Novinky - 2017

Tým okolo Need for Speed se očividně začíná trochu nudit. Nevíte, o čem je řeč? V tom případě vám představujeme novou sérii upoutávek, pojmenovanou stavba týdne. Zde se od teď, pokaždé v intervalu sedmi dní, představí jedno z unikátně přizpůsobených aut. To se pak následně objeví i v letošní hře. Hned na začátek byl přitom prozkoumán Chevrolet Bel Air.

Jedná se o jeden z mála vraků, které najdeme zaparkované zchátralé u silnice, jen aby se poté přestavěly na šílenou kreaci. V tomto případě byla vybrána off-road verze, jejíž schopnosti v terénu obstarávají široké pneu, do kterých se obuly disky Rekon B57B. Jak je zmíněno v popisu vozidla, klasické blatníky nenabízeli zrovna moc místa, a tak musely být nahrazeny těmi vyřezanými. Přední nárazník se světelnou rampou a zadní lízátko už jen dotváří efekt závoďáku baja.





Vstopit na popis vozidla se seznamem provedených úprav

Pokud jste poslední týden nežili v jeskyni, nejspíše jste stihli zaregistrovat veškerý povyk okolo zveřejněným detailům k tuningu v novém Need for Speed. Během pár hodin se k nám dostalo tolik nových informací, že jednoduše nešlo vložit do jednoho článku i i ty nejmenší drobnosti. Proto teď pod kolonkou hry najdete několik nových sekcí, kde jsme se snažili co nejlépe popsat možnosti přizpůsobení jednotlivých vozidel.



Okolo vzhledových úprav už zde padla spousta slov. Ve zkratce se podařilo odstranit spoustu omezení, a naopak i přidat hračičky v podobě neonů či vzduchového odpružení. Z hlediska výkonostních vylepšení se zase můžeme těšit na několik přidaných RPG prvků, z nichž přímo číší inspirace z další povedené hry The Crew. Bude důležité sledovat nejen úroveň součástek, ale i třeba jejich výhody nebo výrobce.

Vstoupit do sekce Vizuální tuning
Vstoupit do sekce Výkonnostní tuning

Kromě toho se trochu v pozadí dostala ven kompletní sada informací k tak zvaným derelicts. Tedy k vrakům, které budeme moct v průběhu hry najít a přivést zpět k životu. Celý systém vypadá docela zábavně, za což může fakt, že kromě šasi bude potřeba najít i další díly. Bohužel jedinou skvrnu na kráse zatím tvoří počet těchto aut, který se zastavil na pouhých pěti.

Vstoupit do sekce Derelicts

Včerejší nával informací sice začal s novou upoutávkou, ale trailer není to jediné, co se nám dostalo do rukou. Společně s ním se stihlo odhalit i několik nových snímků. Díky tomu tak máme ještě o kousek lepší pohled na veškeré možnosti přizpůsobení aut.



Zároveň fotky slouží jako dobrá ukázka potenciálu hry po své grafické stránce. Přesně tady vyniknou věci jako detailnější kouř od pneumatik. Zajímavě vypadá i noční atmosféra, ve které jdou krásně vidět jednotlivé barvy. To sice nezní jako velký krok dopředu, ovšem v porovnání s posledním dílem, kde se sázelo na temnotu a modré odstíny všude dokola, se jedná o příjemnou změnu.

Přizpůsobení si vlastních vozidel nepatřilo k Need for Speed od úplného začátku. Jediné, na co jsme si v prvních letech přišli, byla na nejvýše tak jiná barva karoserie. Underground ale nastavil jiné pořádky. Neony, úpravy pod kapotou nebo šílené bodykity všude kde se podíváme. A přesně ve stejných stopách bude pokračovat i nejnovější Payback.


První, čeho si na autě všimnete, je jeho vzhled. Ke klasickým vizuálním úpravám se tak letos přidavá několik prvků, které umožní větší odlišení od davu. Neony jsme už mohli potvrdit včera, k nim se ještě připletou barevné efekty, jako kouř od pneumatik a plameny při využití nitra, nebo vzduchové odpružení. Jeho výhoda činí v tom, že při vypnutém motoru vůz automaticky pošle až k zemi. Ideální pro tvorbu fotek.

Pod kapotou se rovněž budou dít věci. Výkonnostní updaty se tentokráte zredukovali do šesti hlavních kategorií, které půjde nezávisle upravit. Díly půjdou buď koupit, anebo s trochou štěstí i vyhrát v závodě. Pokud jste navíc věrni jednomu výrobci, získáte bonus navíc. S tímto tématem souvisí i rozdělení všech aut do tří výkonnostních tříd, aby se nestalo, že v nejslabším Datsunu pojedete závod proti exotickým střelám.

