Novinky - NFS Payback

S postupným krácením času do vydání NFS Payback začínáme získávat čím dál více kokrétnější obrysy, jak bude nový díl vypadat. Naposledy se do sbírky přidala kopletní mapa nebo první pohled na vzduchové odpružení a také carlist se pomalu, ale jistě začíná zaplňovat několika novými kousky. Přímo jednomu takovému se budeme podrobněji věnovat i dnes, v mini rubrice nazvané stavba týdne.



Na scéně se představuje Audi R8, které se jako vlajková loď německé automobilky vrací do hry po kratší pauze. Samozřejmě se jedná o nedávno představenou druhou generaci, s několika kosmetickými změnámi a upravenou pohonou jednotkou. S výkonem překypující V10 pod kapotou na nás jistě čeká slušné svezení.

Vstopit na popis vozidla s prohlídkou 360°
Tento konkrétní tyrkysový kousek ovšem dokazuje, že ochuzena nezůstane ani vizuální stránka. Masivní bodykit na první pohled působí docela radikálně, ještě ve spojení s křídlem na zádi. Čím více dílu však dostaneme k dispozici, tím více budeme šťastnější. No a jelikož se jedná o přestavbu na drift, nemůžou chybět vylehčená kola Work Meister S1 nebo karbonové doplňky, zajišťující lepší proudění vzduchu okolo karoserie.

Mapu Fortune Valley jsme zde již představovali. Nejen, že vypadá docela povedeně. Zároveň se jedná o největší mapu, jaká se kdy v Need for Speed objevila. Dnes se k ní však musíme vrátit ještě jednou, protože naposledy nezbyl čas na její podrobnější rozbor, jenž by přeci jen byla škoda vynechat.



Už podle prvních snímků šlo vytušit, že největší důraz se v průběhu tvorby kladl na pestrost samotného prostředí, kterou ve většině míst doplní razantní převýšení. Celá oblast je proto rozdělena do čtyř menších okrsků, kde by si každý měl najít to pravé.

Asi největší plochu zabírá poušť Liberty Desert, zahalená do razivě žlutého závoje. V nekončících písečných dunách kupřikladu najdeme rozhlehlé solární pole nebo opuštěné letiště s kódovým označením 73. Poblíž něj se mimojiné nachází i naše první garáž. Pouštní atmosféru docela připomíná i Silver Canyon. Jediný rozdíl tvoří zmíněné převýšení, související s větším množstvím skalních masivů okolo silnice.

Vstopit do sekce „Fortune Valley“
Pokud se přesuneme na protější konec mapy, dorazíme do centra všeho dění. Město Silver Rock city je kromě kromě svých kasín známé také jako město kontrastů. Na jedné straně tu máme miliardáře promenádující ulice v naleštěných supesportech. Okraj města však skrývá i chudší průmyslovou část, plnou složitých komplexů a opuštěných továren, stojící ve stínu slavné minulosti.

I když se tak nemusí na první pohled zdát, na své si přijdou také milovníci horských silniček. Přímo pro ně byla stvořena část s názvem Mount Providence, nacházející se na sverním cípu mapy. Vysoké kopce a zalesněná území jsou pro tuto oblast přímo typické. Chybět nemůže ani dlouhý uzel serpentin, kde rozhodně nebude nouze o pořádné závodění.

Teprve před chvílí se na oficiálních stránkách Need for Speed objevil další z tak zvaných Under the Hood příspěvků, které se snaží přiblížit, co se odehrává v pozadí tvorby nejnovějšího dílu Payback. Ovšem zatímco u předchozích článků se většinou jednalo o pouhé shrnutí informací z posledních týdnů, tentokráte se na řadu dostali i naprosté novinky. A že se je na co koukat.



První z nich se týká koncept artů. V průběhu vývoje vznikají desítky a stovky uměleckých děl, s pomocí nichž se na listu papíru odrazí prvotní nápady a koncepty. Jelikož se z velké části jedná o úžasné výtvory, byla by vcelku škoda, kdyby zůstali navždy zapomenuty.

V budoucnu se proto můžeme těšit na odhalení rovnou celých sad, napěchovaných podobnými snímky až po okraj. Do té doby nezbývá, než se spokojit alespoň s menší ochutnávkou, zobrazující opuštěné letiště Airfield 73.

Aby tvůrci dále dokázali, že šlyší naší kritiku, přispěchali rychle s novým nastavením přímo ve hře. Při odhalení záběrů z letošní E3 se valná většina fanoušků podivovala nad akčními kamerami, které se zobrazily po každém zničení jednotlivých aut záporáků. Pokud jako my nejste z těchto scén zrovna dvakrát nadšení, věrte, že je půjde na trvalo vypnout.

