Novinky - Ostatné

Pamätáte si na Toyotu Supru z FaF, o ktorej sme písali minulý mesiac? Oranžové auto, ktoré vo filme riadil Paul Walker, bolo 16. mája vydražené na podujatí Mecum Auction, za vysokých 185 000 dolárov. Taká je ale suma za hviezdne auto...

Here it is! The 1993 @Toyota Supra that #PaulWalker drove in @FastandFurious SOLD for $185,000! #Mecum #Indy pic.twitter.com/ij3Rw7748o

— Mecum Auctions (@mecum) May 16, 2015

Musíme však znovu pripomenúť, že toto konkrétne auto je jasný prípad leštenky, kde sa pod kapotou ziadne zmeny neudiali. Auto má preto iba atmosférický, 220 koňový radový šesťvalec 2JZ, päťrýchlostný manuál, pneu Yokohama, športové sedačky a volant, a až príliš prídavných ukazateľov v interiéri.

Po tragickej smrti Paula Walkera v roku 2013 v superšporte od Porsche sa autá spojené s ním a sériou Rýchlo a zbesilo objavujú v aukciách častejšie. Koncom roku 2013 bol na predaj modrý Nissan Skyline GT-R R34 zo štvrtého filmu, začiatkom roku 2014 zas bolo na predaj žlté Mistubishi Lancer Evolution z druhej časti.

O Project CARS sme písali už niekoľkokrát, naposledy v súvislosti s posunutím termínu vydania hry z konca minulého roku na 20. marec 2015. Táto dlho očakávaná racingovka od štúdia Slightly Mad (áno, tí ktorí pracujú aj na World of Speed) nakoniec vyšla až ôsmeho mája. Oplatilo sa čakať?

Podľa slovenskej recenzie na partnerskom Sectore určite áno. Hra totiž získala vysoké hodnotenie 8,5/10. Project CARS získal body za obrovské možnosti nastavenia rôznych prvkov v hre, tiež za výborný zvukový zážitok a realistický pocit z jazdy a rýchlosti. Nevýhodou by mohol byť iba "malý" počet áut (60 kusov pri štarte hry) a zlý deštrukčný model.



Jazdným modelom je hra niekde medzi simulátorom a arkádou. Vďaka širokým možnostiam nastavení si ju však budete môcť upraviť k vašim preferenciám. Hra obsahuje samozrejme singleplayer mód kariéry, kde sa postupne prepracúvate motoristickým svetom ako pretekár. Začínate s pár bezvýznamnými pretekmi a slabým sponzorom, no máte šancu a chuť zamieriť až na vrchol. Je tu tiež prítomný online multiplayer. Project CARS má momentálne asi najlepší grafický engine, ktorý ale pochopiteľne má aj svoje nároky.

V skratke, Project CARS by asi mal dostať šancu. Ponúka vhodne zvolený jazdný model, skvelý vizuál aj audio, množstvo tratí aj áut. Viac info nájdete v spomínanej recenzii.

Máme pre vás jednu zaujímavosť. Asi pred jedným týždňom začali herné portály písať o novej službe, nazvanej Steam Spy. Ide o webový portál, zbierajúci a analyzujúci informácie o predaji hier na Steame (známa digitálna distribúcia). Táto stránka umožňuje nájst ľuďom informácie o konkrétnej hre z ponuky Steamu, počet ľudí ktorí ju vlastnia, odkiaľ sú a kedy tú hru vlastne hrajú. Načo by nám takéto informácie boli? Môžeme sa pozrieť, kde má séria Need for Speed najviac fanúšikov!

Pustime sa teda do analýzy. Na Steame sú momentálne v ponuke iba tri diely zo série - a to Hot Pursuit, Shift a Undercover. Najobľúbenejšou z týchto troch hier je nepochybne Hot Pursuit, ktorú vlastní viac ako 600 000 ľudí po celom svete - a to iba na Steame (hru môžete mať kúpenú cez konkurenčný Origin alebo dokonca vo fyzickej verzii). Druhý je postarší Undercover (viac ako 200 000 ľudí), NFS:Shift má kúpených asi 140 000 ľudí. Všetky hry majú približne rovnako rozložený koláčový graf geografických dát o majiteľoch - asi štvrtina je z USA, 10-15% z Ruska, ďalej nasledujú hráči z Nemecka, menej je ich z Anglicka, Austrálie, Kanady, Brazílie, ďalej je ešte Francúzsko, Holandsko, Španielsko, Dánsko, Švédsko, Ukrajina, Polsko a Japonsko s 1% podielom.

