Do No Limits zavítá dvojka tunerských vozů
Kdo by si nezamiloval japonské JDM klasiky. Skvělé šasi, ikonický vzhled a motory, které se dají přestavět na monstra s tisícovkou koní. A ten jejich zvuk! Proto se nemůžeme zlobit, když se jednou za čas objeví aktualizace plná podobných aut.
Tentokráte ovšem nic radikálního nečekejte. Mobilní spin-off s názvem No Limits se sice dočkal dalšího updatu, ten ale co do počtu novinek trochu pokulhává. Na druhou stranu se alespoň můžeme těšit právě na příchod dvojice nových vozidel.
Pod první plachtou se skrývá legenda rychlostních zkoušek, Mitsubishi Lancer Evo VI. Druhá v řadě je zadokolka Nissan Silvia S15. Samozřejmě oba budou nabízet množství vizuálních úprav, včetně kitu od firmy Rocket Bunny. Možnost vyhrát každý ze zmíněných kousků dostaneme ve dvou Fastline sériích, které se co nevidět ve hře objeví.
Jedinou další novinkou bude akce nazvaná Blackridge Rivals Pre-Season, kde si to rozdají nejrychleší auta na planetě. Té se lze zůčastnit pod podmínkou, že jste už dosáhli 60. levelu. Jinak aktualizace je již dostupná jak na Google Play, tak i na App Store.
Tentokráte ovšem nic radikálního nečekejte. Mobilní spin-off s názvem No Limits se sice dočkal dalšího updatu, ten ale co do počtu novinek trochu pokulhává. Na druhou stranu se alespoň můžeme těšit právě na příchod dvojice nových vozidel.
Pod první plachtou se skrývá legenda rychlostních zkoušek, Mitsubishi Lancer Evo VI. Druhá v řadě je zadokolka Nissan Silvia S15. Samozřejmě oba budou nabízet množství vizuálních úprav, včetně kitu od firmy Rocket Bunny. Možnost vyhrát každý ze zmíněných kousků dostaneme ve dvou Fastline sériích, které se co nevidět ve hře objeví.
Jedinou další novinkou bude akce nazvaná Blackridge Rivals Pre-Season, kde si to rozdají nejrychleší auta na planetě. Té se lze zůčastnit pod podmínkou, že jste už dosáhli 60. levelu. Jinak aktualizace je již dostupná jak na Google Play, tak i na App Store.
NFS Showdown je další exklusivita pro Čínu
Asie, jeden z nejrychleji se rozvíjejících kontinentů, se ve spoustě případů jeví jako skvělá příležitost propagovat svou značku. To platí i o herním odvětví, kdy stále častěji vídáme nové kousky dostupné pouze v zemích na opačné straně světa. Před nedávnem jsme tu měli NFS Edge, či spíše jen pořádně ochuzený díl Rivals, a teď se setkáváme s dalším neméně odlišným klonem.
Novinka se nazývá NFS Showdown a i když vám název nic neříká, samotnou hru znáte moc dobře. V EA se totiž opět rozhodli recyklovat a tak pod novým přídomkem nejdeme akorát spin-off No Limits. Jedná se o naprosto stejné hry, se stejnými závody, stejným příběhem a dostupné na stejné platformy, jen v jiných částech světa.
Jediná věc, které se dotkly úpravy, je nabídka vozidel, a to podstatně. Ta v asijské verzi obsahuje více než padesátku různých aut, což je pořádný skok nahoru oproti té naší. Kromě několika JDM ikon, jako je Mazdy RX-8, najdeme i několik specialitek, které nenašli cestu ani do loňského rebootu. Za všechny zmíním Jaguar E-Type, Maserati MC12 nebo Mercedes E první generace.
Jen připomínám, že kdyby jste náhodou chtěli díl Showdown vyzkoušet, žádná oficiální cesta k němu nevede. Hra byla vydána jen a pouze pro čínský trh.
Novinka se nazývá NFS Showdown a i když vám název nic neříká, samotnou hru znáte moc dobře. V EA se totiž opět rozhodli recyklovat a tak pod novým přídomkem nejdeme akorát spin-off No Limits. Jedná se o naprosto stejné hry, se stejnými závody, stejným příběhem a dostupné na stejné platformy, jen v jiných částech světa.
Jediná věc, které se dotkly úpravy, je nabídka vozidel, a to podstatně. Ta v asijské verzi obsahuje více než padesátku různých aut, což je pořádný skok nahoru oproti té naší. Kromě několika JDM ikon, jako je Mazdy RX-8, najdeme i několik specialitek, které nenašli cestu ani do loňského rebootu. Za všechny zmíním Jaguar E-Type, Maserati MC12 nebo Mercedes E první generace.
Jen připomínám, že kdyby jste náhodou chtěli díl Showdown vyzkoušet, žádná oficiální cesta k němu nevede. Hra byla vydána jen a pouze pro čínský trh.