Před několika lety se v Electronics Arts rozhodli vytvořit projekt s názvem Motor City Online, jehož cílem bylo zasvětit Need for Speed do světa online her. Tratě z amerického venkova a legendární muscle cars zněly slibně. Jenže nadějný pokus se nikdy neuchytil a trvalo jen chvíli, než nadobro zmizel.



Několika nadšencům ale vrtalo hlavou, jak by dnes NFS vypadalo, kdyby se stále zaměřovalo na čtyřkolé americké svalovce, a tak se rozhodli tuto situaci zachytit ve formě vizuálních návrhů. Vznikl tak fiktivní koncept NFS Rogue, jehož součástí jsou tyto povedené výtvory.

Autorem renderů je Vadim Ignatiev. Jestli se vám podobný styl zamlouvá, pak zamiřte na Vadimům Atrstation, který je těmito návrhy přeplněný. Konečnou úpravu a detaily dodal Mighoet Sündback.

Znovu jsme se dostali do posledního týdne tohoto roku, a tak nastal čas na rychlé shrnutí všech důležitých momentů, které se letos okolo Need for Speed udály. Nového dílu z herní ságy jsme se sice nedočkali, i přesto jsme tu měli spoustu zajímavých událostí, které si stojí za to připomenout.



Počáteční měsíce letošního roku se nesli ve znamení NFS Payback, tehdy ještě stále žhavé novinky. V lednu jsme ve hře mohli získat první opuštěná auta, objevily se první modifikace a v anketě jsme se vás ptali, co by se na Paybacku dalo zlepšit.

Hned na to jsme se dočkali updatu Alldrive, který umožnil volnou jízdu v multiplayeru a usnadnil zvednutí výkonu. V Undergroudu jsme se poprvé svobodně toulali městem a Razorovo BMW z Most Wanted se dočkalo své skutečné repliky.

V březnové aktualizaci se do Paybacku protlačily zlepšené policejní honičky a dvě nová auta, Pontiac Firebird s Aston Martinem DB5. Reboot z roku 2015 se dočkal módu s opraveným řízením aut a Khyzyl Shaleem odhalil dechberoucí vizuální návrhy.

S příchodem jara se k nám dostala skvělá zpráva, že Most Wanted je díky pár nadšencům znovu online. Zato Payback postihl ne jeden, ale rovnou dva úniky informací, než konečně přišlo potvrzení o připravovaných změnách.



Slibovaný update dorazil v červnu a s sebou přitáhl tři nová vozidla, neomezený výkon aut a obohacený tuning. Jednalo o poslední aktualizaci hry, která se tak už žádného nového obsahu nedočká. Ve stejnou dobu také Ghost Games zveřejnili svůj názor na ovládání aut.

V polovině roku jsme nashromáždili první záblesky připravovaného Need for Speed, připravili jsme novou anketu a starší hry se dočkali rychlejších serverů.

Konec léta se nesl ve znamení oslav narozenin Need for Speed a také modifikací. Zatímco ta první přemístila město Rockport do nočního Carbonu, druhá nám dokázala, že NFS World ještě nemusíme zatracovat.

Smutná zpráva nám následně potvrdila, že Mitsubishi stahuje svá auta ze závodních her, přičemž hned na to se No Limits dočkalo velkých změn. Konec roku byl na novinky trochu chudší. Díky našim polským přátelům z Nfszone se nám do rukou dostali povedené interaktivní mapy (teď i ve slovenské verzi) a rozhovor s Darekem Zabrockim, podílejícím se na tvorbě Paybacku.



Underground se poté stal centrem pozornosti díky grafickému módu, Eddieho Skylinu a samozřejmě oslavám ke vzniku hry.

Nakonec jsme vše završili velkým milníkem, výročím patnácti roků od vzniku našeho NFS Centra. Teď nezbývá, než vkročit do dalšího roku, který nám snad přinese spousty památných momentů a možná i pořádné Need for Speed!

Letos jsme měli tu čest sledovat, jak se z obyčejného bavoráku stává replika ikonické M3 GTR z Most Wanted. Tehdy jsme si mysleli, že nic podobného už nikdy neuvidíme, jenže to jsme se zásadně pletli. Viktoru Němenkovi, mladému nadšenci z Ruska, se totiž ve stejný čas povedlo přeměnit Nissan Skyline R34 v Eddieho oranžovou bestii z Undergroundu.



Stejně jako v případě Andreova BMW se ani tentokrát nejedná o přesnou repliku. Hned první velkou změnou je skutečnost, že si majitel jako předlohu nevybral původní Eddieho Skyline, ale jeho pozdější verzi z NFS 2015. Od originálu se proto liší designem polepů, jinými nárazníky a ještě několika drobnostmi.