Tieto čísla však vcelku opisujú celkové rozloženie hráčov po svete, je vidieť že USA a Rusko sú najvačšie trhy. Fanúšikov NFS budú baviť hlavne hry ako GTA IV, Just Cause 2, Portal 2 a Metro 2033. Takže viac-menej mainstreamoví hráči. Ak by vás zaujímalo čo sa hrá najviac na Slovensku, prvé rebríčky zaberajú osvedčené multiplayerovky: CS:GO, Dota 2, Team Fortress 2, klasický Counter-Strike atď.

Americký portál RantGamer, zameriavajúci sa hlavne na rôzne top ten rebríčky a zoznamy, zverejnil článok s názvom "15 vecí ktoré ste nevedeli o Need for Speed". Pretože sme NFS fanstránka, nemohlo nám to ujsť, pozreli sme sa na zoznam a zistili že za veľa nestojí.

Platí to teda v prípade, ak ste už ostrieľaný, dlhoročný fanúšik našej rýchlej série. Zoznam totiž obsahuje iba základné informácie typu dátum vzniku, prvá podporovaná konzola, fakty že s Undergroundom sa séria vydala arkádovou cestičkou atď. Všetky fakty sú veľmi všeobecné, popísané iba dvoma riadkami textu. Ak vás však zaujíma trochu histórie okolo značky Need for Speed, určite sa na zoznam 15 faktov o NFS pozrite. Majú tam pekné obrázky :)

Určite ste to už zaregistrovali, valí sa na nás nový diel Rýchlo a zbesilo! Nebyť tejto filmovej série, asi by sme sa nikdy nedočkali NFS: Underground. Po druhej časti FaF im asi nikto neprorokoval takto úspešnú budúcnosť, no je to tu, máme tu v poradí už siedmy film. Poďme sa teda pozrieť čo nás v kine čaká.

Na konci šiesteho dielu sme sa dočkali prekvapivého cliff-hangeru v podaní Jasona Stathama ako nového záporáka, ktorý si "nahnevá" celú partiu pouličných pretekárov. Nový film má preto podtitul "Pomsta sa vracia domov". Na plátne sa znovu objaví množstvo exkluzívnych superšportov, no tiež aj mašín kategórie american muscle a JDM import lešteniek. Hlavnú úlohu však už dávno nehrá pretekanie, séria sa zvrhla smerom k bláznivej akcii prevádzanej partičkou komediálnych/dramatických postáv. Vadí nám to? Ani nie.

Film je dlhý 140 minút a v slovenských kinách bude mať premiéru druhého apríla 2015. Vidíme sa v kine!

Do konca roku 2014 sa vo videosekcii, ktorú sa NFS Center rozhodlo podporovať, nazhromaždila slušná porcia zaujímavých videí. Naposledy sme sa nimi prehrabávali v októbri, odvtedy ešte pribudlo mnoho zaujímavého materiálu. Poďme sa teda spolu pozrieť na tých 10 najzaujímavejších.

1. EVO test: Auto roku 2014 je každoročne udeľovaná cena britského magazínu EVO tomu najlepšiemu športovému autu. Ako každý rok, aj teraz sa v tomto teste stretla silná konkurencia (Ferrari 458 Speciale, McLaren 650S, BMW M3, Porsche Cayman GTS a veľa ďalších), takže vybrať to najlepšie bolo nepochybne komplikované. Na celý proces výberu, pozostávajúci z niekoľkých dní jazdenia po prázdnych škótskych okreskách, sa teraz môžete pozrieť v tomto úžasne spracovanom 17 minút dlhom videu.

2. Evolúcia BMW M3 ukazuje, ako sa legendárne písmenko M postupne vyvíjalo. Športová trojka sa časom nafúkla a pribudli jej v motore aj nejaké tie valce, no čo sa nezmenilo je jej schopnosť vyčarovať vodičovi úsmev na tvári.

3. Súboj BMW M5 proti Nissanu GT-R obsahuje (pochopiteľne) porovnanie schopností mocnej Godzilly a zúfalo premotorovaného univerzála M5. Pre BMW hovorí celková kultivovanosť a spracovanie luxusného auta, Nissan naproti tomu ponúkne absolútnu rýchlosť - a to hocikde.



4. BMW M2 - bavorský zázrak ukazuje príbeh skutočne výnimočného stroja. V jednej garáži v USA boli totiž do karosérie BMW 2002 osadené vnútornosti BMW M3 E30. Výsledkom je mimoriadne ľahké a rýchle auto.

