Dnes to bude článok z iného cesta. Určite ste si už hovorili, ako si tak asi žijú ľudia z herného priemyslu. Dnes máme možnosť pozrieť sa na to, akými autami jazdia ľudia zo Slightly Mad Studios, zodpovední za hry ako NFS Shift, Project Cars a World of Speed.

Na autá vývojárov je možné pozerať nielen z hľadiska majetku získaného tvorbou hier, ale tiež z hľadiska vkusu jednotlivých zamestnancov. Predsa len, pokiaľ majú vytvoriť skutočne dobrú hru, musia mať v sebe aspoň trochu vášne pre automobily. A rovnako sa ich vozový park môže prejaviť vo výslednom jazdnom modeli hry. Čím teda jazdia developeri WoS?
Vedúci štúdia - Ferrari 458 Italia

Kreatívny riaditeľ - Ford Mustang Boss 302

Riaditeľ vývoja - Ford Escort

Fyzika & umelá inteligencia - Ford Fiesta (diesel)

IT manažér - Mazda RX-8

Tvorba prostredia- Toyota MR2

Na YouTube sme objavili video používateľa GhostXGaming, ktorý sa zväčša zaoberá rozbaľovaním balení rôznych hier. Tentokrát vo videu prezentuje autá obsiahnuté v prídavných DLC balíkoch pre NFS Rivals - a priamo v hre.

Konkrétne sa na videu objavia Jaguar XJ220 a C-X75 z balíku Simply Jaguar a Ferrari F40 a F50 z balíku Ferrari Edizioni Speciali. Zaujímavé je, že napriek tomu, že hra samotná pomaly zlacňuje, tieto DLC mierne zdraželi z 5,75€ na 5,99€.

Na World of Speed fóre bolo zverejnených päť nových FullHD screenshotov zobrazujúcich BMW 135i prvej generácie - a tomu sme sa ešte nevenovali. Všetky resty treba samozrejme dohnať, preto si spravíme ďalšie poriadne predstavenie aj so všetkými novými screenmi.

BMW radu 1 je tvarom a veľkosťou typický hatchback, kompaktné auto. Jednotka našťastie ctí tradície BMW, a na rozdiel od ostatných malých áut ponúka poctivý zadný náhon. Auto vďaka tomu ponúka úplne iné jazdné zážitky ako konkurencia.


135i sa vyrábalo (a stále vyrába) v rôznych karosárskych verziách, či už ako troj či päťdverový hatchback, alebo ako dvojdverové kupé a kabriolet. Konkrétne najsilnejšia verzia (čo je 135i - odhliadnuc od 1M) bola v prvej generácií dostupná iba ako kupé alebo kabrio.


Pod kapotou sa vystriedali dva rôzne motory s podobnými parametrami - zakaždým to bol benzínový prepĺňaný radový šesťvalec. Staršia jednotka, označená N54, používala dve turbá, novšia N55 iba jedno. Výkonovo sa stále jednalo o 306 koní a 400 Nm. Stovku zvládlo pod päť sekúnd, maximálna rýchlosť bola limitovaná na 250 km/h.


Aj BMW radu 1 má za sebou jeden vskutku pozoruhodný úspech v závodnej oblasti - zisk piateho miesta celkovo v náročnom vytrvalostnom preteku ADAC 24h Rennen Nürburgring .

O ankete herného serveru IGN.com sa u nás na NFS Centre už hovorilo. Rebríček Top 100 Games of a Generation mal za úlohu zistiť a stanoviť poradie vybraných (nielen-)konzolových hier podľa obľúbenosti, na základe hodnotenia samotných hráčov. Ako teda hlasovali - a kde skončili štyri diely Need for Speed?


NFS Rivals, Shift ani Most Wanted sa do top stovky bohužiaľ nedostali. Ako jediným dielom na bodovanej pozícií sa teda stalo Hot Pursuit z roku 2010 od Criterionu. Hra sa dostala na 88. miesto, a to zrejme ľuďom z PR oddelenia NFS nestačilo - prekvapivo sa s touto informáciou nepodelili na svojom Twitter konte, museli sme pátrať sami. Celkové hodnotenie aj s video recenziou môžete nájsť tu.

Ako ďalší prírastok do carlistu World of Speed si predstavíme Mini Cooper S. Táto štýlovka (prevažne do mesta) sa nám po prvýkrát ukázala už vo videu odhaľujúcom tuning, teraz s o nej povieme o čosi viac.

Začnime pekne od začiatku. Prvé Mini sa začali vyrábať v roku 1959, vtedy ešte pod názvom Morris Mini-Minor. Prvý Mini Cooper sa potom objavil v roku 1961 ako prepracovaná športová verzia určená na homologáciu do závodných sérií. Názov Cooper značí spoluprácu s Johnom Cooperom, anglickým konštruktérom pretekárskych áut (od rally až po F1).


Najväčším závodným úspechom Mini Cooperu je jednoznačne trojnásobné víťazstvo na legendárnej Rally Monte Carlo. Tu dokázal poraziť aj krásne Porsche 904. A to všetko so štvorvalcom a predným náhonom.


