Odhalen kompletní carlist pro NFS Payback
Konec čekání. Jelikož k vypuštění nového Need for Speed do světa zbývá už jen něco málo přes týden, pomalu dostáváme do rukou všechny potřebné detaily. Dnes se přitom dočkáme dlouho očekávaného seznamu vozidel. Která auta se tedy ve Forune Valley objeví a na která naopak už nezbylo místo?
Dohromady se můžeme těšit na slušných 78 vozidel, což je oproti minulým ročníkům lehký posun směrem nahoru. Povedený carlist však netvoří jen prosté číslo. Tvůrci se proto zkusili více zaměřit i na kvalitu samotného výběru. A musíme říct, že zatím to vypadá na vcelku rozmanitý obsah.
Základnu opět jako minule tvoří část japonských sporťáků, bohužel ochuzených o slavné Toyoty. Zato nepřijeme o Hondy, Subaru nebo pořádný nával Nissanů. Jako záplata na vzniklou mezeru se do hry vtlačí více amerických muscle cars. Kromě několika Fordů tak znovu po letech dostaneme možnost projet starší Dodge, Chevrolety nebo značky jako Plymouth a Buick.
Zajímavě vzhlížejí taktéž teréní vozy. Leštěnky typu BMW X6 by se ještě daly očekávat. Mercedes třídy G a Land Rover Defender zato ve společnosti zbylých aut působí trochu jako vetřelci
Nejdůležitější změna však nastala na pozici supersportů. Těch se ve hře nachází nespočet. Na jednu stranu můžeme potvrdit šťastné návraty v podobě Audi, Jaguaru nebo Astonu Martin. Ani Mclaren nezůstal pozadu. Zklamaní bohužel zůstanou fanoušci vzpínajícího se koníka, na Ferrari se jaksi pozapomnělo.
Aby toho nebylo málo, zároveň se stihli odhalit i startovní vozidla. Výbírat půjde ze čtyř různých typů, kde asi jako největší překvapení působí již zmíněný Land Rover Defender. Jestli tak chcete začínat právě s touto pomalou a těžkou krabicí, naskýtá se jedinečná možnost. Mezi zbylými startovními auty se poté objeví ještě Honda S2000, Buick GNX a první generace VW Golf GTi.
Kompletní seznam vozidel najdete v sekci Carlist
Dohromady se můžeme těšit na slušných 78 vozidel, což je oproti minulým ročníkům lehký posun směrem nahoru. Povedený carlist však netvoří jen prosté číslo. Tvůrci se proto zkusili více zaměřit i na kvalitu samotného výběru. A musíme říct, že zatím to vypadá na vcelku rozmanitý obsah.
Základnu opět jako minule tvoří část japonských sporťáků, bohužel ochuzených o slavné Toyoty. Zato nepřijeme o Hondy, Subaru nebo pořádný nával Nissanů. Jako záplata na vzniklou mezeru se do hry vtlačí více amerických muscle cars. Kromě několika Fordů tak znovu po letech dostaneme možnost projet starší Dodge, Chevrolety nebo značky jako Plymouth a Buick.
Zajímavě vzhlížejí taktéž teréní vozy. Leštěnky typu BMW X6 by se ještě daly očekávat. Mercedes třídy G a Land Rover Defender zato ve společnosti zbylých aut působí trochu jako vetřelci
Nejdůležitější změna však nastala na pozici supersportů. Těch se ve hře nachází nespočet. Na jednu stranu můžeme potvrdit šťastné návraty v podobě Audi, Jaguaru nebo Astonu Martin. Ani Mclaren nezůstal pozadu. Zklamaní bohužel zůstanou fanoušci vzpínajícího se koníka, na Ferrari se jaksi pozapomnělo.
Aby toho nebylo málo, zároveň se stihli odhalit i startovní vozidla. Výbírat půjde ze čtyř různých typů, kde asi jako největší překvapení působí již zmíněný Land Rover Defender. Jestli tak chcete začínat právě s touto pomalou a těžkou krabicí, naskýtá se jedinečná možnost. Mezi zbylými startovními auty se poté objeví ještě Honda S2000, Buick GNX a první generace VW Golf GTi.