Novinky - Ostatné, 2016

Znovu jsme u toho. V kalendáři se objevil poslední týden roku a nám nezbývá, než ho uzavřít rychlou rekapitulací nejdůležitější událostí za uplynulé měsíce. Které z věcí nám zůstaly uložené v paměti a na jenž bychom nejraději zapomněli?



Hned první měsíc nového roku začal zprávou, že NFS World ještě není díky několika nadšencům úplně mrtvé. Nejnovější vydání série zase provázely dlouhé řady spekulací, ukončené vydáním aktualizace Showcase.

Únor hned navazoval, když bylo po krátkou dobu zdarma nabízeno druhé NFS Most Wanted. Poslední díl se zase dočkal dvou velkých oznámení. Návratu manuálního řazení a příchodu odložené PC verze.

Ještě před příchodem dalšího měsíce na povrch vyplynulo video ze stavby ideálního NFS auta.

Ani jsme nemuseli dlouho čekat a nečekaný únik přinesl první informace o následně odhalené aktualizaci Hot Rods. Do hry tak společně se zmíněným (a vymodleným) vydáním na počítače zamířily dvě nové vozidla.



Apríl se předvedl ve skvělé míře. Naprosto neočekávané odhalení nového Nissanu GT-R ihned následovaly první modifikace, jako přidání denního světla.

Bohužel, Máj se ukázal jako přinejmenším sporný. Ano, na jednu stranu jsme jásali při odhalení Speedlistů a Prestige modu. Jenže radost přešla, jakmile přiletěla zpráva o ukončení podpory vývojáři tolik vymazleného dílu, původně nazívaného živoucí hrou. Škoda.

Další měsíc skýtal poslední naději, a to americkou akci E3. Jedinou závodní novinkou ovšem zůstala osamocená Forza Horizon 3, což znamenalo, že o dalším Need for Speed uslyšíme až příští rok.



Na začátku Července se na scéně objevila chyba v posledním NFS, která otevřela nové možnosti vizuálního tuningu. Také se předvedla skvěle vytvořená ukázka, co můžeme od příštího roku očekávat.

Konecem léta náš web nachvíli utichl. V podstatě jedinou novinkou se stala aktualizace NFS No Limits, doplněnou ještě prvními střípky informací o novém díle.

Začátek podzimu si pamatujeme především díky Kenu Blockovi a dalšímu z jeho šíleným videí Gymkhana. Z herní nadílky přišla Forza Hoizon a The Crew, dostupné po omezený čas zdarma.



V Říjnu jsme spekulovali, kam se vlastně podělo World of Speed. Zprávu o marném znovuzrození následovaly fotky z vývoje NFS 2015.

Na přelomu měsíce došlo na oslavu - Need for Speed Carbon už existuje 10 let. Proto jsme si nemohli nechat ujít ani pětici zajímavostí. Vše doplnil možná poslední článek o loňském rebootu a novinka o názvu NFS Arena.

Konec roku byl zakončen ve velké stylu. Mobilní verze hry se dočkala nové mapy společně s oznámením orientace na virtuální realitu. Na závěr vše ukončila spekulace o Nintendu Switch.


Vloni jsme na tomo místě věštili úžasnou budoucnost, a teď nám vlastně nezbývá nic jiného. Snad se příští rok vyede lépe, než ten letošní.

License dokáže být v dnešní době pořádně problematická. Pro oblast čtyřkolových strojů to navíc platí dvojnásob. Pokud tvoříte závodní hru a rádi byste v ní viděli stroje světoznámích značek, nezbývá vám, než si ve většině případů pořádně připlatit. Někdy nepomůže ani pořádný balík peněz, a to z důvodů smluvních závazků nebo dohody mezi herními společnostmi a výrobci.



Jedna taková vznikla už na začátku milénia, kdy bylo vydáno Need for Speed: Porsche Unleashed. Jednalo se o zlomový bod, jelikož od té doby jsme vozidla značky Porsche mohli výhradně výdat jen v jedné závodní sérii se známou frází na obalu.

Výjimku tvořila pouze Forza, jejíž tvůrci museli vysypat kasičku a zaplatit Electronic Arts za účinkování vozidel německé značky v jejich vlastním díle.