No a jak už vidíte sami, na úplný konec jsme si nechali zbrusu nové záběry. Díky nim vůbec poprvé nahlédneme, jak vedle neonů vypadá přímo v akci i vzduchové odpružení. Princip je nadmíru jednoduchý, vypněte motor, a auto okamžitě klesne k silnici. Nahoďte jej zpátky, a vůz opět vystoupá do původní polohy. Velice efektní záležitost.

Under the Hood is back! Air suspension, wreck cameras and more: https://t.co/OHOtGo6mg3 pic.twitter.com/Ia1XPT4NU8

— Need for Speed (@NeedforSpeed) 29. září 2017

Není zrovna nejlepší začít ráno podobnou zprávou, jenže tak už to chodí. Abychom to ale vzali pěkně popořadě. Need for Speed, jako jednu z nejznámějších závodních her po celém světě, vždy formovala trojice věcí. Závodění v rychlých autech, jejich šílené upravování a poté ten zvláštní pocit, když vám na krku visí objemná policejní jednotka s jediným cílem v mysli - zastavit vás.



Cílem letošního dílu Payback je právě tyto tři aspekty co nejlépe skloubit dohromady a vytvořit tak další povedenou hru. Podle informací a upoutávek, které se nám za posledních pár měsíců dostali do rukou, zatím vše vypadalo více než nadějně. Závodění kolo na kolo, nové možnosti úprav včetně návratů neonů nebo o poznání chytřejší policisté, v silnějších vozech a s lepší taktikou.

Avšak po dnešním dni vypadá, že právě policejní síla se ve výsledku možná stane největším trnem v oku. Na dotaz, zda půjde na ulicích potkat policejní jednotky, odpověděl Ben Walke, komunitní manažer studia Ghost Games, více než výstižně.



Pokud jsme to pochopili správně, tak zvaný Bait Crate bude tvořit vedle několika málo příběhových misí jedinou možnost, jak začít policejní pronásledování. Možná si teď říkáte, zda se vůbec jedná o problém. Jedná, jelikož jsme již mohli vidět průběh Bait Cratu v jedné z mnoha ukázek. Jedná se o prostý závod proti času, s předem určenou trasou, kde policejní jednotky hrají jen vedlejší roli.

Neradi bychom předem něco zakřikli, ale klasické pronásledování si do letošní hry cestu nejspíše nenajde. Asi nezbývá nic jiného, než se s tím smířit a doufat, že finální produkt dorazí natolik povedený, že podobnou změnu sotva zaregistrujeme.

Události posledních týdnů pěkně zamíchali se současným carlistem. Zatímco na jedné straně stojí například úplná absence Toyoty, ta druhá zase skýtá hromadu nových aut, která v novém Need for Speed uvidíme vůbec poprvé v historii série. Vždyť prozatimní seznam se stihl rozrůst na dohromady téměř 70 vozidel, což už lze brát za docela slušné číslo. A to ještě zdaleka nejsme u konce.



Teď však nastal čas, abychom se kontrétně věnovali těm kouskům, které se objevili v průběhu včerejší upoutávky. Celkem máme tu čest potvrdit devatenáct různých aut, z nichž ovšem drtivou většinu známe již z předchozích her. Šťastní určitě budou fanoušci JDM, jelikož se letos opět dočkáme návalu ikon v podobě Mazdy RX-7, Hondy S2000 nebo třeba Nissanu 180SX.

Třídu supersportů pro změnu doplní exotický Mclaren P1 či Lamborghini Huracán, mimochodem držitel rekordního času na severní smyčce. Za zmínku stojí rovněž Plymouth Barracuda, zastupující americký kontinent.

Přesto to všechno se o největší překvapení rozhodně postaral Land Rover Defender, což samo o sobě není zrovna nástroj ke zdolávání rychlostních rekordů. A co teprve, pokud se obejví v předlouhé verzi s dvojitou kabinou a korbou na zádi. Naštěstí Fortune Valley kromě klasických silnic skrývá i trochu toho přírodního terénu, kde by se britský pick-up mohl cítit jako doma.

