Novinky - NFS 2015, máj 2016

O ukončení podpory loňského dílu jsme toho napsali dost. Brzké zaměření na nadcházející hru je trochu překvapující, nicméně by na konec mohlo vyústit v dobrý výsledek. Pokud by se ale přeci jen udál obrat o 180 stupňů a vývojáři by ze dne na den vypustili velkou aktualizaci, co by měla obsahovat?



Právě tato otázka byla hlavním tématem naší poslední ankety a výsledek zněl více než jasně - nová vozidla. Více aut by ve hře chtělo přesně 115 lidí. O kousek dál se drží nová část mapy a lepší tuning, každý s více než 70 hlasy. Zbytek možných vylepšení se už nachází ve stejné rovině.

Jenže ani jednoho ze zmíněných se nedočkáme, i kdyby do Ghost Games přišlo zemětřesení. Proto nastal čas obměnit anketu s něčím více aktuálním.


Jak jistě víte, poslední dobou tvůrci mezi novými díly nasadili roční pauzu. Poprvé jsme podobný systém viděli předloni a nic se na tom nezměnilo ani letos. Dohromady se tedy hra vyvíjí téměř dva roky před tím, než se objeví na pultech obchodů. Ale stačí to?

Rádi bychom znali váš názor, jestli je současná mezera ideální, nebo zda by jsme měli na kvalitnější hru čekat déle. V nabídce naleznete i alternativní možnost střídaní vývojářských studií. To by znamenalo novou hru co dva roky, na vývoj každé by ovšem zbyl dvojnásobný čas.

Konzolisté už za poslední půl rok dostali spousty příležitostí pořídit si nejnovější Need for Speed s cenovým zvýhodněním. Naposledy za méně než poloviční cenu. Naopak PC verze se slevám prozatím hladce vyhýbala, čemuž se s ohledem na pozdní příchod ani nelze divit. To se ale pomalu začíná měnit.



Origin totiž ohlásil vůbec první zlevnění obou dostupných edicí hry, kdy cena u každé spadla o třetinu. Klasickou verzi tak pořídíte za pěkných 40€.

Pro nás je zajímavější Deluxe edice, kterou nikde jinde nepořídíte. Za exklusivní díly k úpravám a předčasný přístup k ikonickému BMW M3 GTR zaplatíte necelých 47€. Nemáme žádnou informaci jak dlouho akce potrvá, takže pokud se nad koupí zamýšlíte, měli byste si raději pospíšit.

Nutnost být při hraní neustále připojen k internetu dokáže být pěkně proti srsti. Neustále zasekávání, načítání a nejednou i úplné odpojení od serverů a tedy nechtěné restartování hry. S jistotou se jedná o jednu z položek, po kterých by se nám v příštím díle zrovna nestískalo.

Avšak právě díky skutečnosti, že od všech hráčů putují každou vteřinu data z disků do jedné centrály, mohli vývojáři poskládat velmi podrobné statistiky. V několika číslech tak máme shrnutý celý půlrok, od loňského příchodu na konzole až po odhalení poslední aktualizace.



Za těch pár měsíců jsme strávili závoděním ve Ventura Bay až překvapivě hodně času. Zisk téměř 10 bilionů bodů reputace mluví za vše. Pokud se ohlídneme za samotnými závody, odjelo se dohromady více než 550 miliónů soutěží.

Určitou zásluhu si na tom připisuje série Eddieho výzev. Dodatečné závody vyzkoušelo 50 miliónů lidí. Hra rovněž zažila rovných deset miliónů duelů ve sprintu, což je slušné číslo na to, že od přidání uběhli sotva dva měsíce.



Nejzajímavěji vypadá seznam populárních aut v jednotlivých zemích. Slovensko bohužel chybí, pokud ale nahlédneme na Evropu obecně, uvidíme oblíbenost nového Focusu RS a především pak vozů značky BMW.

Podobně vypadá i počet pořízených snímků, který se o poznání zvýšil s příchodem pořádného Snapshotu Pro. Celková suma se vyšplhala až ke 36 miliónům a ani to nebude konečné číslo.



Celá statistika je mnohem obsáhlejší, takže pokud chcete nahlédnout do dalších čísel, stačí kliknout na kteroukoliv z jeho částí okolo.

Aktualizacím v posledním Need for Speed nadobro odzvonilo. Už se nedočkáme jakýchkoliv novinek, což je s ohledem na opožděný příchod PC verze ještě více překvapující. Vždyť od uvedení na trh uběhli sotva dva měsíce. Tvůrci z Ghost Games se ale rozhodli, že se raději začnou ze všech sil věnovat dalšímu dílu. Zda bylo jejich rozhodnutí správné uvidíme až příští rok.