Moderný Mini Cooper S je v podstate interpretáciou pôvodného Mini a jeho kľúčových prvkov, a ich stvárnením v modernom šate. Značku oživilo (a veru aj poriadne nakoplo) BMW, ktoré poskytlo aj techniku - hlavne motor 1.6 turbo. Tento motor bol vyvíjaný za pomoci koncernu PSA a momentálne je ho možné nájsť aj napr. v Peugeote RCZ naladený na viac ako 200 koní. Auto prezentované vo WoS bude mať konkrétne 189 konských síl a 280 Nm a doplní rady ďalších malých hothatchov - Meganu R.S., Fiatu 500 Abarth a Giulietty.

Opäť máte šancu kúpiť si originálnu verziu svojho obľúbeného dielu Need for Speed za dobrú cenu. Letné zľavy na Steame sú tu, trvajú až do konca júna a týkajú sa všetkých štyroch dielov NFS, ktoré momentálne Steam ponúka.

Takže, konkrétne máte teraz možnosť kúpiť si cez digitálnu distribúciu tieto tituly:

» NFS Hot Pursuit - 7,49€ (-50%)
» NFS Undercover - 4,99€ (-50%)
» NFS Shift - 7,49€ (-50%)
» Shift 2 Unleashed - 9,99€ (-50%)


Okrem toho je v ponuke aj EA Racing Pack, ktorý za cenu 27,49€ k týmto štyrom hrám pribalí aj Burnout Paradise: The Ultimate Box. Celý zoznam hier, na ktoré sa zľavy aplikujú, nájdete tu.

Slightly Mad Studios na výstave E3 zverejnili okrem traileru, ktorý sme si dopodrobna rozobrali, aj pozadie na plochu. Wallpaper je nazvaný "The Bridge" a odkazuje na slávny most Golden Gate Bridge v San Franciscu.

Pozadie je dostupné vo všetkých mysliteľných rozlíšeniach, stačí si len vybrať.

800 x 600 | 1024x768 | 1280x800 | 1280x960 | 1280x1024 | 1440x900 | 1600x900 | 1600x1200 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 640x960 | 640x1136

Easy Studios, švédske herné štúdio zodpovedné za multiplayerový Need for Speed World, znova oslavuje. Ich Facebook stránka totiž nedávno dosiahla métu dvoch miliónov Likov (asi 800x viac ako tá naša). Komunita okolo NFSW teda ešte stále rastie, a to aj napriek pripravovaným konkurentom.


Ako poďakovanie hráčom teda umožnili použiť nasledovný kód:

F6VN-J2FV-JHXY-JZNW

Po aktivácií daného kódu získate:
- 2000 SpeedBoost
- 2x Car Prize Packs
- 2x License Plates
- Red Flame Neon
- Bumper Sticker Vinyls

Kód je možné využiť do pondelka 23.6., prvotný záujem bol taký vysoký že spôsobil pád serverov. Teraz však už nemáte na čo čakať.

Je na čase predstaviť si ďalšie vozidlo zo známeho carlistu World of Speed. Tentokrát nejde o sériovo vyrábaný voz veľkej automobilky, práve naopak. Dnes hovoríme o Ruf RK Coupé, aute vychádzajúcom z Porsche Cayman, no obsahujúcom kompresorom prepĺňaný motor 3,8l z 911 Carrera S (997). Úpravám sa okrem motoru nevyhla ani karoséria.

RK Coupé vzniklo spojením nemeckého úpravcu Ruf a talianskej karosárne StudioTorino. Ruf sa špecializuje na úpravu značky Porsche a preto sa postaral o motor, talianska karosáreň zase priniesla autu nové tvary. Celkovo vznikli dve verzie - RK Coupé na základe Caymanu a RK Spyder vychádzajúci z Boxsteru. Z každej verzie sa vyrobilo iba 49 kusov, čím táto úprava značne získala na exkluzivite.


Dizajn RK Coupé bol inšpirovaný vozidlami ako Porsche 904 GTS a Ferrari Dino 246 GT. Karosárske diely boli ručne vyrábané, výroba jedného auta trvala približne 400 hodín. Upravené boli predný a zadný nárazník z karbónu, zmenená bola zadná línia strechy a detaily ako koncovky výfukov a hliníkové viečko nádrže. Auto tiež dostalo nové disky, karbónové sedačky a kožou potiahnutý interiér.


Ruf sa postaral o zmenu dynamických parametrov vozidla. V motorovom priestore v strede auta za vodičom sa ocitol šesťvalcový boxer z Carrery S (3.8l, 355 koní). K nemu bol navyše pridaný kompresor ASA. Zvyšné úpravy čítajú nový airbox, úpravu vstrekovania paliva, preprogramovanú ECU a športový výfuk. Celkový výkon dosahuje 440 koní a 470 Nm, čo stačí na stovku za 3,8 sekundy a maximálnu rýchlosť 314 km/h.

Najnovší diel Need for Speed vyšiel takmer pred siedmymi mesiacmi, cena hry od tej doby pomaly klesala. Naposledy sme hovorili o zlacnení verzie pre Xbox One, tentokrát sa hýbali ceny verzie pre PC.


Cena hry v ProGamingShop.sk klesla o 2€ na cenu 24,99€, verzie pre konzoly Xbox 360 a PS3 zlacneli o 3€ na zhodných 29,99€.
Výhodnejšie je teraz hru kúpiť cez Origin, kde hra zlacnela o 50% až na výslednú cenu 19,99€.