O další noince jsme se zde již zmiňovali. Specializované obchody hlásí svůj velký návrat. Chcete nové auto? Pak musíte do zvlášního dealerství, kde nabízejí vámi požadovaný typ. Zvlášť najdete klasická, exotická, ale i třeba rally vozidla. U součástek to platí podobně. Ne vždy se totiž na skladě nalézá potřebný díl.



Změny se událi i okolo garáží. Začínáte sice s jedinou, ovšem postupem času lze zvýšit jejich počet až na pět. Každá přitom nabídne omezenýpočet parkovacích míst. Po zakoupení té poslední se teprve odemkne jakýsi virtuální sklad, který nabídne neomezené místo, a tedy i neomezené množství zakoupených aut.

No a nakonec se musíme zmínit o úpravách řízení. Speciální posuvníky z minulého dílu nezmizeli, zato došlo na jejich přesunutí z garáže přímo do menu přístupném přímo za jízdy. Zároveň se dočkali kompletního přemodelování a přidání nových prvků, jako třeba možnost změnit délku převodových stupňů.

To by bylo. Další várka informací nás čeká za měsíc, kdy se bude konat Gamescom.

Tak jsme se dočkali. Po dlouhé době se konečně objevily nové informace okolo nadcházejícího NFS Payback a hned se jedná o trefu do středu terče. Šťastní budou tedy především fanoušci dílů Underground, protože nový díl s sebou přinese kromě všeho i návrat neonů!



Odhalený screenshot odhaluje pohled na VW Golf poslední generace, který prošel radikální úpravou. Samozřejmě, osvětlený podvozek hrající v modrých barvách je hned první zajímavou věcí. Bodykit a obrovský spoiler jen dotvářejí atmosféru. I když, zrovna u křídla bychom o jeho fukčnosti trochu pochybovali, ale tady se boduje vizuální stránka.

Kam tím míříme? Už zítra nás čeká odhalení dalšího traileru a zároveň i veškerých podrobností týkajících se tuningu. A je jedno, jestli máme zrovna na mysli vzhledový, nebo výkonnostní. Určitě tak buďte naladěni na naši stránku a oficiální YouTube kanál, kde k odhalení dojde.

Asi jste už zpozorovali, že uplynulý měsíc nebyl na novinky okolo nedávno představeného NFS Payback zrovna bohatý. Jako by se po něm téměř slehla země. No a jelikož začátek nejbližší velké akce, evropského Gamescomu, je naplánován až na konec léta, tak ani nejbližších pár týdnů nevypadá v tomto ohledu nadějně.

Mezeru by však už brzy mělo vyplnit odhalení dalších detailů, které se tentokrát budou točit okolo přizpůsobení vozidel.

Přeci jen, o úpravách pod kapotou zatím víme... vlastně vůbec nic. A o moc lépe na tom nejsme ani v případě tvorby designů, kterou naposledy obstarával navrátivší se wrap editor. Abychom mezitím trochu uspíšili čas, můžeme alespoň slintat nad dvojici zveřejněných fotek, které zachycují upravený Ford Mustang a nejnovější Porsche Panamera. Především druhý zmíněný potom podrobně vykresluje skvělou vizuální stránku hry.





Zbylé snímky naleznete v naší galerii screenshotů

Už těsně po představení NFS Payback byly kromě nejvíce podstatných věcí zveřejněny také detaily ohledně všech v budoucnu dostupných verzích, včetně jejich předobjednávek. Jelikož jsme o nich už jednou psali, nebyl doteť důvod se stejným tématem zaobírat znovu. Jenže...



Kanadský server ebgames přišel s novými fakty, které objasňují některé ze záhad okolo deluxe edice. Především tu tedy máme podrobný náhled, jak budou vypadat exklusivní prvky, přístupné pouze pro nejdražší verzi. Konkrétně se jedná o modrý kouř od pneumatik, efektně obarvané nitro a jedinečnou poznávací značku.

Rovněž došlo na vysvětlení položky, která při koupi hry slibovala jakousi pětici zásilek zdarma. Už tedy víme, že se jedná o velice podobný systém, jako najdeme v díle No Limits. Po splnění určitého úkolu získáte odměnu v podobě bedny, v níž se skrývají součástky pro vaše auto. Nárazník, motor, a tak dále. A to jsme si najivně mysleli, že třeba dostaneme pět kopií hry najednou.



