Novinky - Ondryskuba

Loňský reboot Need for Speed měl navázat na staré Undergroundy, přinést zpátky pořádný tuning a hlavně pozvednout sérii zpátky na vysluní. Asi nějak takto mohl znít původní plán. Jenže po konzolovém příchodu se začali objevovat rozporuplné názory. Nejvíce pak šli slyšet spíše ty horší.

Pokud patříte mezi ty, kteří by za poslední díl ani za mák neutratili poměrně vysokou cenu, existuje šance si hru zdarma vyzkoušet. Ve službě Origin se nově zpřístupnila trial verze, která umožní otestovat reboot pro prvních deset hodin. V podstatě se jedná o stejný princip, jaký byl použit na začátku roku v Origin Access. Jen s tím rozdílem, že tentokrát se po najetí do hry dočkáte i nejnovějších aktualizací.

Asi každého, kdo hrál loňský díl Need for Speed, potkala některá z dlouhého seznamu nevyřešených chyb ve hře. Ať už se jednalo o grafické maličkosti, či o něco větší problém s mizející mapou. Velká část z nich byla spojována se složitým Frosbite enginem. Ten zbytek si vzla na triko další nepříjemná novinka, nutnost stálého připojení k síti. S posledním zmiňovaným souvisí i dnešní zajímavost.

Jeden z hráčů objevil možnost, jak upravit jinak nevylepšitelné vozidla všech pěti ikon. Celý postup navíc na hrál na video, které již sice je starší, ale na povrch vyplulo teprve před nedávnem.



Samotný princip není úplně složitý, zato jeho provedení už by mohlo dělat problémy. Jako základ poslouží dvojice aut. Jedno klasické a druhé od kterékoliv z ikon. Následně si zvolte klasické auto, zatímco ikonický vůz bude zaparkován v pozadí.

Teď přichází složitější část, musíte donutit váš internet, aby se zpomalil. Autor ve videu například doporučuje sledovat Youtube na mobilu, popřípadě na chvíli vypojit kabel. Jakmile bude vaše připojení oslabené, stačí jen vyměnit auta a co nejrychleji najet na vizuální tuning.

Pokud jste uspěli, namísto auta ikony se na pár sekund objeví první vozidlo. Tímto hru obelstíte, takže za chvíli se sice zobrazí správné auto, ovšem se všemi možnostmi úprav. Teď si můžete změnit vše od kol až po výkon.


Proč to vůbec zmiňujeme? K obrazu svému si lze totiž upravit i Diablo Morohoshi-Sana, tedy jediné auto s neony. Takže pryč s růžovou a malými koly a na jejich místo dosadit pořádné disky a třeba matný černý lak. Nebo úplně jinak, záleží jen na vás.

Americká E3 už sice skončila před nějakou dobou, ale mi se ještě do Ameriky na chvíli vrátíme. Letos opět nebyla nouze o novinky ze všech koutů herního odvětví. Nás ale přeci jen nejvíce zajímalo, jak se situace vyvine na poli závodních her. Upoutávky na NFS jsme se nakonec nedočkali, a tak jsme napjatě sledovali, co přinese další nadějný kousek - Forza Horizon 3.



První díl přinesli svěží vzduch do již zajetých kolejí. Kdo by řekl, že by spojení hudebního festivalu a pouličního závodění mohlo fungovat? Jenže fungovalo a navíc velmi úspěšně. Proto vyšlo i pokračování, které vyhladilo nedostatky a ještě více se zaměřilo na off-road.

Letošní díl nás zavede do prosluněné Austrálie. Dočkáme se tak velmi rozsáhlé mapy, obsahující rušná města i členitý terén se spoustou skoků. Samozřejmostí potom je seznam vozidel, čítající pár stovek vozů a typická kariéra, kde se ze dna propracujete na vrchol.


Zároveň se tvůrci snažili spojit dohromady naprosto odlišné typy her. Zatímco scéna v terénu vypadala jako vystřižená z Motorstormu, dlouhý road trip napříč krajinou nezapřel inspiraci u The Crew. Podobná situace nastává u vizuálních úprav. Nově tak narazíte na značky jako Liberty Walk, Fifteen52 a Rocket Bunny, odkazující na poslední Need for Speed.

Nejlepší zprávou se ovšem stalo oznámení, že hra bude přístupná jak na Xbox One, tak poprvé i na stolní počítače. Pokud si navíc pořídíte hru na jednu platformu, kopii pro druhou dostanete v digitální podobě zdarma. Už víme, na co se můžeme na podzim těšit.