Celkově se však jedná o povedenou přestavbu, a nejspíše taky jedinou svého druhu na světě. Jen je škoda, že nemáme žádné informace o technických detailech auta. Nevíme tak ani, zda se pod kapotou skrývají nějaké úpravy, nebo jestli zůstalo vše při starém.

Pokaždé, když dojde na představení nového auta, způsobí to v herní branži pořádný rozruch. Každé tvůrčí studio se ze všech sil snaží, aby se v jeho hře žhavá novinka objevila jako první. Stejná situace nastala při nedávném odhalení Porsche 911. Dokonce už to vypadalo, že pomyslné vítězství pro sebe získá simulátor Project Cars Pro, jenže nakonec vše dopadlo jinak.



Prvenství totiž pro sebe získalo Need for Speed. Kdo by však očekával Payback, byl by na omylu. První hrou, v níž můžeme osmou generaci slavné zadokolky provětrat, je druhý Underground.

Jedná se o zásluhu polského nadšence s přezdívkou GM25, kterému se povedlo vyjmout 3D model auta z konfigurátoru Porsche a napasovat jej do staršího softwaru. Přesné výkonové parametry nové 911 zatím neznáme, takže se jedná jen o vizuální modifikaci, která ale na druhou stranu plně podporuje tuning, od změny barev až po celé bodykity.

Odkaz na stáhnutí Porsche 911 (992) do Undergroundu 2
Modifikaci lze stahovat z odkazu výše, ale je nutné mít na paměti, že instalace je poměrně složitá a bude nutné mít programy jako Car installer nebo NFS Tex-ed. Kompletní návod je zahrnutý v souboru, případně může pomoct video zde. Výhodou je, že jde nahradit kterékoliv z původních aut.

Připravte ohňostroj a rozdělejte šampaňské! Silvestr si ještě chvíli počká, ale zato tady se bude slavit s předstihem. Dnes totiž uběhlo krásných 15 let od chvíle, kdy se zrodilo needforspeed.sk!

Tehdy roku 2003 se na internetu poprvé objevila adresa nfs.freehost.cz, ukrývající novou fan stránku zaměřenou na NFS Underground. Všechny novinky a nejlepší downloady ze hry se shromažďovali právě tady. S příchodem druhého pokračování a poté Most Wantedu už ale nestačilo místo, a tak musel web několikrát změnit hosting, než se v roce 2005 usídlil na dnešní adrese.

Vznikl tak slovenský NFS Center, který jen s malými změnami vydržel dodnes. Stále je to místo pro všechny žhavé novinky, modifikace a zajímavosti okolo téhle rychlé herní série. A samozřejmě místo pro vaše povedené designy, které ještě s námi čas od času sdílíte v galerii.


Za těch patnáct roků se toho událo hodně. Need for Speed zažilo vzestupy i pády. Na scéně se objevilo 16 zajímavých her, o kterých jsme napsali přes 2000 novinek. Ke stáhnutí jsme nabídli skoro 1700 módů a galerii zasypalo neskutečných 35 tisíc fotek.

Nezbývá než doufat, že se v tomto trendu bude pokračovat a že se další rok dočkáme pořádného Need for Speed, které sérii posune zase o kus napřed.

V průběhu tvorby videoher se v hlavách vývojářů objevují stovky různých nápadů a vizí, které by ji mohly udělat zajímavou. Aby se ale některé z nich do hry vůbec dostaly, musí se nejdříve promítnout na čistý list papíru. A přesně v ten moment se na scéně objevují grafičtí návrháři. Tito talentovaní umělci a zároveň mistři photoshopu dokážou kterýkoliv nápad vzít a přetvořit jej do skutečné podoby.



Jedním z nich je i Darek Zabrocki, mladý polský umělec, jehož pracovní náplní je tvorba konceptů a grafických návrhů. Darekův rukopis najdeme na desítce filmů, ale i videoher, a to včetně pro nás dobře známého Need for Speed: Payback, kde měl na starosti vizualizace města, akčních misí a také vymýšlení příběhových postav.

Přejít na rozhovor s Darekem Zabrockim
O své zážitky z tvorby se teď podělil s našimi kolegy z webu nfszone.pl, a my máme to štěstí, že vám můžeme celý rozhovor exklusivně nabídnout v přeložené verzi. Dozvíte se v něm, jak se Darek dostal do EA, co je na Need for Speed jedinečného, ale i o rozdílech mezi filmovou a herní produkcí. Tak se pohodlně usaďte a pusťte se do čtení.

Je tomu těžké uvěřit, ale je to tak. Uběhlo dlouhých patnáct let od doby, kdy se NFS Underground poprvé objevil na pultech obchodů. Nejznámější a dodnes stále jedno z nejoblíbenějších Need for Speed v historii. S Undergroundem přicestovala spousta inovací, které od té doby definují celou herní sérii. Vůbec poprvé se vynechaly policejní honičky a exotické vozy uvolnily cestu tunerům.