5. Experiment s Mercedesom C63 AMG ukazuje, ako sa bude správať auto so silným vidlicovým osemvalcom v prípade, keď mu obujete príliš tenké pneumatiky.

6. Dodge Challenger Hellcat na mokrom okruhu ani nemá veľa možností predviesť svojich majestátnych 717 koní pod kapotou. Napriek tomu však vzniklo skvelé video.

7. Každodenné nažívanie s McLarenom MP4-12C predvádza ostrieľaný Chris Harris. Ukazuje, že napriek svojmu superšportovému charakteru dokáže nový Mac veľmi uspokojivo fungovať aj mimo okruhu - a v reálnom svete.



8. Prvá jazda v Toyote GT86 je plná jazdy bokom - veď na to bolo toto Toyobaru vytvorené. Prvé zoznámenie s týmto autom bolo extrémne dôležité, veď si od neho všetci sľubovali spásonosné auto plné pravej zábavy za volantom za dostupnú cenu.

9. Vysvetlenie princípu Wankelu v jednom krátkom a výstižnom videu podáva odpoveď na otázku, čo je vlastne na tých Mazdách RX-7 a RX-8 také špeciálne. Princíp fungovania rotačného motoru nie je od klasického piestového motoru až tak vzdialený, no vďaka konštrukčným problémom sa ho zrejme už v žiadnom aute nedočkáme.

10. Rozdiel medzi pracovným cyklom benzínu a dieslu ukazuje základné rozdiely medzi týmito dvoma typmi motorov. Nie sú odlišné len tým aké palivo spaľujú, no tiež tým ako ho spaľujú.

Konkurenčnej multiplayerovke The Crew sme venovali už článok pri príležitosti launchu hry. Teraz nadišiel čas pozrieť sa na sľúbené recenzie. Ako sa darí duchovnému nástupcovi vynikajúceho Test Drive Unlimited? Zdá sa, že vcelku dobre.

Pozrime sa však najskôr na spojenie medzi TDU a The Crew. Oba diely Test Drive Unlimited stvorilo herné štúdio Eden Games (predtým Eden Studios), ktoré však bolo vydavateľom Atari rozpustené (zrejme po neúspechu druhého dielu TDU). Tím sa však neskôr znovu sformoval a stal súčasťou Ivory Tower - štúdia, v ktorom potom vytvorili The Crew ako ich úplne prvú hru. Tentokrát však pod vydavateľom Ubisoft.

A teraz už k výsledkom novej hry. Kľúčovou súčasťou The Crew je online hra, preto sme si na otestovanie všetkých aspektov hry museli počkať. Najviac sa hra ľúbila redakcii Eurogamer.net, ktorá jej dala hodnotenie 8/10. Najviac si pochvaľovali atmosféru roadtripu po Amerike, taktiež skvelé grafické spracovanie a súťaživo nastavenú obtiažnosť umelej inteligencie. Na druhej strane, nové vozidlá sú drahé a príbeh jednoduchý až hlúpy.



IGN.com na svojej recenzii stále pracuje, no z doterajších dojmov môžeme usúdiť niekoľko rozdielnych poznatkov. Napriek tomu, že hra je graficky na vysokej úrovni, taká Forza Horizon 2 na Xbox One či Driveclub na PS4 má modely áut ešte detailnejšie. Zvuk motorov je tiež jemne utlmený a stráca sa pod hudobnou zložkou. Arkádový jazdný model je však v poriadku.

Gameinformer.com dal hre hodnotenie 7/10 za zážitok z roadtripu po USA, PC Gamer ohodnotil Crew na 70/100, kde sa sťažoval na nudný jazdný model, no vychvaľoval zaujímavé prostredie hry. Suverénne najnižšie hodnotenie dostala hra od Slant Magazine, kde bola recenzia plná sťažovania sa na zdĺhavý a komplikovaný proces upravovania a levelovania auta, zle nastavenú umelú inteligenciu protivníkov, ktorým hra často pomáhala a celkovo hru príliš preplnenú zbytočnými prvkami. Hodnotenie je preto iba 2/5 .

Odkaz na ďalšie recenzie nájdete v pôvodnom článku zo Sectoru.

A spolu s ním sa dostal na internet aj launch trailer, ktorý - ako je pre Crew zvykom - vyzerá úplne skvostne. Stačí sa len pozrieť na prvý trailer, ktorý sme ukazovali v článku o nových hrách na jeseň. Samozrejme nemôžeme očakávať, že tak bude vyzerať aj samotná hra, no určite môžeme povedať že vo francúzskom hernom štúdiu Ivory Tower je zamestnaných niekoľko skutočne šikovných ľudí.

