Všichni o něčem sníme. Je vcelku fuk, jestli se jedná o velké věci nebo maličkosti. Podstatné je, že nezůstáváme jen u pouhé představy, ale naopak své sny proměňujeme ve skutečnost. Přesně to se totiž povedlo Američanu Andremu Klebleyevovi, který do úspěšného konce dotáhl svůj dlouholetý cíl. Proměnit vcelku standartní BMW M3 ve slavné M3 GTR z Most Wanted.


Už z prvního pohledu je zřejmé, že stoprocentní repliku očekávat nejde. Přesto se z hlediska kvalitu jedná o nejvíce povedenou přestavbu, s níž jsme se zatím setkali. Většina ze současných úprav na autě se týká vzhledové stránky. Nové jsou nárazníky, rozšířené blatníky, litá kola nebo kapota do detailu věrná svému originálu. To vše oděné do ikonické modro-bílé kombinace.

Bohužel pod kapotou už to tak slavné není. Peníze stále hrají zásadní roli, takže jedinou změnou zůstává obutí širších a lepivějších pneumatik. Výkon motoru tak zůstal zachován na původní hranici 330 koní a ani podvozek se zatím žádných důkladnějších zásahů nedočkal.

Jak přitom zmiňuje sám majitel, na autě ještě zbývá pořádný kus práce. V plánu je zakoupení autentického spoileru, přestavba interiéru nebo odvážné přemístění koncovek výfuku ze zadní části do bočních prahů. A přestože teď bavorák slouží jako nástroj pro denní ježdění, konečným cílem by měla být účast na amatérských 'time attack' soutěžích.

Ještě jednou se na chvíli vrátíme k tématu aktualizací. Tentokrát se však budeme zajímat o placený balíček Speedcross, který i nadále zůstává jediným zpoplatněným dlc. V jeho útrobách se kromě přidaného módu skrývala také nová vozidla - Mini Countryman a Infinity Q60S, které až do teď zůstávaly exklusivní záležitostí. Jenže situace se změnila.



Nově se ovšem objevila možnost zmíněná vozidla dokoupit i samostatně, bez nutnosti pořizovat si kompletní rozšíření Speedcross. Buď jde získat každé auto zvlášť za cenu 2,49 euro, anebo je k dispozici balíček obsahující oba stroje najednou, za nějž se účtuje 3,99 euro.

Jen musíte mít na paměti, že výkon obou vozidel zůstává značně omezený, s horní hranicí nastavenou na úroveň 299. Na druhou stranu tato dvojice skrývá vcelku velké možnosti vizálních úprav. Zatímco Infinity nabídne bodykity ve stylu starých undergroundů, Countryman jde pro změnu přestavět na plnohodnotný rallyový speciál.

Tady začala jedna éra. Tak zvaná Hakosuka, jak se v Japonsku hranaté kupé nazývá, se stalo vůbec prvním autem, které na své zádi neslo název Skyline. A přestože ve světě není tak populární jako jeho následovníci, ve své domovině se původní Godzilla stala kultovním vzorem. Ani zdejší úpravci si netroufnou provádět větší zásahy do jeho plynulých linií karoserie.



Po menším zpoždění dnes skyline konečně zamířil i do Need for Speed Payback, jako poslední ze šestice opuštěných aut. Zrezivělý vrak se nachází zaparkovaný uvnitř jednoho z vracáků v horách nedaleko zdejší přehrady. Zaparkovaný zde zůstane jako obvykle do příštího úterý.

Konkrétní lokace opuštěného Nissanu skyline GT-R 2000
Pokud jste mimochodem promeškali některé z předchozích vozidel, celá série se bude ještě několikrát opakovat. Na Mazdu RX-7 přišla řada již minulý týden, takže pro příště můžeme očekávat návrat Volva P130. Zbylá auta by měla následovat ve stejném pořadí jako posledně, tedy Volvo 242, BMW M3, Plymouth Barracuda a dnešní Skyline až nakonec.

Tak jsme se přeci jen dočkali. Pouhý den od oznámení aktualizace Alldrive nastal čas jejího oficiální vydání. Hlavní novinkou je návrat režim volné jízdy online, který ještě doprovodí příchod výkonnostních balíčků, vylepšený Snapshot Pro a rozšířená paleta neonů o několik nových barev.



Dobrou zprávou je, že update by měl již být v současné době dostupný pro všechny platformy. Nejhůře dopadli majitelé konzolí, kteří musí počítat s velikostí okolo sedmi gigabytů. Celkem podstatný rozdíl v porovnání s verzí pro počítače. Konkrétní velikosti vypadají následovně:

PC - 3.48 GB
X1 - 6.62 GB
PS4 - 7.12 GB
Vstoupit na kompletní seznam provedených změn
Společně s vydáním aktualizace jsme rovněž do rukou dostali kompletní seznam provedených změn. Především došlo k napravení většiny chyb a nedodělků. Život nám tak už nebudou znepříjemňovat úseky s propadající se silnicí, nefungující cutscény nebo pády celé hry. Zmizet by měly také některé zásadní problémy spojené s tvorbou designů.