Hlavním tahákem se staly pořádné úpravy aut, a to jak pod kapotou, tak i na karosérii. Kreativní typy si mohli vyhrát s designem a polepy, a svá díla následně provětrat nočními ulicemi Olympic city. Závodění bylo místy frustrující, hlavně kvůli nepředvídatelné dopravě, vždy ale zabavilo na dlouhé hodiny. Jednoduše skvělé vzpomínky, které nám na dlouho utvěkly v paměti.

Američtí nadšenci do upravených aut mají to štěstí, že se v jejich zemi pořádá jedna z největších tuning show na světě. Tak jako každý rok, i letos nabídne SEMA úžasnou podívanou, a hlavně inspiraci pro ty, kteří se chtějí do přestavby auta sami pustit. A přestože jsme to letos nečekali, své stopy tady nepřímo zanechalo také Need for Speed.

Velkou pozornost vzbudila přítomnost Andreho Klebleyeva, který na výstavu přivezl své BMW M3 upravené přesně podle hrdinské M3 GTR z Most Wanted. O jeho skvělé práci jsme už kdysi psali, od té doby se ale na autě hodně věcí změnilo.

Karosérii proměnil vylepšený spoiler na zádi a širší bodykit, napodobující závodní verzi, do interiéru se nastěhovala ochranná klec a změny proběhly i pod kapotou a na podvozku. V podstatě už chybí jen pořádné nádrže s dusíkem. Vtipným detailem je také poznávací značka a nápis NFSMW.




Výstavní plochu ale okupoval ještě jeden bavorák, který si zaslouží čestnou zmínku. Jeho autorem je Khyzyl Shaleem, který většinu času staví svá auta jen v digitálním světě, právě i pro Need for Speed. Tentokrát se mu ale povedlo něco, na co bude dlouho vzpomínat, a to ve spolupráci s Toyo tires a LTO převést jeden ze svých renderů do reality.

Do rukou tak dostal ikonické BMW M3 E30, které proměnil v dálniční střelu. Výsledné úpravy zahrnují bodykit, kola Rotiform, polepy a samozřejmě zvýšený výkon motoru. Když nám bude přát štěstí, tak se s tímto autem budeme moci už za pár měsíců projet v připravované hře.

Situace okolo remasterů některých oblíbených Need for Speed není zrovna nadějná. Spousta lidí, včetně nás, by ráda viděla starší hry jako Undergound nebo Most Wanted v novém grafickém kabátu. Zatím se tak ale nestalo, a nejspíše ani v nebližší době nestane. Jedním důvodem je rozhodnutí Ghost Games zaměřit všechnu svou snahu na budoucnost série, dalším složité obnovování licencí.


Nezbývá nám než se proto spoléhat na práci moderů. Většinou se sice jedná spíše o amatérské pokusy, avšak jednou za čas se mezi nimi objeví i opravdové skvosty. Přesně jako tento redux pro NFS Underground, vytvořený uživatelem AMTxDRxRL.

Šest měsíců práce vyústilo v přepracovaný vzhled hry, který oproti originálu navozuje o poznání temnější atmosféru. Změny zahrnují ostřejší textury, poupravené barvy, kvalitnější odlesky a lepší světelné efekty. Spolu se všudy přítomnou mlhou se grafika až překvapivě blíží nejnovějším kouskům. A to se stále bavíme o tom stejném Undergroundu z roku 2003.


Od vydání modifikace už uběhlo pár měsíců, takže většina nepříjemností a chyb by již měla být opravena. Stáhnout ji můžete z odkazu zde, nebo případně z linku pod videem. Návod na instalaci se nachází přímo ve staženém souboru. Modifikace funguje pouze pro patch 1.4.

Naši polští přátelé ze serveru nfszone.pl už nějakou dobu pracují na zajímavém projektu interaktivních map pro Need for Speed. Jeho podstatou je nabídnout plánky všech herních měst v co nejvyšší kvalitě a na jednom přehledném místě. Navrch s možností filtrovat důležité údaje podle potřeby nebo podporou mobilních prohlížečů, abychom mohli mít mapu neustále při očích.



Přejít na interaktivní mapy pro Need for Speed
Už minulý rok nám nabídli ochutnávku v podobě Ventury Bay a Redview Country, přičemž letos se k nim přidávají další. Hlavní novinkou je mapa Fortune Valley z posledního NFS Payback, která kromě klasického náčrtu silnic nabídne označení všech sběratelských žetonů, součástek k derelictům nebo nastražených beden, u nichž jde odstartovat policejní honičku.

Zároveň s tím můžeme nově nahlédnout i na plány měst z pěti starších her, jejichž tvorbu mělo ještě na starosti studio Black Box. Jedná o oba Undergroundy, Most Wanted, Carbon a taktéž trochu zapomenutý Undercover, který za chvíli oslaví desetileté výročí.