Novinky - Ondryskuba

V posledních měsících se komunitou okolou závodních her šíří poměrně zajímavá fáma. Další díl s logem NFS na obalu by podle ní neměl zamířit do spojených států, jak už se stalo zvykem. Zato bychom měli být svědky přemístění mapy na dosud nepoznaný kousek země - do Japonska.



Po pravdě, nemáme absolutní tušení, odkud se spekulace vzala a zda tedy na ní leží alespoň špetka pravdy. Země vycházejícího slunce by se však mohla stát vítanou změnou.

V první řadě ostrov skrývá obrovský potenciál. Zdejší kultura okolo vozidel je jednoduše ohromná. Stačí se kouknout na Speedhunters. Na jediném setkání motoristů najdete vše. Od decentních supersportů přes ikony driftu až po zakončení v podobě šíleně upravených sedanů.

Zároveň se přímo nabízí skvělé prostředí okolo. Poměr velkoměst a opuštěných horských silniček by dokonale splnil předchozí slib tvůrců, a to snahu prosadit rozmanité prostředí.



Ovšem ještě zpět k otázce pravdivost drbu. Možná existuje vodítko, které jej nepřímo potvrzuje. Konkrétně máme na mysli výtvory Khyzyl Saleema, odborníka na koncepční návrhy v Ghost Games. Ne jednou se v jeho tvorbě objevily buď jen detaily, nebo i celé scenérie odkazující na zmíněnou zemi. Některé z nich vidíte i výše. Může to něco naznačovat? Uvidíme za pár měsíců.

Zatím poslední Need for Speed se především snažilo napravit velkou část chyb svých mnohých předchůdců. Některé oblasti se podařilo zachránit, jiné dopadly hůře. Co však nelze upřít je snaha dostat zpátky alespoň jeden neodmyslitelný aspekt - pořádný tuning. Jenže nic není tak jednoduché, jak se na první pohled může zdát.



Pokud si vyhlídnete jakékoliv nárazníky či disky kol, není vám hned dovoleno použít je do svých výtvorů. Je nutno zařídit povolení nejen od výrobce dílu, ale i od samotné automobilky, jejíž vozidlo byste rádi upravili.

Asi nemusím dodávat, že ne všechno musí jít podle představ. Právě v průběhu vývoje rebootu přišli o bodykity Liberty Walk obě Ferrari. Důvod? Zamítnutí přímo z italské fabriky. Jak ale před nedávnem vyšlo najevo, v EA vymysleli originální řešení problémů. Prostě se na licenci úplně vykašlat.

A to se také stalo. Malá japonská firma RS Watanabe, vyrábějící disky kol, neměla doteď ani ponětí, že jejich výrobky a logo ve hře figurují. Za tu dobu je ani nikdo neoslovil. Jakmilo vše zjistili, vydali na svém Faceboku rozčilené prohlášení. Ještě stejný den následovala výzva pro EA.



Možná si řekne, proč není ráda za poměrně velkou reklamu. Jenže pro malou společnost se peníze za licenci někdy hodí více. Navíc se jedná o respekt a možná i dokonce o porušení zákonů. Nevíme, jak se bude věc dál vyvíjet, ale snad se pro příště v Electronics Arts trochu poučí.

Od příchodu prvního oznámení o dílu s názvem Edge, vytvořeném exklusivně pro asijské trhy a se zaměřením na online hraní, uběhlo už více než rok a čtvrt. Mezitím se hra několikrát ukázala na veřejných akcích a ještě se stihla rozběhnout dvojice beta testů, které měly nejen pomoci s vývojem, ale především také prověřit samotné servery. Docela by se tak dalo čekat, že hra bude pomalu mířit na regály obchodů. Opak je však pravdou.



Zrovna v této době se totiž odehrává už v pořadí třetí uzavřený test. Ze studia Nexon alespoň zní hlasy, mluvící o již finální zkoušce. Nás ale spíše zajímá, změnilo se za uběhlou dobu vůbec něco?

Z oficiálního, až hodinu dlouhého videa usuzujeme, že moc ne. V podstatě jsme napočítali jen tři novinky. Možnost volné jízdy po okolí sice nově existuje, jenže pouze v jakémsi off-line režimu a jen na uzavřené, navíc poměrně malé části mapy.

Druhé vylepšení je o poznání výraznější a také je hlavním důvodem, proč tady asijské dílo vůbec zmiňujeme. Hra v součnasnosti nabízí široký seznam vozidel. Mezi stovkou vozidel najdeme skvosty jako Nissan 350Z, BMW M1, Mazda RX-8 nebo Jaguar E-Type. Co je nejlepší, kterékoliv (nejen) ze zmíněných vozidel může figurovat i v očekávaném Need for Speed pro tento rok.