Recenzie na túto multiplayer tímovú pretekársku hru v tomto čase ešte nie sú hotové, preto musíme na online magazíny počkať, kým komplexne otestujú všetky aspekty hry. Crew, ktorý vychádza na PC, PS4, PS3, Xbox 360 a Xbox One, bol vo vývoji údajne až šesť rokov. Aj preto by sa hra nemala potýkať s rovnakými problémami, aké postihli pri spustení aj konkurenčný Driveclub. Napriek tomu hra dostala prvý patch už vo svoj prvý deň po uvedení. Opravované boli hlavne náhodné pády hry.

The Crew môžete momentálne kúpiť napríklad na Steame za cenu 49,99 Eur. K hre sa ešte vrátime, keď budeme poznať výsledky recenzií.

Dve z niekoľkých hier z pretekárskeho prostredia, ktoré sme odporúčali v starších článkoch, sa dočkali odloženia oficiálneho vydania. Na úžasne vyzerajúci simulátor Project CARS a multiplayerový The Crew si budeme musieť počkať o trochu dlhšie.

Project CARS bol odsunutý z pôvodného termínu vydania v novembri 2014 až na 20. marec 2015. Dôvody sú zaujímavé - tvorcovia hry sa chcú vyhnúť vydaniu na jeseň, pretože ako sme spomínali už aj my, tá je na kvalitné pretekárske hry vcelku bohatá. Project CARS by vydaním v novembri možno nezískal úplne všetku pozornosť, keďže momentálne vyšla lákavá Forza Horizon 2 a Driveclub. Pridaný čas využijú tým najlepším možným spôsobom - vylepšovaním hry. Pripomeňme si, že Slightly Mad Studios, ktoré vyrába Project CARS, stojí tiež za World of Speed. Pri WoS očakávame prvý otvorený betatest, ktorý by sa mal začať každú chvíľu.


A čo ten Crew? Nakoniec sa z novembra presúva jeho vydanie na 2. december tohto roku. Vydavateľ hry oznámil že plánuje spustiť ďalší betatest s cieľom ďalej vylepšiť používateľskú prívetivosť. Tým sa aspoň vyladí kľúčová online stránka hry, a zamedzí sa tak problémom sprevádzajúcim vydanie Driveclubu.

Nový portál, prinášajúci prevažne anglické videotesty zaujímavých áut preložené do slovenčiny, sme predstavovali už začiatkom septembra. Vo video sekcii odvtedy pribudol nový materiál, poďme sa naň teda pozrieť.

V prvom rade bol zverejnený príbeh splneného detského snu v podobe nádherne zrenovovanej Toyoty Celicy. Video ElectricFederal: Toyota Celica - zabudnutý japonský fastback predstavuje prvú generáciu Celicy a jej majiteľa, ktorý sa odhodlal splniť si sny a vytvoril neskutočne krásne auto. Celica možno nezaujme svojimi papierovými výkonmi, no jedná sa o old-school klasické japonské auto a určite by sa za ňou otočilo viac hláv než za nejakou naftovou Octaviou RS. Partička ElectricFederal si pre svoje videá určite vie vybrať zaujímavé autá, na svojom konte majú totiž aj videá s BMW M3 a Chevrolet Corvette Sting Ray.


Motoristický novinár Chris Harris si však tiež vie vybrať na test zaujímavé stroje. Najskôr bol na zamrznutom jazere v Švédsku prevetrať Audi A1 Quattro, na ktoré sa ideálne hodí popis "vrecková raketa". Potom sa dostal na prezentáciu nového Porsche Boxster S na Route Napoleon, údajne jednej z najlepších ciest na svete. Dokonalý zážitok je zaručený.


Okrem testu Boxsteru bol ešte preložený aj test nového Mercedesu SL spolu s jazdou v jeho predchodcoch. A nakoniec je tu ešte dobrodružný roadtest Morganu Plus 8 - video ktoré mapuje cestu s Morganom z Anglicka do Švajčiarska. Nebyť mnohých problémov s kvalitou, bolo by to veľmi zaujímavé auto.

Pokiaľ ste však fanúšikmi nekompromisnej rýchlosti, skôr vás bude zaujímať duel BMW M5 proti Nissanu GT-R a nažívanie s McLarenom MP4-12C. Každopádne, zostaňte naladení. Nové videá budú pribúdať!