Zamýšleli jste se už nad tím, jaký díl z dlouhé série her NFS je ten nejlepší? Jasně, rozeznat propadáky od zábavných her ještě nezabere tolik času. Zato o poznání složitěji vypadá situace na vrcholu. Za opravdové klenoty série se většinou považují Most Wanted a druhý Underground, neztratí se ale ani Hot Pursuit nebo postarší Porsche Unleashed.

Svůj pohled na věc přinesl také Youtube kanál Watchmojo, který je známý pro vytváření všech možných i nemožných řebříčků. Většinou se zaměřuje spíše na filmovou tématiku, ovšem existují výjimky. Jako právě jejich novinka, seznam deseti nejlepších her s logem Need for Speed.


Na nejvyšší stupínek ve videu dosadili zmíněný Underground 2, s čímž můžu jenom souhlasit. Co mě ale trochu překvapilo, bylo vysoké umístění remaku Most Wanted. Ne, že by to byla špatná hra, ale třeba takové High Stakes jsem si užil o poznání více. Tady už se asi nikdy neshodneme, jelikož všichni máme na každou hru jiné vzpomínky.

Zatímco velké Need for Speed se již žádného upgradu nedočká, mobilní odbočka v podobě dílu No Limits si razí naprosto opačnou cestu. S úderem dnešní půlnoci byla vydána nová aktualizace, která potěší především fanoušky japonských vozů. Krátká upoutávka prozradí vše podstatné:


Ve zkratce, australští vývojáři se rozhodli plně vytěžit spolupráci mezi herní sérií a stránkou Speedhunters. Proto si na pomoc přizvali Dina Dalle Carbonare, jednoho z předních tuningových expertů a skvělého fotografa. S jeho pomocí byli následně vybrány nejlepší díly na tuning trojice nových krásek.

Přesněji se do hry podívá dvojice vozů Nissan. Největším překvapení je bezpochyby ikonický GT-R R34, kterému sekunduje menší bráška 180SX. Zároveň se objevila zmínka, že se můžeme těšit na americkou klasiku Dodge Charger R/T. Ten nám byl slíben už minule, aby se nakonec kdesi vytratil.



Zároveň se můžeme těšit na nové série závodů. Ve speciálním JDM eventu dostanete šanci stát se právě řidičem Dina a reprezentovat ho mezi tunerskou scénou. Celkem se dočkáme tří sérií, kde postupně vystřídáte všechna nová vozidla a pokud se vám zadaří, získáte je do své garáže.

Tento víkend bezpochyby patří americké E3. Její začátek je naplánovaný už na dnešní večer, kdy se na jevišti představí společnost Electronic Arts. Dočkáme se i upoutávky na nové Need for Speed? Nechme se překvapit.

Teď se ovšem ještě na chvíli zaměříme na díl z loňského podzimu. V prvé řadě se po krátké pauze opět vrací komunitní akce. Tentokrát se můžeme těšit na bonusovou reputaci. Konkrétně se vám od dnešního dne v jakémkoliv závodě přičte 35% bodů k dobru.



Zároveň se na Originu opět uskutečňují poměrně velké slevy, kde právě figuruje i reboot série. Oproti poslednímu zlevnění ceny ještě poklesly. Klasickou verzi pořídíte za 30€, zatímco deluxe edici za 35€. Ale to už jen tak mimochodem.

Druhá polovina roku je tu a společně s ní dorazila i nejočekávanější herní akce. Už tento víkend totiž začíná ve vzdáleném Los Angeles letošní E3. Herní společnosti odhodí plachtu ze svých nejnovějších počinů a my se tak dočkáme prvních ukázek z toho, na co se můžeme v blízkém budoucnu těšit.



V první řadě nastává otázka, zda se už nyní dočkáme upoutávky na Need for Speed 2017. Osobně nedávám moc velké šance ani na odhalení prvních informací, natož pak traileru. Přeci jen, vydání hry je naplánované až na příští rok a do té doby zbývá ještě spousta času.

Zajímavě vypadá situace okolo závodních her obecně. Pole novinek je letos zaměřené spíše na simulátory, z nichž nejvíce vyčnívá vyčnívá nové Gran Turismo Sport. Arkády, kde vlastně patří i NFS, letos asi zastoupí pouze jediná větší hra, a to třetí pokračování Forza Horizon.