Soupis všech nově potvrzených vozidel:

Chevrolet Corvette C6 // 2013
Ford Mustang Boss 302 // 1969
Ford Mustang Foxbody // 1990
Honda Civic Type-R // 2000
Honda S2000 // 2009
Lamborghini Huracán // 2015
Land Rover Defender 110 Pickup // 2016
Mazda MX-5 // 2015
Mazda RX-7 // 2002
Mclaren P1 // 2015
Nissan 180SX Type X // 1996
Nissan Silvia Spec-R Aero // 2002
Plymouth Baracuda // 1970
Porsche 911 Carrera RSR 2.8 // 1973
Porsche 911 Carrera S // 1996
Subaru Impreza WRX STi // 2010
Volkswagen Golf GTI // 1976
Volvo Amazon P130 // 1970

Krátká video ukázka samozřejmě není to jediné, co dnes tvůrci stihli odhalit. Jako pokaždé se i teď můžeme pokochat několika novými snímky, jejichž hlavními aktéry jsou upravená auta v akčně vypadajících driftech. Mezi hromadou těchto vcelku klasických fotek se však jaksi mimoděk představilo i o poznání zajímavější sousto. Jak určitě tušíte, došlo na odhalení kompletní mapy Fortune Valley.



Díky pohledu z ptačí perspektivy si lze vytvořit lepší představu o celkové velikosti virtuálního prostředí i rozložení jednotlivých čtvrtí. Hned vedle žlutě zbarvené pouště vynikne město Silver Rock City, fungující jako centrum celé oblasti. Přímo jako trn v oku poté působí obrovské letiště ve spodním rohu, vyvolávající dávné vzpomínky z druhého Undergroundu. V tuto dobu je ale těžké říci, zda bude i přístupné, nebo zda bude fungovat jen jako kulisa.

Pokud bychom se chtěli bavit o mapě jako o celku, asi nenajdeme žádné výtky. Prostředí vypadá členitě a silnice se klikatí jako hrstka hadů, což by samo o sobě mělo zajistit dostatek zábavy.

Všichni víme, že pocit z řízení není to jediné, co tvoří povedenou závodní hru. Velká zodpovědnost leží i na samotném prostředí a na tom, co dokáže nabídnout. Stejné motto samozřejmě platí i pro Fortune Valley, tedy hlavní dějiště nejnovějšího Need for Speed. Jak povedené scenérie a které aktivity rozlehlá oblast nabídne nám přiblíží velice povedený trailer.



Asi bude dobré začít samotnou krajinou. Z původních ukázek by se mohlo zdát, že celou oblast tvoří jej a jen nekonečná poušť. Opak je však pravdou. Na rozmanitost prostředí se tentokrát kladl ohromný důraz, což jde také okamžitě poznat. Horské úseky, zalesněné plochy nebo rozlehlé velkoměsto, známe pod názvem Silver Rock city. Vše ještě propojené dlouhými dálnicemi.

Pokud vás náhodou přestane bavit ježdění po asfaltu, kdykoliv existuje možnost sjet ze silnice a prozkoumat térén v okolí. Třeba za cílem najít některý z mnoha přímo fotogenických výhledů. Při volném toulání je taktéž dobré sledovat zapadlá místa. Vždy máte totiž šanci najít opuštěný vrak, kterému lze ve vlastní garáži znovu vdechnout trochu života.

Všichni, kdo hledají závodní výzvy, si jistě oblíbí jednu z naprotých novinek. Každou jednotlivou oblast křižují menší skupinky závodníků, specializující se na odlišné věci. Kupříkladu Riot club si libuje ve čtvrtmílových sprintech. Naopak League 73 vás naučí, jak vypadají pravé kontaktní závody mimo zpevněné silnice. Každý si jednoduše najde to pravé.


Zapomenout nesmíme na policejní honičky. Strážci zákona se nebudou sničím pitvat a jakmile kolem nich proletíte nepovolenou rychlostí, okamžitě po vás půjdou. Zajímavě vzhlíží i tak zvané bait crate závody, kde půjde o více než jen uniknout pronásledování.

Abyste všechno zvládli, jediné vozidlo vám rozhodně nepostačí. Po celém městě tak najdete razesety dealery aut, které v případě, že byste si do garáže rádi přidali nějaký nový kousek, stačí jen navštívit a vybrat si. Stejné platí o obchodech se součástkami pro zvednutí výkonu. Hold, nudit se rozhodně nebudeme.

Je vcelku jasné, že policejní sbory nám v letošním Need for Speed opět předvedou svou sílu. K jejich poražení ovšem tentokrát nepostačí pouhé dovednosti, nutně budeme muset zvolit i správné auto. A přímo pro tento účel existuje jedna z pěti dostupných tříd vozidel. V kategorii Runner doslova překypuje těžkou vahou, s níž půjde válcování policejních náčiní jako po másle.



