Včera odhalená aktualizace NFS Payback už je v současné době dostupná ke stažení na všech platformách. Nový obsah, zahrnující krátkou sérií soutěží nebo přepracované policejní honičky, tak můžeme vyzkoušet na vlastní kůži. Celková velikost nového updatu se alespoň na konzolích pohybuje okolo šesti gigabytů. Na Originu by se mělo jednat o menší číslo.



Zároveň došlo i na potvrzení detailů ohledně placeného rozšíření, pro tentokrát v podobě dvou nových aut. Pokud byste chtěli vyzkoušet některý z dvojice Aston Martim DB5 a Pontiac Firebird samostatně, musíte vytáhnout z peněženky 3,99€. V nabídce je rovněž balíček zahrnující obě vozidla, stojící lehce zvýhodněných 4,99€.

Vstoupit na kompletní seznam provedených změn
Ještě ale nejsme u konce. Výše zmíněná série závodů, pořádaná pod hlavičkou společnosti Castrol, totiž skrývá jedno zajímavé překvapení. Ve druhém z celkem tří soutěží totiž hráč usedne za volant vozidla, o němž jsme dosud nevěděli, že se v hře nachází.

Řeč je o Range Roveru Sport SV, špičkovém dílu britského inženýrství a zároveň jednom z nejrychlejších SUV na planetě. Proč je uzamčené na jediný závod a proč o něm nepadla žádná oficiální zmínka zatím zůstává neznámou. Tak jako tak se ale jedná o příjemnou novinku.

Ani tento měsíc nezůstane Need for Speed Payback ochuzené o novou aktualizaci. V březnovém updatu se můžeme těšit na nové soutěže, obohacený online režim Alldrive nebo přepracované policejní honičky. Navrch k tomu potom přihoďte ještě trojici nových vozidel. Co je ale nejlepší, aktualizace se do světa podívá již v průběhu zítřejšího dne!



Policejní honičky

Jelikož si experiment s opuštěnými auty získal povětšinou kladné ohlasy, rozhodli se tvůrci tento přepracovaný systém natrvalo zahrnout i do tak zvaných Bait Crate misí. Namísto předem určené trasy vyznačené kontrolními body se nově bude zobrazovat pouze cílová destinace. Jak se k ní dostanete, záleží jen čistě na vaší fantazii.

Nová vozidla

Po Mini a Infinity teď nabídku vozů rozšíří trojici nových strojů. Britská automobilová legenda Aston Martin DB5 a neméně známý Pontiac Firebird budou k dispozici formou placeného rozšíření. Obě vozidla nabídnou slušnou porci vizuálních úprav, přičemž jako úplný vrchol půjde obě krásky přestavět na exklusivní superbuildy. Z hlediska výkonnosti nemusíme čekat žádné omezení.

Třetím do party je Eddieho Nissan Skyline R34. Ikonická godzila, oděná do zářivě oranžové barvy, se jako dárek odemkne všem vlastníkům dílu Need for Speed z roku 2015. Zároveň se jedná o první vozidlo, které se dočká odstranění výkonnostního limitu.

Obohacený Alldrive a nové soutěže

Posledně přidaný režim volného ježdění s ostatními online již nebude působit tak pustě. Mapu Fortun Valley totiž obohatí různé druhy aktivit, známých již z kampaně pro jednoho hráče. Zahrnutí se dočká vše od drift zón až po skoky nebo rychlostní foto pastí.

Zároveň došlo na představení nové série soutěží, pořádané ve spolupráci s výrobcem olejů Castrol. Jetě není jasné, co přesně můžeme od Castrol Edge Titanium Trials očekávat. Více bychom se však měli dozvědět v následujících hodinách.

Reboot Need for Speed z roku 2015 mohl být brán jako zdařilá hra. Bezpochyby měl potenciál na to zařadit se po bok nejlepším kouskům z celé série. Jenže to by v první řadě nesměl přijít s docela zásadním nedostatkem. Nereágujícím, podivně umělým a někdy až frustrujícím řízením vozidel.