Celá show začíná už v neděli večer, kdy se od 22 hodin představí Electronic Arts se svou vlastní akcí nazvanou EA Play. Následně se v pondělí představí Microsoft či Ubisoft a vše o den později zakončí Sony a Nintendo.

Občas není nad to si trochu zavzpomínat a místo novějších her znovu vytáhnout na světlo některou z klasik. Jako třeba původní Need for Speed Most Wanted. Skvělý příběh, řízení, tuning, napínavé honičky s policií a k tomu všemu hraje nezapomenutelný soundtrack. Jako by uplynutí dlouhých deseti let ani nešlo znát. Až na jeden důležitý aspekt.

Asi už tušíte, že přijde řeč o grafice. Právě tady se jasně projevuje uběhlá doba. Za rychlé jízdy hra ještě vypadá poměrně k světu, především díky efektu rozmazání okolí.



Stačí ale zastavit a hned oko zaměří nedostatky. Rozmázlé textury nebo hranaté budovy jsou na denním pořádku. Pobavený úsměv na tváři vykouzlí i postavy strážců zákonu, kteří zatýkají řidiče po neúspěšném pokusu o útěk. Jednoduše vzpomínka na staré časy.

V tomto případě naštěstí existuje scéna modderů. Internet je plný souborů, obsahující lepší textury a občas nějaký ten efekt k dobru. Oboje dokáže posunout vzhled o pěkný kus dopředu. Pokud tedy narazíte na kvalitní balíček, což, jak můžu potvrdit z vlastní zkušenosti, se občas nemusí povést.

Na diskusním fóru Reddit se ale objevil nadějný projekt, rozšiřující právě díl Most Wanted o několik grafických prvků. Především tedy o textury ve vysokém rozlišení.





Sám autor zmiňuje, že úprava ještě není kompletně hotová. Stále chybí spousta práce z velké části na přidaných efektech. Už teď to ale vypadá na nejlépe vydařený mód hry, jaký jsme prozatím spatřili. Snad bude dotažen do úplného konce.

V současné době jsou k dispozici alespoň nové textury, které můžete najít zde. Veškeré info o instalaci pak naleznete uvnitř souboru.

O ukončení podpory loňského dílu jsme toho napsali dost. Brzké zaměření na nadcházející hru je trochu překvapující, nicméně by na konec mohlo vyústit v dobrý výsledek. Pokud by se ale přeci jen udál obrat o 180 stupňů a vývojáři by ze dne na den vypustili velkou aktualizaci, co by měla obsahovat?



Právě tato otázka byla hlavním tématem naší poslední ankety a výsledek zněl více než jasně - nová vozidla. Více aut by ve hře chtělo přesně 115 lidí. O kousek dál se drží nová část mapy a lepší tuning, každý s více než 70 hlasy. Zbytek možných vylepšení se už nachází ve stejné rovině.

Jenže ani jednoho ze zmíněných se nedočkáme, i kdyby do Ghost Games přišlo zemětřesení. Proto nastal čas obměnit anketu s něčím více aktuálním.


Jak jistě víte, poslední dobou tvůrci mezi novými díly nasadili roční pauzu. Poprvé jsme podobný systém viděli předloni a nic se na tom nezměnilo ani letos. Dohromady se tedy hra vyvíjí téměř dva roky před tím, než se objeví na pultech obchodů. Ale stačí to?

Rádi bychom znali váš názor, jestli je současná mezera ideální, nebo zda by jsme měli na kvalitnější hru čekat déle. V nabídce naleznete i alternativní možnost střídaní vývojářských studií. To by znamenalo novou hru co dva roky, na vývoj každé by ovšem zbyl dvojnásobný čas.

Konzolisté už za poslední půl rok dostali spousty příležitostí pořídit si nejnovější Need for Speed s cenovým zvýhodněním. Naposledy za méně než poloviční cenu. Naopak PC verze se slevám prozatím hladce vyhýbala, čemuž se s ohledem na pozdní příchod ani nelze divit. To se ale pomalu začíná měnit.



Origin totiž ohlásil vůbec první zlevnění obou dostupných edicí hry, kdy cena u každé spadla o třetinu. Klasickou verzi tak pořídíte za pěkných 40€.

Pro nás je zajímavější Deluxe edice, kterou nikde jinde nepořídíte. Za exklusivní díly k úpravám a předčasný přístup k ikonickému BMW M3 GTR zaplatíte necelých 47€. Nemáme žádnou informaci jak dlouho akce potrvá, takže pokud se nad koupí zamýšlíte, měli byste si raději pospíšit.