Jak to ale vypadá, vše se blíží ke zdárnému konci. Odkazujeme tak na slova jednoho z manažerů automobilky, Sebastiana Hornunga. Z jeho vyjádření je patrné, že současná situace nebyla pro obě strany vhodná. Právě proto smlouva vyprší na konci roku a již se nedočkáme jejího prodloužení.


I když to může znít jako špatná zpráva pro připravované Need for Speed, opak je pravdou. V prvé řadě spolupráce mezi zmíněnými aktéry nekončí. Akorát budeme německé sporťáky vídat i v jiných hrách, což pro nás znamená rozhodně přínos.

Zároveň EA nemusí každoročně platit za exklusivitu a ušetřené peníze vložit do licence jiných vozů. Rádi bychom třeba viděli Hondu Integra nebo Nissan 370Z. Uvidíme, zda se nám to vyplní.

Letos to s počtem novinek na poli závodních her vypadá co do počtu celkem bídně. Malé množství ale vyvažuje kvalita, se kterou na trh právě přichází Forza Horizon 3. Jedna z nejvíce očekávaných her letošního roku už získala spoustu hodnocení, podle nichž se má jednat o nejzábavnější a nejlépe propracovaný počin, jaký můžete v dnešní době najít.



Majitelé Xboxu One si mohli v demo verzi už před nějakým časem jako první osahat krásy zmenšené Austrálie. Ke konci minulého týdne se potom objevil předběžný přístup pro ultimátní edici a dnes se konečně třetí díl série objevil ve všech koutech světa pro obě dostupné platformy. Konečně tak máme možnost prozkoumat všechny festivaly, závody a především zajímavou krajinu, kde se lze s autem volně pohybovat.

Jestli tedy Horizon ještě nemáte, nechte všeho a hned si jeden kousek objednejte, protože (i když to říkám nerad) ač se v Ghost Games snažili sebevíc, tohle je prostě jiný level. Anebo, pokud hrajete na PC, si počkejte na vydání zkušební verze pro Windows 10, která by se taktéž měla zanedlouho objevit.

Šílenec, řidičský bůh, kouzelník - přezdívejte si ho, jak chcete. Jisté ale je, že Ken Block to za volantem pořádně umí. A pokaždé, když odhalí další ze série videí s titulkem Gymkhana, vse jedná o skvělou podívanou. A jinak tomu nemůže být ani u nejnovějšího, už devátého dílu, který před nedávnem spatřil světlo světla. Osm minut čirého šílenství, nad kterým občas zůstane rozum stát.


V hlavní roli tentokrát uvidíme novinku, speciálně upravený Ford Focus RS RX, se kterým Ken obvykle brázdí okruhy rallycrosu. Čísla jako šest stovek koní a stovka pod dvě sekundy jen dokazují, co auto dokáže.

Zajímavé je, že původní lokace pro natáčení měla být Austrálie. To částečně souvisí s propagací hry Forza Horizon 3, kde se mimo jiné Kenův Focus také objeví. Měli jsme se tak dočkat klouzání po Harbour Bridge nebo u opery v Sydney. Jenže sami vidíte, jak to nakonec dopadlo.



To je ale nakonec jedno. Místo dalekého ostrova se můžeme kochat kulisami staré opuštěné továrny, jenž je sice méně pohledná, ovšem k táhlým driftům stvořená přímo ideálně.

Možná v některých fázích už tyhle opakující se drifty působí dost obyčejně. Jenže potom se vytasí scéna s rozjetým vlakem a my rázem neměli slov. Korunu všemu poté nasadil záběr u moře, kde to už muselo být více o štěstí než o přesnosti. Opět úžasné pokoukání.

Austrálie by klidně mohla být pasována na řidičský ráj. Obrovská komunita kolem aut, spousty klikaticích se horských silniček, opuštěné pouštní cesty bez známky civilizace a to vše protkané kvalitním černým kobercem. Tak proč jsme se dosud nedočkali žádného herního dílu, který by si jako předlohu vybral právě tento ostrov?