Sice se na ovládání dá po určitém čase zvyknout, ale přesto se nelze zbavit dojmu, že řízení ve starších dílech bylo na míle lepší. Jenže místo toho, aby se vývojáři pustili do oprav a pokusili se původním hrám více přiblížit, přesunuli raději své síly na tvorbu Paybacku a reboot odložili stranou. A právě tady nastupuje moderská komunita, která se opět rozhodla vzít situaci do vlastních rukou.

Zachráncem se pro tentokrát stal Brawltendo se svou nejnovější modifikací, jenž kompletně překopává ovládání aut. Jak říká sám autor, cílem je poskytnout vyváženější a méně frustrující herní zážitek, alespoň vzdáleně připomínající klasické Undergroundy. Klasické projíždění zatáček je proto životaschopnější, přičemž auta působí agilněji, pohotověji a celkově lehčím dojmem.

Nezapomnělo se však ani na driftování, které by mělo být více pod kontrolou a bez výhod v podobě větší rychlosti nebo doplňování nitra. K tomu ještě přibalte větší svobodu při upravování podvozku a přinejmenším částečné odstranění tak zvaných "crash cams".

Přejít do sekce "Utility, Módy" pro Need for Speed 2015
Modifikaci můžete stahovat z výše zmíněné sekce. Jen musíte mít na paměti, že se stále jedná o velmi brzkou verzi, a ne všechno nejspíše bude fungovat na sto procent. Jako základ pro případné budoucí rozšíření ale modifikace působí více než povedeně.

Kdo se alespoň trochu zajímá o automobilovou kulturu, ten už nejspíše o Speedhunters.com zaslechl. O místu, kde tým fotografů, pisálků, ale také závodních řidičů z celého světa sdílí svou vášeň pro auta. O místu, kde se odkrývají příběhy nejen vozidel, ale i lidí, jenž za nimi stojí. Je to k nevíře, že za vznik toho všeho se před deseti lety postaralo právě Need for Speed.



Často tak můžeme vidět, jak se oba týmy spojí dohromady za vznikem některých jedinečných projektů. Jako právě teď, v zatím poslední aktualizaci NFS No Limits. Ta do hry přinese změny okolo prémiových balíčků, návrat akcí z minulého roku a především nové vozidlo, kterým je čtvrtá generace roadsteru Mazda MX-5, jijž půjde získat v nadcházející akci.

Zero to Hero, jak se speciální event nazývá, byl vytvořen ve spolupráci s předním fotografem Speedhunters, Dinem Carbonarem. Jejím cílem je přiblížit přestavbu standardní Miaty v vybroušený nástroj na zdolávaní traťových rekordů, podle slov autorů inspirovaný současnými trendy v Japonsku a Americe. Akce startuje tento pátek a potrvá po následujících sedm dní.


Jak už bylo zmíněno, pro začátek příštího měsíce byl rovněž potvrzen návrat několika starších akcí. Těšit se můžeme na Porsche 918 Spyder, Chevrolet Corvette Z06 nebo Nissan Skyline R34. Aktualizace je v současné době dostupná ke stažení na Google Play i App Store.

Za uplynulý měsíc jako by se po Need for Speed Payback slehla země. Od poslední aktualizace, přinášející (docela očesané) volné toulání po mapě s přáteli, o hře nezaznělo ani pípnutí. Až jsme se začínali ptát, jestli to v Ghost Games pomalu nevzdávají. Podobný scénář ale podle všeho naštěstí nehrozí.



Ben Walke, který obvykle sdílí zajímavosti z dění v Ghost Games, dnes potvrdil, že další aktualizace hry je již na cestě. Podle stručného oznámení na Twitteru se update nachází ve finální fázi a je v současné době předkládán pro schválení tak zvaným prvním stranám, tedy výrobcům konzolí, na nichž je hra dostupná. Vydání by se tak mělo v nejhorším případě proběhnout do dvou týdnů, ideálně ale hned v průběhu toho následujícího.

