen se na začátku minulého měsíce tvůrci vytáhli s novou mapou a několika vozidly, ihned následovala zpráva o podpoře virtuální reality. Tento trend navíc nepolevuje ani dnes, jelikož to vypadá na odhalení dalších novinek.

Usuzujeme tak z oficiálního Twitter účtu, kde se objevila krátká uputávka. Kromě trojice známých vozidel před kamerou projede i BMW M2, které bylo doposud přístupné jen ve větším rebootu.

Born on these streets... pic.twitter.com/SVOJ6UA3oD

— NFS No Limits (@NFSNL) 22. ledna 2017

Více informací bychom se měli dozvědět příští týden, kdy se rovněž přidá i nová série závodů. Zatím se ví pouze fakt, že se jejím hlavním tahákem stane popularní hip hopový umělec. Který ale můžeme zatím jen hádat.

Jak jste si možná všimli, mrazivé období nám nepřináší zrovna velký nával novinek. Proto bylo celkem překvapující, když se jedna taková na scéně objevila. Okolo posledního Need for Speed se stále pohybuje poměrně velká komunita lidí, která teď odhalila novou chybu přímo ve hře. Chybu, která umožňuje přiblížit auto k zemi ještě více, než dovoluje nastavená hranice.



Princip je naprosto totožný, jako ukázal předchozí glitch. Vše závisí na internetovém připojení. Pokud na chvíli vytáhnete kabel a stihnete mezitím vyměnit vozidla, otevřou se nové možnosti personalizace. Akorát se tentokrát místo střech a světel pohybujeme okolo světlé výšky podvozku.

Pokud na své zvolené auto vložíte blatníky Mazdy Miaty, jako kouzlem jej snížíte téměř k podlaze. Na první pohled zhyzděné kola následně jen stačí zasunout do karoserie a trochu zvýšit sklon, aby vše pěkně pasovalo.

Omezení existuje pouze jediné. Musíte použít auto s bodykitem, jinak se po vyjetí z garáže úpravy smažou. Kromě asi pěti vozů tak lze využít kompletní nabídky. To celkem hodí u nedodělaných aut typu Honda NSX, kde po aplikaci Rocket Bunny kitu přímo bije do očí jeho výška.


Nedokononalost hry můžete vyzkoušet na všech platformách, tedy i na konzolích. Počítač vám však umožní si práci dost ulehčit pomocí několika programů. Kupříkladu se osvědčil NetLimiter, s jehož pomocí na danou internet omezíte.

V předvánoční době zde kolovala novinka, popisující příchod značky Need for Speed na rozvíjející se pole virtuální reality. Rovnou můžeme přeskočit část o našem překvapení a tak dále a přejít k hlavní zprávě dneška, která obsahuje vůbec jedny z prvních záběrů ze hry.


Hned se musí dodat, že vizuální stránka vypadá na videu o poznání hůře, než ve skutečnosti. Jak zmiňuje autor, důvod leží v programu pro nahrávání, zabírajícím podstatný kus výkonu.

Ani excelující grafika ale nedokáže skrýt několik faktů. V první řadě se nejedná o původně popsaný díl No Limits. Zůstala možná tak stejná nabídka vozidel, zbytek však tvoří jen pět let staré Most Wanted, ještě k tomu v očesané mobilní verzi. Tvůrci převzali naprosto vše, od mapy přes uživatelské rozhraní až po fyziku řízení.

Budeme jim to mít za zlé? Ani ne. Sice mohli vymyslet něco nového, ale použili víceméně dobrý základ. Dlouhé závody vypadají nabyté akcí a rovněž nemůžeme nic říct ani proti kameře z kokpitu. Konečně tak máme šanci užít si pohledu na volant i bez využití modifikací.



Otázkou zůstává, zda se letos příchozí velký díl taktéž ukáže i na VR headsetu. Současná dostupnost zařízení DayDream není zrovna úžasná a většině z nás se ani nepoštěstí hru vyzkoušet.

Poslední pokus přinést sérii na vrchol se snažil z velké části stavět na nostalgických pocitech. Stejně jako ten minulý a předminulý a tak dále. Existují i obavy, že by se podobné vlny mohl chytnout také připravovaný díl. Proč tedy znovu nevzít starší hru hru a nevydat ji v novém kabátě?