Loňský reboot tedy odešel do věčných lovišť. I když tak rychlé to možná nebude. Před nedávnem se vyrojily spekulace, které hovoří o možném příchodu několika menších patchů. Kdo ví, třeba se ve studiu stále snaží vyřešit problém s mizející silnicí. Nejsme si ale jisti, zda se opravdu zakládají na pravdě.

Jistotu máme naopak u pokračování komunitních akcí, které se pokusí alespoň o částečné oživení. Jedna je už v plném proudu. Po celý víkend máte šanci u všech pěti závodů ve sprintu získat tisícovku dolarů k dobru.

Před pár měsíci ještě existovala skrytá naděje, že se i letos dočkáme nového dílu ze série Need for Speed. Jenže tato předpověď po odložení PC verze rebootu postupně slábla a slábla až do včerejšího dne, kdy zhasla úplně. Jak potvrdilo samotné studio Ghost Games ve své oficiální zprávě, série si teprve potřetí ve své historii bere roční dovolenou a vynechá letošní rok.

Zároveň přišlo potvrzení, že následující díl s jistotou vyjde v roce 2017. Vývojáři si tak chtějí pojistit, že další hra bude co nejkvalitnější a že nám přinesou ten pravý zážitek z hraní. O vývoj se opět postará již výše zmíněné studio ze Švédska, což by mohlo do série přinést trochu potřebné stability.



Jedno velké oznámení hned střídá druhé. Zároveň se totiž studio vytasilo s ještě více překvapující novinkou - Již se nedočkáme nových bezplatných aktualizací do loňské hry. Upgrade Speedlists ze začátku měsíce tak byl vůbec poslední.

S tím nastává otázka, jestli EA nepřispěchá s placenými upgrady. Také tato možnost ale byla oficiální cestou vyvrácena. Už se tedy nedočkáme nových aut, rozšíření mapy a očekávat nemáme ani žádné další, byť sebemenší vylepšení.



Přesto celý tým tvůrců děkuje nám fanouškům za podporu a zpětnou vazbu, díky které si teď můžeme užívat manuálního řazení, větší garáže nebo třeba otevřeného frameratu na počítačích. Byla by škoda zapomenout i na Eddiho výzvu, která přinesla do hry nové závody či známé songy ze starých her.

Naše podklady by navíc měly posloužit i při vytváření budoucího dílu, což zní minimálně jako dobrý začátek. Avšak do příštího roku zbývá ještě dlouhá doba. Určitě se ale máme na co těšit!

Aniž by jsme to stačili jakkoliv zaregistrovat, proběhla dnešního rána malá údržba hry. Pod pojmem malá si představte opravdu miniaturní servis. Vývojáři věnovali svou pozornosti pouze jedné maličkosti, žebříčkům v naposledy přidaných Speedlistech.

Samotný problém spočíval v pozicích hráčů. Nejlepší desítku v jeden moment obsadila drtivá většina hráčů, zatímco zbytek se neumístil vůbec, což by se obvykle stávat nemělo. Oprava trvala jen chvilku, takže v současné době by již vše mělo být v pořádku.

Maintenance is now complete, your SpeedList title should now be updating correctly.

— Need for Speed (@NeedforSpeed) 10. května 2016

S příchodem aktualizace Need for Speed se toho nejvíce očekávalo od mnohokrát zmíněných Speedlistů. Největším překvapením se ale nakonec ukázal být Prestige mód, který ihned po vypuštění upgradu vystoupil ze stínu ostatních novinek.



Dost nás zajímalo, jak se vývojáři popasují s obtížností umělé inteligence. Nyní už víme, že tato oblast zůstala skoro nedotčena. Zato se u každého závodu objevily úkoly, které musíte pro úspěšné dokončení splnit. U klasických závodů čas, u driftu skóre posunuté na velmi vysokou úroveň. Tak vysokou, že je téměř nemožné jejich úspěšné dokončení.

Někteří hráči se ale již teď chlubí svými výsledky. Zde například najdete postup soutěžemi, patřící pod Speed ikonu, odjeté všechny na zlatou medaili.



Cíle tedy nejsou až tak nesplnitelné, jak se na první pohled zdají. Samozřejmě do toho hraje několik faktorů, které rozdělují hranici úspěchu a porážky.

Za prvé je potřeba vybrat to správné auto, přesněji jedno z těch nejlepších. U závodů na čas existují v podstatě jen dvě možnosti - Porsche 911 RSR a BeckKustoms F132. S drifty to je složitější, pokud bychom ale měli vybrat jediné auto, pak by volba zřejmě padla na Lamborghini Huracan.

Následně záleží na správném tuningu jízdních vlastností, trpělivosti a možná i nějaké té dávce štěstí. Jistotu máme alespoň v tom, že o zábavu je tentokrát na delší dobu postaráno.