Widescreen fix pro úpravu rozlišení ikonických NFS


Než tedy závodit s temnými obdélníky po stranách bude lepší kouknout se, co vytvořila šikovnější část fanouškovské základny. Začneme rovnou u uživatele ThirteenAG, který z velké části stojí za tvorbou opravné modifikace. S její pomocí si buď nastavíte správné rozměry sami, nebo to hra vykoná automativky za vás při prvním spuštění.
Mód je k dispozici ke stažení pro ty nejznámější kousky ze série, tedy oba Undergroundy, Most Wanted a taktéž Carbon. I když autor zároveň zmiňuje, že se dá soubor kombinovat se všemi verzemi, nemusí tomu tak být vždycky. Například u MW vše pořádně funguje až v té poslední, jak už víme z vlastní zkušenosti.

Kde skončilo ideální Need for Speed auto?


Jenže následně po vydání krátké ukázky ze stavby jako by upravená bestie zmizela ze světa. Až díky nadšencům od Speedhunters jsme se dozvěděli o osudu auta. Naštěstí neskončilo zaparkované někde v muzeu, zato se dočkalo již v pořadí druhé kompletní přestavby. A jejím cílem bylo obnovit ducha jednoho z prvních členů rodu 911. Opět však nemluvíme o muzejním kousku, nýbrž o závodním voze z Rally Monte Carlo.
Jenže kdo by čekal reinkarnaci jedna ku jedné, visí na omylu. Hoši z Vaderwerks vzali úpravu po svém, a tak za několik týdnů vyjel z garáže ďábel. Upravený bodykit, přídavná světla, mezichladič trčící z karoserie a černá barva kde se podíváme. Pod kapotou se zase podívalo vzduchové odpružení.

Kompletní stavbe je podrobně popsaná i s foto dokumentací zde, takže pokud vás temná bestie zaujala, určitě se mrkněte. Nám se třeba konečný vzhled zamlouvá o trochu více, jakoby Porsche získalo pořádný kus osobnosti. Každý si ale jistě udělá svůj názor.
Vyzkoušejte své znalosti v našem NFS kvízu

Proto jsme se rozhodli přidat se do party s vlastním. Dvacet otázek, dvacet odpovědí. Určitě není nesplnitelný, na některé otázky ovšem budete správnou odezvu hledat jen těžko. Za zkoušku to ale určitě stojí.