Samozřejmě nikdo nevíme, zda je možné podobné znovuzrození, například prvního Undergroundu, vůbec někdy očekávat. Tvůrci se otázkám na téma snaží výhýbat a problémem by se mohla ukázat i licence s faktem, že studio odpovědné za starší díly již zaniklo.

Kdyby ale přece jen existovala šance na remaster alespoň jednoho ze starších dílů, který by se měl stát tím vyvoleným? Na to se vás ptáme v nové anketě. Řekněte nám, zda je podle vás lepší oživit některou z legend studia Black Box, nebo raději jeden z původních dílů.



Nesmíme ale zapomenout na posledně uzavřenou anketu. Dotaz tehdy zněl, jak často by mělo vycházet nové NFS. Nejvíce, konkrétně 176 lidem, stačí současná situace, tedy každé dva roky. V těsném závěsu se drží každoroční příchod nového dílu. Konečné číslo se zastavilo u 154 hlasů.

Znovu jsme u toho. V kalendáři se objevil poslední týden roku a nám nezbývá, než ho uzavřít rychlou rekapitulací nejdůležitější událostí za uplynulé měsíce. Které z věcí nám zůstaly uložené v paměti a na jenž bychom nejraději zapomněli?



Hned první měsíc nového roku začal zprávou, že NFS World ještě není díky několika nadšencům úplně mrtvé. Nejnovější vydání série zase provázely dlouhé řady spekulací, ukončené vydáním aktualizace Showcase.

Únor hned navazoval, když bylo po krátkou dobu zdarma nabízeno druhé NFS Most Wanted. Poslední díl se zase dočkal dvou velkých oznámení. Návratu manuálního řazení a příchodu odložené PC verze.

Ještě před příchodem dalšího měsíce na povrch vyplynulo video ze stavby ideálního NFS auta.

Ani jsme nemuseli dlouho čekat a nečekaný únik přinesl první informace o následně odhalené aktualizaci Hot Rods. Do hry tak společně se zmíněným (a vymodleným) vydáním na počítače zamířily dvě nové vozidla.



Apríl se předvedl ve skvělé míře. Naprosto neočekávané odhalení nového Nissanu GT-R ihned následovaly první modifikace, jako přidání denního světla.

Bohužel, Máj se ukázal jako přinejmenším sporný. Ano, na jednu stranu jsme jásali při odhalení Speedlistů a Prestige modu. Jenže radost přešla, jakmile přiletěla zpráva o ukončení podpory vývojáři tolik vymazleného dílu, původně nazívaného živoucí hrou. Škoda.

Další měsíc skýtal poslední naději, a to americkou akci E3. Jedinou závodní novinkou ovšem zůstala osamocená Forza Horizon 3, což znamenalo, že o dalším Need for Speed uslyšíme až příští rok.



Na začátku Července se na scéně objevila chyba v posledním NFS, která otevřela nové možnosti vizuálního tuningu. Také se předvedla skvěle vytvořená ukázka, co můžeme od příštího roku očekávat.

Konecem léta náš web nachvíli utichl. V podstatě jedinou novinkou se stala aktualizace NFS No Limits, doplněnou ještě prvními střípky informací o novém díle.

Začátek podzimu si pamatujeme především díky Kenu Blockovi a dalšímu z jeho šíleným videí Gymkhana. Z herní nadílky přišla Forza Hoizon a The Crew, dostupné po omezený čas zdarma.



V Říjnu jsme spekulovali, kam se vlastně podělo World of Speed. Zprávu o marném znovuzrození následovaly fotky z vývoje NFS 2015.

Na přelomu měsíce došlo na oslavu - Need for Speed Carbon už existuje 10 let. Proto jsme si nemohli nechat ujít ani pětici zajímavostí. Vše doplnil možná poslední článek o loňském rebootu a novinka o názvu NFS Arena.

Konec roku byl zakončen ve velké stylu. Mobilní verze hry se dočkala nové mapy společně s oznámením orientace na virtuální realitu. Na závěr vše ukončila spekulace o Nintendu Switch.


Vloni jsme na tomo místě věštili úžasnou budoucnost, a teď nám vlastně nezbývá nic jiného. Snad se příští rok vyede lépe, než ten letošní.