Očekávané odhalení již druhé velké aktualizace Need for Speed Payback je tady. Bezplatný update Alldrive se točí především okolo vylepšení multiplayeru, zároveň ale nabídne také příchod výkonnostních balíčků nebo přepracovaný foto mód. Vydání je překvapivě naplánovano na zítřejší den, tedy 12. února.



Alldrive Hangout

Odebrat online verzi volného toulání po mapě nebyl od Ghost Games zrovna dvakrát promyšlený krok. Svou chybu si i díky neustálým připomínkám od lidí naštěstí uvědomili a rozhodli se situaci napravit. Alldrive: Hangout, jak zní jeho kompletní název, umožní brázdit krajinu společně s dalšími hráči nebo pořádat společné srazy. Prostě volná jízda tak, jak ji obecně známe.

Jen je potřeba vědět, že stejně jako ve speedlistech platí omezení maximálně osmi hráčů v jednom lobby. Zároveň tvůrci zmiňují, že by si přáli možnosti Alldrive v budoucnu více rozšířit.

Úpravy výkonu

Vcelku neoblíbené upravování vozidel pomocí výkonnostních karet se dočká lehkého zjednodušení. Pricip sice zůstává stejný, nově však půjde celý proces značně urychlit pomocí výkonnostních balíčků. Na výběr bude ze tří úrovní, které se postupně odemknout plněním příběhových misí. Vítanou změnou je rovněž možnost prodat nebo vyměnit všechny nepoužívané karty najednou.

Balíček úrovně 6 - cena 71,400
Balíček úrovně 11 - cena 131,000
Balíček úrovně 16 - cena 180,000

Vylepšený Snapshot pro

Novinky se týkají také foto módu, jenž se ve hře ukrývá pod názvem Snapshot pro. Oficiální zpráva zmiňuje rychlejší pohyb aparátem, zvětšenou vzdálenost od vozidla nebo možnost fotit snímky v průběhu takendown sekvence při policejních honičkách. Zároveň došlo ke zvýšení kvality vzdálených objektů a společně s řadou nových filtrů byla přidána možnost vypnout odlétající bláto za autem.

Na závěrem tu máme poslední novinkou, a to obohacení nabídky neonů a kouře pneumatik o pětici barev - ocelově modré, bonbónově růžové, korálově oranžové, tyrkysové a zlaté.

Buďme upřímní, zatím nejnovější Need for Speed na tom z hlediska dotatečného obsahu není zrovna nejlépe. Za uplynulé tři měsíce jsme se kromě několika záplat dočkali pouze jediného pořádného updatu. Placené rozšíření Speedcross se sice ukázalo jako příjemné zpestření, avšak časem začínalo být jasné, že ani to nemůže vydržet věčně. Naštěstí by se ale mohlo blískat na lepší časy.



Skrze sociální síť Reddit dnes tvůrci vydali zprávu, ve které popisují události blízké budoucnosti. V první řadě bychom si v kalendáři měli zaznamenat nadcházející pondělí, jelikož právě tehdy se odhalí veškeré detaily k nové aktualizaci hry. Podle veškerých náznaků a spekulací bychom se přitom měli dočkat očekávaného online režimu volné jízdy společně s dlouhou řadou oprav.

Mezi řádky rovněž vyplývá i čas vydání této aktualizace. Vše se odvíjí od potvrzení, že se další opuštěné vozidlo, Nissan GT-R 2000, na mapě objeví o den později než obvykle. Skylinu se tak dočkáme až ve středu, což by teoreticky naznačovalo, že update dorazí již v úterý. Tak jako tak, příští týden můžeme očekávat nabitý program.

Jak všichni víme, za celou dobu existence Need for Speed byly vytvořeny dvě hry s přídomkem Underground. Obě se věnovali pouličnímu závodění, obě nabídly noční atmosféru a obě přetékaly tuningem všeho druhu. Přes všechny podobnosti tu ale stálo několik rozdílů, z nichž jeden vyčníval o něco výrazněji.


Zatímco původní díl se ještě držel systému uzavřených tratí, následovník již přišel s rozlehlou mapou bez zábran, po které šlo svobodně jezdit. Před dvěma lety se ale začala situace měnit.

Tehdy trojice neznámých modderů přispěchala se zajímavou, avšak dosti nešikovnou modifikací. S pomocí telerpotace a průběžných úprav několika hodnot se dostali skrze bariéry do nepřístupných částí Olympic City. Zjištění, že režim volné jízdy je možné vytvořit, bylo tehdy skvělým povzbuzením. Chtělo to jen čas a dostatek dovedností.