Poslední, a asi i nejvíce překvapivou novinkou se stává E-Sports kampaň. Obsahovat bude několik kol, kdy v každém vítěze odmění peněžním podíem. Jestli náhodou umíte korejsky, můžete se sami přesvěčit zde.

Pokud vyhlížíme kteroukoliv novinku týkající se herního průmyslu, vždy naše oči dopadnou na Electronic Entertainment Expo. Akci konanou přímo uprostřed Los Angeles snad není třeba blíže představovat. Každoročně se zde poprvé ukážou ty nejvíce očekávané kousky, ať už v hratelné podobě, nebo v krátkých ukázkách. A letos nás bude zajímat především díky novému Need for Speed.



Hned můžeme zmínit, že další díl z předlouhé závodní série se na podiu městského bysnys centra neobjeví. Ani žádný z dalších taháků Electronics Arts. V posledních letech se totiž firma snaží protlačit svou vlastní údalost pod názvem EA Play. Žádný obrovský rozdíl mezi oběma zmíněnými neexistuje. Herní gigant se pouze oddělil od ostatních.

Hlavní zprávou je však odhalené datum konání. Akce bude pořádáná po trojici dnů, 10.-12. 6., kdy hned následující den navážou právě „tři éčka“. Přesný čas začátku prezentace ještě není znám, jistě ale bude odstartovaná v pozdních večerních hodinách, jak už bývá zvykem.

Nacházíme se na začátku nového roku a pro řadu lidí nastává chvíle, kdy nejen rekapitulují uplynulý čas, ale zároveň se snaží dívat, co přinesou následující měsíce. Podobně v herní branži už tradičně vyhlíží budoucnost i klíčové společnosti, mezi které patří i Electronics Arts.



V průběhu dnešního dne proto zveřejnili své nejnovější čtvrtletní výsledky, obsahující i několik předsevzetí. Pro nás je však hlavní, že se nezapomnělo na nové Need for Speed.

Hned první důležitá zpráva mluví o době, kdy pro nás zatím neznámý díl dorazí na pulty obchodů. Už teď je jisté, že se tak stane před koncem dalšího fiskálního roku, což znamená do 31. března (Marca) 2018. Vůbec tak není zaručeno, zda se novinky vůbec ještě letos dočkáme v hratelné podobě. Teoretická šance ovšem stále existuje.

Ve svých shrnutí dále obhajují proudloužený cyklus vývoje. Tvůrci se podle svých slov chtěli více zaměřit na inovace, proti čemuž nemůžeme vůbec protestovat. Údajně s má jednat o velmi vzrušující a nejlépe vypadající díl série, který posune hranice akčního ježdění.


Zatím to vypadá, že se v Ghost Games nehodlají vzdát ani z pohledu multiplayer hraní. Jestli se můžeme po řadě marných pokusů těšit na slibovaný ambiciozní online zážitek, prozatím zůstává ve hvězdách. Jen pro připomenutí, první konkrétní informace bychom se měli dozvědět již na letní akci E3.

Už na začátku včerejšího dne se tolik opěvovaná aktualizace mobilní odnože Need for Speed oběvila ke stažení na Apple Store i na Google Play. Nastal tak čas kouknout se, co všechno bylo pozměněno a které novinky nás čekají.



Jak už jsme zmiňovali minule, hlavním trhákem se má stát akce s americkým rapperem Lil Waynem. Nová série závodů je přístupná hned po spuštění a obsahuje jedno z přidaných vozidel - Mercedes C 63 AMG. Druhým do party zůstává BMW M2, které bude později zpřístupněno v samostatné sérii závodů.

Můžeme očekávat také znovuzrození proběhlých akcí z minulého roku. S jistotou se v průběhu následujícího měsíce vrátí Ford GT. Menší únik informací poté náhrává do karet i návratu pekelného Lamborghini Diablo.

Dále lze zmínit lehce upravené menu a opravu několika chyb, ku příkladu nepasující nárazníky.



A to je v podstatě vše. Překvapeni? Ano, taky jsme v hloubi duše čekali nějaké to větší překvapení. Rozšíření příběhu, přidání herních modů atd. Ale abychom jen nekřivdili, můžeme být na druhou stranu rádi, že do hry i rok a půl od vydání stále přibývá nový a nový obsah.

Víkendová předpověď se dnešním dnem vyplnila. U protinožců nespí na vavřínech a opravdu pro nás chystají další update, který tento týden dorazí do NFS No Limits. Po posledím rozšíření mapy se tedy dočkáme nových vozidel a časově omezené akce.

On these streets, it's all about being the king ????

