Novinky - júl 2016

Od světel přes křídla až po kapotu. To vše jde díky objevené chybě ve hře z auta odstranit a docílit tak vzhledu, který připomíná výkonné bestie určené jen a pouze k jízdě bokem. Možností je spousta, ale na jednu jsme trochu pozapomněli. Ono totiž jde i vytvořit z Hardtopu kabriolet bez střechy.



Tuto kombinace jde vytvořit pouze u dvou vozů s vyměnitelnou střechou, Hondy S2000 a první Mazdy Miata. Jestli však chcete střechu odstaranit, musíte mít v garáži stejně obě krásky.

Postup se opakuje stále dokola. Donuťte vaše internetové připojení k lagu, vyměňte aut a zakupte nový bodykit.



Úspěch poznáte podle toho, že vám střecha z auta zmizela. Pokud jste zvolili miatu, dočkáte se téměř dokonalého vzhledu. U Hondy už to tak skvělé nebude. Dojem kazí prázdná díra za sedadly, kterou ale stejně po většinu času nespatříte.

Zhruba před měsícem jsme psali o menší chybě, která v posledním Need for Speed umožňuje vylepšit kterékoliv z tzv. ikonických aut. Stačí to trochu umět se svým routerem, a díky krátkému zpoždění v signálu se dále vyřádit na několika unikátních autech. Jak se navíc před nedávnem ukázalo, nemusíme zůstavat pouze u nich.

Někteří hráči časem zkusili, co stejný postup udělá u klasických vozidel. Nakonec z toho vyplunula zajímavá alternativa, díky které můžete vytvořit driftovací bestie.



Přesně v době, kdy se projeví krátké zpoždění, vyměníte auta a najedete do nabídky vizuálních úprav, stačí koupit kupříkladu kapotu. Jakmile se potom spojení obnoví, vybraný díl najednou zmizí.

To otevírá nové možnosti vylepšení. Sundejte kapotu a odhalí se vám (překvapivě) detailně zpracované srdce auta. Pokračujte se zrcátky, nárazníky, nebo světly, až nakonec stvoříte to pravé. Jen musíte být na pozoru - zmizelé části už nejdou navrátit.


Ke všemu se objevila jednodušší a vcelku rychlejší cesta, jak daného výsledku dosáhnout. Pomocí programu NetLimiter (zkušební verze na měsíc) přiškrťte přísun dat u hry na 2 kb/s a máte vystaráno.

Jak jistě víte, celá herní série Need for Speed po několika divokých přesunech zaparkovala pod křídla švédského studia Ghost games. Tam už zůstala a vypadá to, že i zůstane na další pěknou řádku let. Jenže i když se rádi prezentují jako kompletně nové studio, v podstatě se jedná o velkou skupinu lidí, kteří pouze přešli z dalšího nám známého místa, Criterion Games.



Tento fakt se promítá i do finálních výtvorů. Přesto, že se poslední díly snaží tvářit jako naprosto nové hry, na ty minulé stále odkazují až moc okatě. Nejvíce to potom lze poznat při projíždění zatáček. Rok od roku se setkáváme se stejným arkádovým stylem, který je neoficiálně známý jako „Criterion drifting“. Tedy zmáčkni brzdu a driftuj.

Jenže vývojářům už asi došlo, kde je největší problém. Proto, když se koukneme na seznam lidí, které přijímají, najdeme na úplném konci i nenápadné místo designéra, zaměřujícího se na řízení vozidel.


Co to pro nás znamená? Už jen skutečnost, že ve studiu hledají podobného člověka, nabízí možnost, kdy příští díl dostane překopanou fyziku řízení. V popisu práce navíc najdeme nutnost perfektní znalosti série NFS včetně dalších her ze stejného žánru. Pokud by se tedy někdo takový přidal do švédského týmu, mohli bychom se dočkat podobného řezání zatáček, jako třeba v prvním Undergroundu.

...Kdyby stále existovalo před léty zrušené studio Black Box? Posunula by se série dopředu, či by pokračovali propadáky jako byl The Run? Nebo by se třeba ohlédli zpátky, vzali do rukou své nejlepší dílo a trochu ho vylepšili? Něco na způsob remasteru. Tu lepší grafika, tamhle větší rozlišení, ale vše ostatní naprosto stejné.

