Novinky - 2018

Po Mazdě RX-7 a nedávno představenému Volvu Amazon se ve Fortune Valley objevilo další opuštěné vozidlo. Svou sbírku si tentokráte můžeme rozšířit o kus poctivého železa v podobě Volva 242. Švédské kupé z poloviny sedmdesátých let podle všeho patří mezi oblíbené kousky skandinávských tunerů, kteří do hranaté skořápky osazují motory s výkonem daleko přesahující tisícovku koní.

Volvo se nachází zaparkované v jižní části města, poblíž dealerství zaměřeného na drift a zároveň nedaleko jednoho z místních tunelů. Na obstarání auta je opět vyhrazený celý týden, takže šanci máte až do příštího úterý.

Konkrétní lokace opuštěného Volva 242

Není tak časté, že bychom o smyšlených Need for Speed mluvili tak brzo po představení nové hry. Jenže tentokrát nastala jakási horečka, lehce podpořena neúspěchem Paybacku a nedávnými spekulacemi okolo budoucím pokračování Forzy Horizon. Hlavní téma? Need for Speed zasazené v ulicích Tokia.


Japonská mentropole možná nemusí sednout naprosto každému, ale jen si to zkuste představit. Napínavá atmosféra pouličních závodů, dálniční souboje skrze dopravní ruch nebo policejní honičky vedoucí přes úzké uličky v centru města. To vše samozřejmě za volantem nejznámějších JDM ikon.

Jak by podobné dílo mohlo vypadat, se nám teď pokusila přiblížit dvojice výtvarníků. První z nich, StraightUpHippo, na videu výše představil svou vizi základního menu a úvodní scény po vstupu do hry. Uživatel Hachir0ku se pro změnu vhnul na uživatelské rozhraní, přičemž výsledek vypadá nadmíru působivě. Detaily jako ukazatel tlaku turba vykouzlí úsměv na tváři.



Je však otázkou, zda by byl příchod podobného Need for Speed vůbec možný. Poslední dobou se tvůrci kloní spíše k americkému kontinentu, jak nedávno potvrdil i Payback. Nejblíže japonským končinám tak i nadále, hlavně z hlediska atmosféry, zůstává pomyslný restart série z roku 2015.

Když na konci minulého roku dorazila první větší aktualizace dílu Payback, v poznámce o provedených zněnách se objevila také zmínka o opožděných autech. Tato šestice musela na poslední chvíli projít sérií úprav, takže nestihla plánované vydání. Teď je ale situace již vyřešena a nic nebrání tomu, aby se vozy konečně do hry podívali, a to formou opuštěných vozidel.

Jako první jsme před vánoci mohli získat Mazdu RX-7, kterou dnešním dnem vystřídalo Volvo P130, možná známější pod přídomkem Amazon. Kulaté kupé ze začátku sedmdesátých let se skrývá kdesi v západní části mapy, ve stínu jedné ze zchátralých stodol. Takže hodně štěstí při hledání.

Ačkoliv několik nedávných výtvorů ze série Need for Speed mnoho lidí považovalo za zklamání, jedna věc jim upřít nelze. Všechny do jednoho excelovali z hlediska vizuální stránky, o což se vždy postaral výchozí bod v podobě Frostbite enginu. Jenže tato volba s sebou nese i určité nevýhody.



Mezi jednu z nich se řadí omezená svoboda při tvorbě modifikací, a tedy i jejich redukovaná nabídka. Vždyť Payback šlo až doteď vylepšit pouze jedinou funkcí, navíc pohrávající si pouze s kamerou. Situaci se teď ale snaží zachránit uživatelé Enksx1 a DHcinematics, který pro nejnovější díl vytvořil dvojici vylepšení.

Hned první z nich umožňuje odemknout všechny jinak nepřístupná vozidla, která se v hře nacházejí. Tímto způsobem se lze dostat za volant šestice opožděných aut, policejních vozidel nebo náklaďáku Kenworth T680, za normálních okolností přístupného pouze ve speciální misi.

Bohužel se tato modifikace nedočká svého oficiálního vydání do světa. Autor se totiž obává, že by poté došlo ke zneužití některých nepřiměřeně rychlých vozů v multiplayeru.


Nic podobného ale neplatí pro druhé vylepšení, dovolující obelstít hranice a přestavět osm nových aut do driftovací verze. Možná to nezní nějak ohromně, ale musíme vzít v potaz, že se jedná o prozatimní začátek. Pokud vše půjde podle plánu, v budoucnu půjde mít s trochou štěstí kterýkoliv vůz v jakékoliv specifikaci, což už vypadá o poznání lépe.

Podle slov autora by navíc šel vyřešit také problém s výkonnostními třídami. Stejnou potíž se přitom rozhodli zkoumat i tvůrci hry. Uvidíme, kdo s řešením přispěchá jako první. Prozatím si musíme vystačit s tím, co je k dispozici. Stahovat můžete z původního odkazu zde.

Nejnovější přírůstek do řad Need for Speed v sobě skrývá nevyřešené chyby, o tom není pochyb. V některých případech se přitom jedná o docela zásadní nedostatky, brzdící jinak slušný potenciál hry. Ať už se bavíme o policejních honičkách, nedořešeném multiplayeru nebo zvyšování výkonu pomocí karet.



Na druhou stranu ale víme, že lidé v Ghost Games neberou stížnosti na lehkou váhu a snaží se napravovat své chyby. Něco podobného jsme přitom už zažili s bezejmenným dílem z roku 2015, do nějž se formou bezplatných aktualizací dostaly hromady dodatečného obsahu.

Nebylo by tedy překvapením, kdyby něco podobného potkalo i letošní hru. Tvůrci tento postup navíc sami naznačili, a to nedávným oznámením o zahrnutí režimu volné jízdy online. A právě z toho dúvodu přicházíme s novou anketou.

Rádi bychom věděli, jaký je největší problém posledního Need for Speed. Kde podle vás Payback nejvíce selhal a která oblast by se tedy měla dočkat zlepšení v další aktualizaci, případně v některém z budoucích dílů. K dispozici jsme vybrali šest možností, na něž nejen často padala vlna kritiky, ale které rovněž pro nás působili jako největší trn v oku.

V průběhu vytváření posledního Need for Speed došlo k menší chybě v metrixu. Tvůrci hry se tentokrát rozhodli kompletně odstranit svobodné toulání mapou s ostatními hráči a nahradit jej sérií závodních speedlistů. Za tento krok ovšem vysloužili ostrou vlnu kritiky. Naštěstí si ale v Ghost Games nesedí na uších a naopak sbírají zpětnou vazbu, na kterou se také snaží patřičně reagovat.

Díky této situaci můžeme začít nový rok radostnou zprávou. Přes oficiální Twitter účet totiž dorazilo oznámení, že režim volné jízdy online bude jednou z prvních letošních novinek, která do hry dorazí.

Ještě více potěší fakt, že se bude jednat bezplatnou aktualizaci. Bohužel, žádné další detaily prozatím známy nejsou. V rukou nemáme ani konkrétnější datum, kdy bychom se měli updatu dočkat. Podle přibližných odhadů ale nebudeme čekat déle než dva měsíce.