Ohledně obsahu můžeme jen spekulovat. Menší náznak by mohl ukrývat krátký gif, který se v oznamujícím tweetu objevil. Šance, že bychom se dočkali přepracovaných policejních honiček, přeci jen není malá. Logicky by ale vyhlíželo také příběhové rozšíření, jenž by pokračovalo v původní zápletce, nebo další vylepšení nedávno přidaného online režimu s názvem Alldrive.

#NFSPayback players, the next update is coming. Approaching 1st party submissions and youll hear about it shortly. Under the Hood is on the way, just not today. Stay Tuned. pic.twitter.com/BzaQq5kk26

— Ben Walke (@BenWalke) 9. března 2018

Všichni o něčem sníme. Je vcelku fuk, jestli se jedná o velké věci nebo maličkosti. Podstatné je, že nezůstáváme jen u pouhé představy, ale naopak své sny proměňujeme ve skutečnost. Přesně to se totiž povedlo Američanu Andremu Klebleyevovi, který do úspěšného konce dotáhl svůj dlouholetý cíl. Proměnit vcelku standartní BMW M3 ve slavné M3 GTR z Most Wanted.


Už z prvního pohledu je zřejmé, že stoprocentní repliku očekávat nejde. Přesto se z hlediska kvalitu jedná o nejvíce povedenou přestavbu, s níž jsme se zatím setkali. Většina ze současných úprav na autě se týká vzhledové stránky. Nové jsou nárazníky, rozšířené blatníky, litá kola nebo kapota do detailu věrná svému originálu. To vše oděné do ikonické modro-bílé kombinace.

Bohužel pod kapotou už to tak slavné není. Peníze stále hrají zásadní roli, takže jedinou změnou zůstává obutí širších a lepivějších pneumatik. Výkon motoru tak zůstal zachován na původní hranici 330 koní a ani podvozek se zatím žádných důkladnějších zásahů nedočkal.

Jak přitom zmiňuje sám majitel, na autě ještě zbývá pořádný kus práce. V plánu je zakoupení autentického spoileru, přestavba interiéru nebo odvážné přemístění koncovek výfuku ze zadní části do bočních prahů. A přestože teď bavorák slouží jako nástroj pro denní ježdění, konečným cílem by měla být účast na amatérských 'time attack' soutěžích.

Ještě jednou se na chvíli vrátíme k tématu aktualizací. Tentokrát se však budeme zajímat o placený balíček Speedcross, který i nadále zůstává jediným zpoplatněným dlc. V jeho útrobách se kromě přidaného módu skrývala také nová vozidla - Mini Countryman a Infinity Q60S, které až do teď zůstávaly exklusivní záležitostí. Jenže situace se změnila.



Nově se ovšem objevila možnost zmíněná vozidla dokoupit i samostatně, bez nutnosti pořizovat si kompletní rozšíření Speedcross. Buď jde získat každé auto zvlášť za cenu 2,49 euro, anebo je k dispozici balíček obsahující oba stroje najednou, za nějž se účtuje 3,99 euro.

Jen musíte mít na paměti, že výkon obou vozidel zůstává značně omezený, s horní hranicí nastavenou na úroveň 299. Na druhou stranu tato dvojice skrývá vcelku velké možnosti vizálních úprav. Zatímco Infinity nabídne bodykity ve stylu starých undergroundů, Countryman jde pro změnu přestavět na plnohodnotný rallyový speciál.

Tady začala jedna éra. Tak zvaná Hakosuka, jak se v Japonsku hranaté kupé nazývá, se stalo vůbec prvním autem, které na své zádi neslo název Skyline. A přestože ve světě není tak populární jako jeho následovníci, ve své domovině se původní Godzilla stala kultovním vzorem. Ani zdejší úpravci si netroufnou provádět větší zásahy do jeho plynulých linií karoserie.



Po menším zpoždění dnes skyline konečně zamířil i do Need for Speed Payback, jako poslední ze šestice opuštěných aut. Zrezivělý vrak se nachází zaparkovaný uvnitř jednoho z vracáků v horách nedaleko zdejší přehrady. Zaparkovaný zde zůstane jako obvykle do příštího úterý.

