Need for Speed 2015 s denním osvětlením
Noční scenérie a všudy přítomný déšť se staly synonymem pro Need for Speed z roku 2015. Impozantní výhledy na ospalé, do tmy zahalené velkoměsto si ovšem vybrali svou daň, a tak jsme se museli smířit s trvalou absencí slunečního svitu. Jenže teď, po dvou dlouhých letech od vydání hry, se situace mění díky tvůrci videí známého pod přezdívkou Crowned.
Jako výsledek své práce stvořil nastavení, které s pomocí modifikace Cinematic Tools kompletně mění osvětlení ve hře z nočního na denní, a které bez potřeby dodatečných úprav funguje ve všech částech mapy. Venturu Bay lze tímto způsobem prozkoumat z trochu jiného úhlu pohledu. Zvlášť zajímavé je pozorovat jednotlivé detaily, které by normálně zůstávaly ukryté v temnotě noci.
Stáhnout modifikaci ze sekce "Utility, módy"
Nevýhody? Zásadním nedostatkem je fakt, že hra nebyla pro podobné světelné podmínky stvořena. Počítat se tak musí s pomalu načítající krajinou nebo grafickými chybami téměř na každém kroku. Avšak jako podklad pro pořizování fotek nebo jako prosté oživení hry je modifikace vynikající.
Jako výsledek své práce stvořil nastavení, které s pomocí modifikace Cinematic Tools kompletně mění osvětlení ve hře z nočního na denní, a které bez potřeby dodatečných úprav funguje ve všech částech mapy. Venturu Bay lze tímto způsobem prozkoumat z trochu jiného úhlu pohledu. Zvlášť zajímavé je pozorovat jednotlivé detaily, které by normálně zůstávaly ukryté v temnotě noci.
Nevýhody? Zásadním nedostatkem je fakt, že hra nebyla pro podobné světelné podmínky stvořena. Počítat se tak musí s pomalu načítající krajinou nebo grafickými chybami téměř na každém kroku. Avšak jako podklad pro pořizování fotek nebo jako prosté oživení hry je modifikace vynikající.
Modifikace upravuje řízení aut v NFS 2015
Reboot Need for Speed z roku 2015 mohl být brán jako zdařilá hra. Bezpochyby měl potenciál na to zařadit se po bok nejlepším kouskům z celé série. Jenže to by v první řadě nesměl přijít s docela zásadním nedostatkem. Nereágujícím, podivně umělým a někdy až frustrujícím řízením vozidel.
Sice se na ovládání dá po určitém čase zvyknout, ale přesto se nelze zbavit dojmu, že řízení ve starších dílech bylo na míle lepší. Jenže místo toho, aby se vývojáři pustili do oprav a pokusili se původním hrám více přiblížit, přesunuli raději své síly na tvorbu Paybacku a reboot odložili stranou. A právě tady nastupuje moderská komunita, která se opět rozhodla vzít situaci do vlastních rukou.
Zachráncem se pro tentokrát stal Brawltendo se svou nejnovější modifikací, jenž kompletně překopává ovládání aut. Jak říká sám autor, cílem je poskytnout vyváženější a méně frustrující herní zážitek, alespoň vzdáleně připomínající klasické Undergroundy. Klasické projíždění zatáček je proto životaschopnější, přičemž auta působí agilněji, pohotověji a celkově lehčím dojmem.
Nezapomnělo se však ani na driftování, které by mělo být více pod kontrolou a bez výhod v podobě větší rychlosti nebo doplňování nitra. K tomu ještě přibalte větší svobodu při upravování podvozku a přinejmenším částečné odstranění tak zvaných "crash cams".
Přejít do sekce "Utility, Módy" pro Need for Speed 2015
Modifikaci můžete stahovat z výše zmíněné sekce. Jen musíte mít na paměti, že se stále jedná o velmi brzkou verzi, a ne všechno nejspíše bude fungovat na sto procent. Jako základ pro případné budoucí rozšíření ale modifikace působí více než povedeně.
Sice se na ovládání dá po určitém čase zvyknout, ale přesto se nelze zbavit dojmu, že řízení ve starších dílech bylo na míle lepší. Jenže místo toho, aby se vývojáři pustili do oprav a pokusili se původním hrám více přiblížit, přesunuli raději své síly na tvorbu Paybacku a reboot odložili stranou. A právě tady nastupuje moderská komunita, která se opět rozhodla vzít situaci do vlastních rukou.
Zachráncem se pro tentokrát stal Brawltendo se svou nejnovější modifikací, jenž kompletně překopává ovládání aut. Jak říká sám autor, cílem je poskytnout vyváženější a méně frustrující herní zážitek, alespoň vzdáleně připomínající klasické Undergroundy. Klasické projíždění zatáček je proto životaschopnější, přičemž auta působí agilněji, pohotověji a celkově lehčím dojmem.
Nezapomnělo se však ani na driftování, které by mělo být více pod kontrolou a bez výhod v podobě větší rychlosti nebo doplňování nitra. K tomu ještě přibalte větší svobodu při upravování podvozku a přinejmenším částečné odstranění tak zvaných "crash cams".
Modifikaci můžete stahovat z výše zmíněné sekce. Jen musíte mít na paměti, že se stále jedná o velmi brzkou verzi, a ne všechno nejspíše bude fungovat na sto procent. Jako základ pro případné budoucí rozšíření ale modifikace působí více než povedeně.