Autoři se tak rozhodli do projektu vrhnuout naplno, přičemž dnes světu konenčně ukázali výsledek své práce. Modifikaci s příznačným názvem Free Roam Mod. Díky odstranění téměř všech bariér se tímto zpřístupnilo celé město. Projíždět lze nejen klasické trasy, ale také i dosud neprobádané boční uličky. Prostě volná jízda tak, jak ji obecně známe.

Odkaz na stažení modifikace (US verze)
Jen musíme mít na paměti, že se program stále nachází ve své rané formě. Největším problém zůstává nutnost vlastnit americkou verzi hry. Neobvyklé nejsou ani pády systému a z města například zmizel okolní provoz. Přes to všechno se jedná o velký milník a další důvod znovu Undergroud oprášit. Od nás palec nahoru.

Aby Need for Speed No Limits, dílo vytvořené studiem Fire Monkeys, zůstalo nadále svěží, připravují tvůrci pro letošní rok několik zásadnějších změn. Jejich příprava ale zabere více času, takže logicky i potrvá déle, než se ve hře objeví. Do té doby se musíme spokojit alespoň s novým, avšak obsahově o něco menším updatem.



Jako nejzásadnější novinka se dá považovat příchod poslední generace BMW M5. Výkonný sedan, který si odbyl světovou premiéru minulý rok v Paybacku, půjde vyhrát skrze typickou sérii závodů s názvem Xtreme Racing Championship. Její začátek je naplánován na tento pátek, přičemž zúčastnit se půjde až do konce následujícího týdne.

V průběhu dalších dvou měsíců se poté opět můžeme těšit na návrat vozidel, které se objevili v časově omezených akcích v loňském roce. Pokud jste tak některý z oblíbených kousků nestihli získat, naskýtá se teď druhá šance. V průběhu února se v tomto pořadí navrátí:

2015 Porsche 911 GT3 RS (991)
1932 Ford Model 18
2013 McLaren P1
2010 Lamborghini Murciélago SV
2014 Chevrolet Camaro Z/28
2014 Jaguar F-Type

Březnové uspořádání pro změnu vypadá následovně:

2016 Mercedes SLK 55 AMG
1973 Ford Falcon Coupe
2014 BMW M4 F82 Coupe (Razor)
2001 Nissan Skyline GTR R34
1995 Lamborghini Diablo SV
2015 Chevrolet Corvette Z06

Jako finální poznámka se ještě objevilo oznámení, že s nejnovější verzí má hra oficiální podporu i pro nedávno představený iPhone X, což by mohlo potěšit oddané fanoušky nakousnutého jablka.

Amerika dala světu spoustu skvělých aut. Ty nejúžasnější a nejzběsilejší ale jednotně pocházejí z období šedesátých a sedmdesátých let, tedy z doby muscle cars. Přesně tehdy došlo ke zrození Plymouth Barracudy. Zběsilého kupé s předlouhou kapotou, pod níž se ukrýva hřmoucí osmiválec Hemi.

Jeho hladký basový tón si teď konečně lze poslechnout i v nejnovějším Need for Speed. Jako další ze série opuštěných vozidel se zrezivělá ´Cuda nachází zaparkovaná v lese, nedaleko jezera v jižní části mapy. Jako pokaždé stačí uprchnout do garáže a auto se stane vaším.

Konkrétní lokace opuštěného Plymouthu Barracuda

Zkusme na chvíli odcestovat zpátky časem. Píše se rok 2013 a do světa vchází nový titul s názvem Need for Speed Rivals, přičemž v popředí hrají policejní honičky a zbraně všeho druhu. Málokdo už ale ví, že ve stejné době se objevil také experimentální pokus v podobě aplikace Need for Speed Network.



Jednalo se v podstatě o druhý pár očí. Na externí obrazovce jste si v reálném čase mohli prohlížet mapu, kontrolovat svůj postup nebo porovnávat zajeté časy s přáteli. Originální vlastností byla možnost podpořit, či případně zpomalit své protivníky s pomocí nabídky Overwatch. Aby toho nebylo málo, využíváním této funkce šlo odemknout kromě speciálních polepů také samotná vozidla, příkladem může být Maserati GranTurismo.

Jenže se píše současnost, díl Rivals už málokdo sundá z poličky a naprosto stejně strádá i NFS Network. Právě z toho důvodu padlo rozhodnutí o ukončení podpory celé aplikace, přičemž odstavení serverů je naplánováno na 15. března (marca). Na odemčení jinak nepřístupných polepů a aut tak zbývají jen necelé dva měsíce.