Naštěstí už na konci tohoto měsíce vychází pokračování Forza Horizon s pořadovým číslem tři. Letos určitě nejočekávanější závodní hra, a to jen a jen oprávněně. Vývojáři si vzali za vzor nejhezčí australské lokace a ty pak skloubili do jednoho velkého světa. No a v centru dění vytyčili Horizon festival, místo, kde se potkávají hlasitá hudba a pouliční závodění.

To už ale všechno známe. Mnohem důležitější je již zmíněný fakt, že hra oficiálně vyjde jen za pár týdnů. A jak už tak bývá, ještě před tím se většinou dočkáme i lehce osekané verze k prvotnímu vyzkoušení.


To je i současný případ, takže pokud jste to ještě nezpozorovali, včerejšího dne se konečně objevila demo verze hry. Bohužel zatím pouze na konzoli Xbox One, což je velká škoda. Celková velikost nepřesáhne 19 GB a po stažení se můžete těšit na několik prvních událostí na mapě, tuning aut a dokonce i multiplayer hraní.

Není zas tak dávno, co jsme zmiňovali příchod nového rozšíření do nadějného The Crew a tak se ani nemusí zdát, že od prvotního oznámení hry uběhly už dlouhé tři roky. Mnohem důležitější milník ovšem slaví společnost, která za tím vším vůbec stojí. Možná už jste zaslechli, že Ubisoft překročil hranici rovných třiceti let od svého založení. To už je hodně vysoké číslo, které se také musí náležitě oslavit.



Proto se společnost rozhodla všem hráčům nadělit několik ze svých dosud nejlepších kousků zdarma. Každých třicet dní nám tak nabídne pokaždé jiný kousek. Pokud si ho v té době stáhnete, už váš zůstane navždy.

Po několika legendách ze všech možných žánrů se teď, i když trochu nečekaně, dostalo na řadu i výše zmiňované The Crew. Šanci získat hru úplně zdarma máte už od této středy 14.9. Stačí si vytvořit profil na Ubisoft Club, stáhnout si do počítače klienta a máte o zábavu postaráno.

Continue the #Ubi30 celebrations with The Crew, available for free from September 14 on PC! #NeverDriveAlone pic.twitter.com/EYwdvmPKj3

— Ubisoft Club (@UbisoftClub) 7. září 2016

Kromě klasického obsahu ještě navíc dostanete bonus v podobě všech rozšíření, přidaných za poslední dva roky, včetně šíleného DLC s monstertrucky. Ještě se hodí zmínit, že nabídka samozřejmě platí pouze na PC verzi hry.

Herní svátek Gamescom měl z pohledu závodních her zůstat v již rozjetých kolejích. Až na několik málo novinek okolo pokračování Forza Horizon jsme tedy nic převratného nečekali. Jenže jak už to bývá, největší překvapení přiletí vždy z té nejméně očekávané strany. Pro tentokrát nás dostalo The Crew.



Po téměř dvou letech od vydání se hra dočká velkého rozšíření nazvaného Calling All Units, zaměřeného výhradně na policejní honičky. Ke konci roku se tak dočkáme zběsilých online soubojů mezi policií a uprchlíky z různých koutů světa. Pokud mezi vaše oblíbené kousky patří NFS s přídomky Hot Pursuit a Most Wanted, určitě si ho zamilujete.

Především k prvnímu jmenovanému hra směřuje, možná až moc. Jako strážce zákonu dostanete určité výhody, kde patří přivolání helikoptéry a EMP šoky. O silnějších autech s majáky ani nemluvě. Naopak závodníci mohou na určitou dobu využít zesílení nitra. Tady by to chtělo trochu originality.


Kde ale vývojáři zabrali, je skvěle vymyšlený online systém. Ve speciálních závodech si to mezi sebou rozdají hráči z celého světa. Nechybí však ani příběhová linka se speciálními misemi, na kterou jsem hodně natěšený. Vždyť už hlavní příběh posunul laťku hodně nahoru, takže očekávání jsou více než vysoké.

Americká E3 už sice skončila před nějakou dobou, ale mi se ještě do Ameriky na chvíli vrátíme. Letos opět nebyla nouze o novinky ze všech koutů herního odvětví. Nás ale přeci jen nejvíce zajímalo, jak se situace vyvine na poli závodních her. Upoutávky na NFS jsme se nakonec nedočkali, a tak jsme napjatě sledovali, co přinese další nadějný kousek - Forza Horizon 3.