Něco podobného se mi honilo hlavou při sledování krátké ukázky z kanálu RavenwestR1. Jejich video ukazuje naprosto přesně, jak by taková předělávka mohla vypadat. Sice jde na první pohled rozpoznat, že jako základ posloužilo GTA V, atmosféru ale dokázali vystihnout naprosto přesně.

Navíc dokázali použít několik nostalgických prvků, jako výbuch helikoptéry nebo dálniční bitva mezi dvěma největšími rivaly. Právě tady by se mohli současní vývojáři poučit.

Pokud píšeme o komunitních akcích, které se za čas objeví v Need for Speed, můžete se s jistotou spolehnout, že pořád dokola narazíte na to stejné. Vždy se jedná jen o menší bonus za vyhraný závod, ať už se bavíme o reputaci, nebo virtuální měně.

S novou akcí, v pořadí už desátou, se ovšem vývojáři rozhodli využít trochu své kreativity. Přesněji se dočkáme skoro poloviční slevy na koupi každého z více než padesáti aut. Aby to nebylo tak jednoduché, nedorazí zvýhodnění všech vozů najednou. Zato na nás každý den bude čekat vždy jiná značka, až do doby, než se nakonec prostřídají všechny.

Nová cenovka se u prvních vozidel ukázala už dnes, kdy v garáži najdete zlevněnou Acuru RSX-S, americký kompakt se skvostným motorem milujícím vysoké otáčky.

Loňský reboot Need for Speed měl navázat na staré Undergroundy, přinést zpátky pořádný tuning a hlavně pozvednout sérii zpátky na vysluní. Asi nějak takto mohl znít původní plán. Jenže po konzolovém příchodu se začali objevovat rozporuplné názory. Nejvíce pak šli slyšet spíše ty horší.

Pokud patříte mezi ty, kteří by za poslední díl ani za mák neutratili poměrně vysokou cenu, existuje šance si hru zdarma vyzkoušet. Ve službě Origin se nově zpřístupnila trial verze, která umožní otestovat reboot pro prvních deset hodin. V podstatě se jedná o stejný princip, jaký byl použit na začátku roku v Origin Access. Jen s tím rozdílem, že tentokrát se po najetí do hry dočkáte i nejnovějších aktualizací.

Asi každého, kdo hrál loňský díl Need for Speed, potkala některá z dlouhého seznamu nevyřešených chyb ve hře. Ať už se jednalo o grafické maličkosti, či o něco větší problém s mizející mapou. Velká část z nich byla spojována se složitým Frosbite enginem. Ten zbytek si vzla na triko další nepříjemná novinka, nutnost stálého připojení k síti. S posledním zmiňovaným souvisí i dnešní zajímavost.

Jeden z hráčů objevil možnost, jak upravit jinak nevylepšitelné vozidla všech pěti ikon. Celý postup navíc na hrál na video, které již sice je starší, ale na povrch vyplulo teprve před nedávnem.



Samotný princip není úplně složitý, zato jeho provedení už by mohlo dělat problémy. Jako základ poslouží dvojice aut. Jedno klasické a druhé od kterékoliv z ikon. Následně si zvolte klasické auto, zatímco ikonický vůz bude zaparkován v pozadí.

Teď přichází složitější část, musíte donutit váš internet, aby se zpomalil. Autor ve videu například doporučuje sledovat Youtube na mobilu, popřípadě na chvíli vypojit kabel. Jakmile bude vaše připojení oslabené, stačí jen vyměnit auta a co nejrychleji najet na vizuální tuning.

Pokud jste uspěli, namísto auta ikony se na pár sekund objeví první vozidlo. Tímto hru obelstíte, takže za chvíli se sice zobrazí správné auto, ovšem se všemi možnostmi úprav. Teď si můžete změnit vše od kol až po výkon.


Proč to vůbec zmiňujeme? K obrazu svému si lze totiž upravit i Diablo Morohoshi-Sana, tedy jediné auto s neony. Takže pryč s růžovou a malými koly a na jejich místo dosadit pořádné disky a třeba matný černý lak. Nebo úplně jinak, záleží jen na vás.