Pokud se alespoň trochu zajímáte o situaci na konzolovém trhu, určitě jste zaslechli zprávu o představení novinky společnosti Nintendo nazvané jednoslovně Switch . Její zvláštní koncept spočívá na propojení handheldu a klasické jednotky spřažené s televizí. Mezi nimi jde posléze libovolně přeskakovat nebo i navzájem kombinovat.



S novou konzolí by Nintendo s jistotou rádo napravilo své dřívější chyby. Proto už teď spolupracuje s velkým počtem samostatných vydavatelů, aby zamezilo opakování se historie s Wii U. Tedy malého počtu her od třetích stran.

Mezi seznamem partnerů se s překvapením objevila také Electronics Arts. Nečekaně z toho důvodu, že v posledních letech značku jaksi přehlížela. Vždyť na zmíňenou druhou generaci Wii za celou dobu přenesla pouhou trojici her. Najednou ale obrací karty a mění své plány do budoucna. Finanční ředitel Blake Jorgensen zatím mluví o vydání „jedné či dvou her“. Podle jeho slov se zároveň máme dočkat známého názvu.



Může se klidně jednat o Battlefield či NHL, ale my se budeme bavit okolo Need for Speed. Z historického hlediska by volba této série dávala smysl. Na obě Wii a přenosné 3DS vždy přistál minimálně jeden díl. Dokonce vzniklo i NFS Nitro exklusivně jen pro první jmenovanou.

S ohledem na současnost by navíc šlo o jedinou závodní hru (nepočítáme Mario Kart), která by na novince běžela. Otázkou zůstává, zda se dočkáme natolik silného hardwaru, aby zvládl plynule rozjet i výkonostně náročný Frostbite.

License dokáže být v dnešní době pořádně problematická. Pro oblast čtyřkolových strojů to navíc platí dvojnásob. Pokud tvoříte závodní hru a rádi byste v ní viděli stroje světoznámích značek, nezbývá vám, než si ve většině případů pořádně připlatit. Někdy nepomůže ani pořádný balík peněz, a to z důvodů smluvních závazků nebo dohody mezi herními společnostmi a výrobci.



Jedna taková vznikla už na začátku milénia, kdy bylo vydáno Need for Speed: Porsche Unleashed. Jednalo se o zlomový bod, jelikož od té doby jsme vozidla značky Porsche mohli výhradně výdat jen v jedné závodní sérii se známou frází na obalu.

Výjimku tvořila pouze Forza, jejíž tvůrci museli vysypat kasičku a zaplatit Electronic Arts za účinkování vozidel německé značky v jejich vlastním díle.

Jak to ale vypadá, vše se blíží ke zdárnému konci. Odkazujeme tak na slova jednoho z manažerů automobilky, Sebastiana Hornunga. Z jeho vyjádření je patrné, že současná situace nebyla pro obě strany vhodná. Právě proto smlouva vyprší na konci roku a již se nedočkáme jejího prodloužení.


I když to může znít jako špatná zpráva pro připravované Need for Speed, opak je pravdou. V prvé řadě spolupráce mezi zmíněnými aktéry nekončí. Akorát budeme německé sporťáky vídat i v jiných hrách, což pro nás znamená rozhodně přínos.

Zároveň EA nemusí každoročně platit za exklusivitu a ušetřené peníze vložit do licence jiných vozů. Rádi bychom třeba viděli Hondu Integra nebo Nissan 370Z. Uvidíme, zda se nám to vyplní.

Hlavním tahákem poslední aktualizace NFS No Limits se kromě přidaných vozidel má stát i nový kousek mapy. Celkem dvojice tratí nazvaných Novato Bay se měla podle původní zprávy objevit až na konci týdne. Nakonec ale bylo rozhodnuto jinak a téměř všechny z verzí se zpřístupnily už dneska.



Pokud byste si ji chtěli vyzkoušet, zamiřte rovnou do turnaje Blackridge Rivals.

Jak jsme již avizovali naposledy, daná silnice je položena do pobřežní oblasti, od čehož se teprve všechno odvíjí. Obsahuje jak menší přímořské město, tak i jeho nejbližší okolí, včetně šíleně tvarovaného mostu. Dokonce se nezapomnělo ani na maják.

Samotná Novato Bay je poté rozdělena na několik kratších ůseků, kdy bude každý průjezdný v různém počasí, denní době a nakonec i v opačném směru.