Mezi tuto skupinu patří i právě představovaný Mercedes-AMG G36. Pravda, hranatý teréňák možná není pravý nástroj pro naplnění potřeby rychlosti, vlastně ani moc nesedí do naší oblíbené herní série jako takové. Své schopnosti ale ukáže až když budete chtít uniknout před zákonem. Silná karoserie a schopnost proplouvat terénem se bude hodit jako nikdy předtím. Navíc se nejedná o žádného slabocha, když vezmeme v potaz, že pod kapotou skrývá V8 s dvojitým přeplňováním, ještě k tomu s tovární úpravou.

Vstopit na popis vozidla s prohlídkou 360°
Zatímco výkonnostně skrývá velký potenciál, vzhledově se tato konkrétní stavba moc nevytahuje. Jedná se o jakýsi sleeper bez zbytečných přikrášlení. Musíme ale uznat, že tmavě fialová vypadá více než efektivně, navíc pokud díky ní vyniknou všechny odlesky.

Jak už poslední dobou bývá zvykem, jedním z mnoha prvků každé hry jsou i získatelné achievementy, popřípadě trofeje, různých obtížností. Jak nejspíše tušíte, nové Need for Speed na této tradici nic nezmění, což dokazuje právě odhalený list všech úspěchů, které ve hře půjdou odemknout. Případné očekávání, pokud tedy vůbec nějaké máte, si však raději schovejte na později.



Jen letmý pohled dává za pravdu, že letos nás žádná extrémní výzva nečeká. V naprosté většině případů se jedná o klasiku, související s vyhráním určitých závodů, nebo případně s výkonnostními úpravami plechových miláčků. Překvapivě chybí větší zaměření na multiplayer, z něhož naseznamu nacházíme sotva trojici, navíc vcelku snadno obstaratelných kousků.

Přejít do sekce "Seznam achievementů / trofejí"
Naštěstí jsme však tímto nevyčerpali všechny dnešní novinky. Některé z odhalených názvů totiž nenápadně skrývají i dosud nepotvrzené střípky informací. Jako první tu máme aktivity, jenž poprvé spatřili světlo světa předloni. K původní dvojici, tedy rychlostním úsekům a dritovacích zón, se tentokrát připojí rychlostní kamery a skoky v terénu. Každá bude poté disponovat specifickým hodnocením. Zatím pouze víme, že jako maximum se lze dostat ke třem hvězdám.

Zároveň se do hry po delší pauze vrací zničitelné billboardy rozeseté podél silnice. A potvrdit můžeme i naprostou novinku v podobě šéfů gangů, či jak to nazvat. Ve zkratce, v průběhů hry narazíme přinejmenším na čtyři takové lídry, kdy váš úkol je jasný - co nejdříve je porazit. Bude se jednat o něco na způsob černé listiny z ikonického Most Wanted? Na to si musíme počkat.

Po několika týdnech, kdy jsme si při hledání sebemenších novinek ohledně dílu Payback občas připadali jako detektivové, se dnes najednou se vším roztrhl pytel. S odhalením systémových požadavků pro pc verzi nám do rukou přistály i nové záběry, ukazující krátký sprint za volantem Nissanu GT-R R34. Průběh cesty nás přitom kromě skalnatých hor zavede i na letištní runway.


Kompletní scéna slouží jako maximální ukázka schopností PC verze hry, což znamená 4k rozlišení a samozřejmě 60 snímků za sekundu. V Ghost Games ale ještě musí zamakat na optimalizaci, protože současný framerete má k stabilitěještě daleko.

Dále je dobré zaměřit se na detaily. Kupříkladu před sebou máme vůbec první šanci poslechnout si náznak soundtracku. Pravda, jediná skladba nám toho nejspíše moc nenapoví. Na druhou stranu je alespoň jisté, že electronická hudba bude znovu hrát velkou roli. Se zkušeností z předloňského dílu tak doufáme, že se vývojáři poučili a že letos na nás čeká o něco lepší výběr songů.


Byla by škoda nezmínit ani některá nová vozidla, jenž se nenápadně mihla okolo. Kromě Nissanu 2000 GT-R tak seznam vozidel obohatí rovněž předválečný Ford Model B a především Volvo Amazon. Zakulacený youngtimer se přitom v sérii objeví vůbec poprvé a jak hádáme, asi nebude jediným modelem švédské značky, který se v Paybacku objeví.