Konkrétní lokace opuštěného Nissanu skyline GT-R 2000
Pokud jste mimochodem promeškali některé z předchozích vozidel, celá série se bude ještě několikrát opakovat. Na Mazdu RX-7 přišla řada již minulý týden, takže pro příště můžeme očekávat návrat Volva P130. Zbylá auta by měla následovat ve stejném pořadí jako posledně, tedy Volvo 242, BMW M3, Plymouth Barracuda a dnešní Skyline až nakonec.

Tak jsme se přeci jen dočkali. Pouhý den od oznámení aktualizace Alldrive nastal čas jejího oficiální vydání. Hlavní novinkou je návrat režim volné jízdy online, který ještě doprovodí příchod výkonnostních balíčků, vylepšený Snapshot Pro a rozšířená paleta neonů o několik nových barev.



Dobrou zprávou je, že update by měl již být v současné době dostupný pro všechny platformy. Nejhůře dopadli majitelé konzolí, kteří musí počítat s velikostí okolo sedmi gigabytů. Celkem podstatný rozdíl v porovnání s verzí pro počítače. Konkrétní velikosti vypadají následovně:

PC - 3.48 GB
X1 - 6.62 GB
PS4 - 7.12 GB
Vstoupit na kompletní seznam provedených změn
Společně s vydáním aktualizace jsme rovněž do rukou dostali kompletní seznam provedených změn. Především došlo k napravení většiny chyb a nedodělků. Život nám tak už nebudou znepříjemňovat úseky s propadající se silnicí, nefungující cutscény nebo pády celé hry. Zmizet by měly také některé zásadní problémy spojené s tvorbou designů.

Očekávané odhalení již druhé velké aktualizace Need for Speed Payback je tady. Bezplatný update Alldrive se točí především okolo vylepšení multiplayeru, zároveň ale nabídne také příchod výkonnostních balíčků nebo přepracovaný foto mód. Vydání je překvapivě naplánovano na zítřejší den, tedy 12. února.



Alldrive Hangout

Odebrat online verzi volného toulání po mapě nebyl od Ghost Games zrovna dvakrát promyšlený krok. Svou chybu si i díky neustálým připomínkám od lidí naštěstí uvědomili a rozhodli se situaci napravit. Alldrive: Hangout, jak zní jeho kompletní název, umožní brázdit krajinu společně s dalšími hráči nebo pořádat společné srazy. Prostě volná jízda tak, jak ji obecně známe.

Jen je potřeba vědět, že stejně jako ve speedlistech platí omezení maximálně osmi hráčů v jednom lobby. Zároveň tvůrci zmiňují, že by si přáli možnosti Alldrive v budoucnu více rozšířit.

Úpravy výkonu

Vcelku neoblíbené upravování vozidel pomocí výkonnostních karet se dočká lehkého zjednodušení. Pricip sice zůstává stejný, nově však půjde celý proces značně urychlit pomocí výkonnostních balíčků. Na výběr bude ze tří úrovní, které se postupně odemknout plněním příběhových misí. Vítanou změnou je rovněž možnost prodat nebo vyměnit všechny nepoužívané karty najednou.

Balíček úrovně 6 - cena 71,400
Balíček úrovně 11 - cena 131,000
Balíček úrovně 16 - cena 180,000

Vylepšený Snapshot pro

Novinky se týkají také foto módu, jenž se ve hře ukrývá pod názvem Snapshot pro. Oficiální zpráva zmiňuje rychlejší pohyb aparátem, zvětšenou vzdálenost od vozidla nebo možnost fotit snímky v průběhu takendown sekvence při policejních honičkách. Zároveň došlo ke zvýšení kvality vzdálených objektů a společně s řadou nových filtrů byla přidána možnost vypnout odlétající bláto za autem.

Na závěrem tu máme poslední novinkou, a to obohacení nabídky neonů a kouře pneumatik o pětici barev - ocelově modré, bonbónově růžové, korálově oranžové, tyrkysové a zlaté.