První díl přinesli svěží vzduch do již zajetých kolejí. Kdo by řekl, že by spojení hudebního festivalu a pouličního závodění mohlo fungovat? Jenže fungovalo a navíc velmi úspěšně. Proto vyšlo i pokračování, které vyhladilo nedostatky a ještě více se zaměřilo na off-road.

Letošní díl nás zavede do prosluněné Austrálie. Dočkáme se tak velmi rozsáhlé mapy, obsahující rušná města i členitý terén se spoustou skoků. Samozřejmostí potom je seznam vozidel, čítající pár stovek vozů a typická kariéra, kde se ze dna propracujete na vrchol.


Zároveň se tvůrci snažili spojit dohromady naprosto odlišné typy her. Zatímco scéna v terénu vypadala jako vystřižená z Motorstormu, dlouhý road trip napříč krajinou nezapřel inspiraci u The Crew. Podobná situace nastává u vizuálních úprav. Nově tak narazíte na značky jako Liberty Walk, Fifteen52 a Rocket Bunny, odkazující na poslední Need for Speed.

Nejlepší zprávou se ovšem stalo oznámení, že hra bude přístupná jak na Xbox One, tak poprvé i na stolní počítače. Pokud si navíc pořídíte hru na jednu platformu, kopii pro druhou dostanete v digitální podobě zdarma. Už víme, na co se můžeme na podzim těšit.

Zamýšleli jste se už nad tím, jaký díl z dlouhé série her NFS je ten nejlepší? Jasně, rozeznat propadáky od zábavných her ještě nezabere tolik času. Zato o poznání složitěji vypadá situace na vrcholu. Za opravdové klenoty série se většinou považují Most Wanted a druhý Underground, neztratí se ale ani Hot Pursuit nebo postarší Porsche Unleashed.

Svůj pohled na věc přinesl také Youtube kanál Watchmojo, který je známý pro vytváření všech možných i nemožných řebříčků. Většinou se zaměřuje spíše na filmovou tématiku, ovšem existují výjimky. Jako právě jejich novinka, seznam deseti nejlepších her s logem Need for Speed.


Na nejvyšší stupínek ve videu dosadili zmíněný Underground 2, s čímž můžu jenom souhlasit. Co mě ale trochu překvapilo, bylo vysoké umístění remaku Most Wanted. Ne, že by to byla špatná hra, ale třeba takové High Stakes jsem si užil o poznání více. Tady už se asi nikdy neshodneme, jelikož všichni máme na každou hru jiné vzpomínky.

Americký závodník Ken Block se posledních pár sezon zaměřuje především na svou účast v zámořském rallycrossu. Minulý rok například dokázal kompletně ovládnout tři závodní víkendy, čímž jen potvrdil svůj vrozený talent. Mnoha lidem je ale Ken známí spíše přes sérii akčních videí, než přes svou závodnickou stránku. S perfektními drifty ve výkonných vozech a na mnohdy šílených místech zvládl dobýt internet.



Gymkhana videí již dohromady stvořil sedm. V tom posledním zaujal především speciálně upravený Ford Mustang první generace, jediný svého druhu na světě. Totožný kousek můžete jen tak mimochodem vyzkoušet i v rebootu Need for Speed.

Na včerejší den tým Hoonigan naplánoval jednu důležitou věc. Možná alespoň tušíte, že přišel čas odhalení osmého pokračování série. Jako u každého nového videa i tentokráte došlo na změnu dějiště. Letos byla trochu překvapivě zvolena Dubai. Spatříme jak jízdu písečnými dunami, tak i smyky v centru velkoměsta.

Vozový park rovněž doznal lehčí obměny. Hoonicorn nahradila stará známá Fiesta RX43, pouze s jiným zbarvením. K samotnému snímku ještě dodám, že se kromě krásných driftů dočkáte i jednoho sprintu se zajímavým vítězem.


Zároveň se ke konci videa mihl nový pracovní nástroj hlavního protagonisty. Upravený Ford Focus RS s přídomkem RX. Očekávat jej máme v další Gymkhaně, která by mohla přijít zanedlouho.