Lil' Wayne debuts in @NFSNL! pic.twitter.com/6QuRadzSpD

— Need for Speed (@NeedforSpeed) 23. ledna 2017

Zatím jsme se nedostali k bližším podrobnostem, takže musíme usuzovat z ukázky výše. Hned na nás vystřelí první novinka, a to potvrzení spolupráce s Lil' Waynem. Tento americký rapper by se měl stát tváří nové série časově omezených závodů. Dobře, nejedná se o takového Magnuse Walkera nebo Nakai Sana, ale stále lepší než nic.

Pod druhým a zároveň zatím i posledním vylepšením se skrývá rozšířený seznam vozidel. Ten po aktualizaci doplní dvojice evropských prémiovek, BMW M2 a jeden člen z rodiny Mercedesů. Jelikož však poslední vozy s třícípou hvězdou na kapotě vypadají naprosto stejně, musíme si počkat, zda se bude jednat o menší třídu C nebo luxusní S-classe.

Je přinejmenším zajímavé, jak se vedlejší odbočka hlavní série stále drží naživu. Jen se na začátku minulého měsíce tvůrci vytáhli s novou mapou a několika vozidly, ihned následovala zpráva o podpoře virtuální reality. Tento trend navíc nepolevuje ani dnes, jelikož to vypadá na odhalení dalších novinek.

Usuzujeme tak z oficiálního Twitter účtu, kde se objevila krátká uputávka. Kromě trojice známých vozidel před kamerou projede i BMW M2, které bylo doposud přístupné jen ve větším rebootu.

Born on these streets... pic.twitter.com/SVOJ6UA3oD

— NFS No Limits (@NFSNL) 22. ledna 2017

Více informací bychom se měli dozvědět příští týden, kdy se rovněž přidá i nová série závodů. Zatím se ví pouze fakt, že se jejím hlavním tahákem stane popularní hip hopový umělec. Který ale můžeme zatím jen hádat.

Jak jste si možná všimli, mrazivé období nám nepřináší zrovna velký nával novinek. Proto bylo celkem překvapující, když se jedna taková na scéně objevila. Okolo posledního Need for Speed se stále pohybuje poměrně velká komunita lidí, která teď odhalila novou chybu přímo ve hře. Chybu, která umožňuje přiblížit auto k zemi ještě více, než dovoluje nastavená hranice.



Princip je naprosto totožný, jako ukázal předchozí glitch. Vše závisí na internetovém připojení. Pokud na chvíli vytáhnete kabel a stihnete mezitím vyměnit vozidla, otevřou se nové možnosti personalizace. Akorát se tentokrát místo střech a světel pohybujeme okolo světlé výšky podvozku.

Pokud na své zvolené auto vložíte blatníky Mazdy Miaty, jako kouzlem jej snížíte téměř k podlaze. Na první pohled zhyzděné kola následně jen stačí zasunout do karoserie a trochu zvýšit sklon, aby vše pěkně pasovalo.

Omezení existuje pouze jediné. Musíte použít auto s bodykitem, jinak se po vyjetí z garáže úpravy smažou. Kromě asi pěti vozů tak lze využít kompletní nabídky. To celkem hodí u nedodělaných aut typu Honda NSX, kde po aplikaci Rocket Bunny kitu přímo bije do očí jeho výška.


Nedokononalost hry můžete vyzkoušet na všech platformách, tedy i na konzolích. Počítač vám však umožní si práci dost ulehčit pomocí několika programů. Kupříkladu se osvědčil NetLimiter, s jehož pomocí na danou internet omezíte.

V předvánoční době zde kolovala novinka, popisující příchod značky Need for Speed na rozvíjející se pole virtuální reality. Rovnou můžeme přeskočit část o našem překvapení a tak dále a přejít k hlavní zprávě dneška, která obsahuje vůbec jedny z prvních záběrů ze hry.


Hned se musí dodat, že vizuální stránka vypadá na videu o poznání hůře, než ve skutečnosti. Jak zmiňuje autor, důvod leží v programu pro nahrávání, zabírajícím podstatný kus výkonu.

Ani excelující grafika ale nedokáže skrýt několik faktů. V první řadě se nejedná o původně popsaný díl No Limits. Zůstala možná tak stejná nabídka vozidel, zbytek však tvoří jen pět let staré Most Wanted, ještě k tomu v očesané mobilní verzi. Tvůrci převzali naprosto vše, od mapy přes uživatelské rozhraní až po fyziku řízení.

Budeme jim to mít za zlé? Ani ne. Sice mohli vymyslet něco nového, ale použili víceméně dobrý základ. Dlouhé závody vypadají nabyté akcí a rovněž nemůžeme nic říct ani proti kameře z kokpitu. Konečně tak máme šanci užít si pohledu na volant i bez využití modifikací.



Otázkou zůstává, zda se letos příchozí velký díl taktéž ukáže i na VR headsetu. Současná dostupnost zařízení DayDream není zrovna úžasná a většině z nás se ani nepoštěstí hru vyzkoušet.