Novinky

Mnoho z nás určitě zajímá, jak to bude mít Need for Speed: Heat s jízdním modelem. Hodně se mluvilo o tom, že by měla skončit éra nekonečného driftování zatáčkami a že se řízení přiblíží starším hrám. Záběry z Gamescomu ovšem moc přesvědčivé nebyly a zanechali v nás spoustu otázek. Proto teď Ghost Games zveřejnili zprávu, ve které popisují jízdní model do větších detailů.

Need for Speed skoro vždy směřovalo na stranu arkádových her, kde nebylo problémem projíždět zatáčky bokem ve vysokých rychlostech, bojovat kolo na kolo o pozice a přitom se vyhýbat provozu. Postupem času se ale driftování stalo jediným způsobem, jak v závodech dosáhnout rychlých časů, a právě to se Heat pokusí napravit.

Ovládání auta si budeme moci sami nastavit, a to nasazením různých součástek v oblasti zavěšení, diferenciálu a pneumatik. Řízení auta se poté upraví ve dvou směrech. První se týká projíždění zatáček. Zatímco s nastavením "Race" budeme držet čistou stopu, "Drift" umožní v každé zákrutě utrhnout zadek auta. Dále si jde vybrat mezi přilnavostí na silnici a mimo ní.

Obecně by mělo být možné upravit si auto do větších detailů. Hra třeba nabídne i kombinace součástek, které sice zhorší časy v závodech, ale zato si s nimi užijeme více zábavy. Jako příklad bylo uvedeno instalování výkonného motoru do auta s původní převodovkou a nekvalitním pneu.

Samotné driftování prošlo určitými změnami. Smyk půjde vyvolat ruční brzdou nebo, pokud je auto dost výkonné, sešlápnutím plynu na podlahu. Novou technikou je ovládání úhlu driftu za pomocí plynového pedálu. Příliš velký nával výkonu způsobí roztočení auta, takže budeme muset být opatrní a snažit se najít správnou rovnováhu.