Třetí a zároveň poslední odhalení se týká příběhového rozšíření, které má nový díl udržet na živu i po podzimním vydání. Pravda, asi je trochu s podivem se teď zaobírat dodatečným obsahem, když o Paybacku stále neznáme mnoho důležitějších věcí. Sice jsme třeba ani neviděli žádnou ukázku ze závodění, přesto už známe téma zmíněného dlc.

Ponese název Gykhana mission pack, což samo o sobě dost napovídá o obsahu. Smyky, skoky a šílené kousky na rampách, nejspíše zaobalené v menší zápletce. No a protože majitelé deluxe edice dostanou balíček jako bonus, hádáme, že pro klasickou verzi bude s velkou pravděpodobností zpoplatněný. Zda se jedná o správný krok, už musíte posoudit sami.

V současné době existuje jen jedno místo, kde se ukrývá tým stojící za posledními díly Need for Speed. Kdesi uprostřed Švédska, v druhém největším městě známém jako Gothenburg, se nachází centrála Ghost Games. Právě tady za tajnými dveřmi dává dohromady všechny své nápady asi dvouset členný tým, aby herní sérii posouval dál.



Jelikož se však do nitra samotného studia podívá jen málokdo, zůstávalo celkem záhadou, jak vůbec podobné prostředí vypadá. Electronic Arts se proto rozhodlo přes své oficiální stránky sdílet zajímavý článek, v podstatě sloužící jako taková virtuální procházka skrz několik fotografií přímo z místa děje. Nás například kromě klasických záležitostí zaujal skvělý smysl pro detail. Třeba výuková místnost, kde se nově příchozí zaměstnanci z různých koutů světa sbližují se švédštinou.

Pokud jste mimochodem nevěděli, studio sice tvoří z velké části bývalý členové Criterion Games, přesto se tam nejde i spousta lidí ze zaniklého Black Box. Například současný kreativní ředitel, který pracoval na ikonických dílech Hot Pursuit, Most Wanted nebo Carbon, a s ním i spousta dalších členů.
Odkaz na článek najdete zde

Okolo posledního dílu se našla spousta lidí, která hře vytýkala kromě závažnějších věcí také některé detaily. Párkrát jsme ku příkladu četli výtky na adresu chybějících obchodů se zaměřením na odlišné prvky. Zatímco u starších Need for Speed jste museli zvlášť dojet k prodejcům s auty, díly na karoserii nebo součástkami pod kapotu, posledně bylo vše smícháno dohromady v jedné garáži.



Letos však příjde změna. S příchodem nového Payback se kromě klasické garáže navrátí rovněž speciálně zaměřené prodejny, rozeseté do různých koutů mapy. Jednu podobnou už jsme nejspíše všichni viděli, i když o tom ani nevíte. Part Shop se totiž objevil v připravené loupežné misi, jejž mohli vyzkoušet návštěvníci EA Play, akorát byl důkladně ukrytý. Až video jednoho fanouška odhalilo podrobnější záběr na budovu (obrázek níže).

Naštěstí pro nás stejné téma už trochu načnul taktéž kanál Plastation Access, díky kterému tak známe podorbnější detaily. Například se do zmíněných obchodů nepůjde teleportovat rovnou z garáže. Zato budeme muset opravdu prohledávat každý kousek okolí a hledat a hledat.

Aby toho nebylo málo, potvrdit můžeme rovnou i přítomnost obchodů s jednotlivými vozy. Ve Fortune valley se jich nachází několik, se zaměřením nao dlišné třídy. Každý přitom nabídne jiné vozidla, jež se budou po uplynutí určitého časového intervalu měnit.

Nejnovějšího Need for Speed už má pár dní po své premiéře. Zatím jsme měli možnost spatřit několik trailerů, první ukázky z ježdění a navrch jsme mohli nahlédnout na základy vizuálních úprav pro vybrané vozidla. Sice zbývá odhalit ještě spousta věcí, i tak se nám dosavadní poznatky zdají jako dost dobrý podklad k tomu, abychom uspořádali novou anketu.

Otázka je tentokrát vcelku jasná - jaký máte prozatimní názor na Payback?



Hlasovat můžete jako vždycky, tedy v pravém sloupci, kde se vystřídala minulá anketa. K té se taky na chvíli vrátíme. Posledně jsme se ptali, který díl ze série by se měl dočkat případné remaster verze s lepší grafikou a podporou pro nejnovější systémy. Už od začátku bylo jasné drtivé vítězství druhého pokračování hry Underground, které nakonec skončilo s dvěma stovkami hlasů.

Až v dalekém závěsu se objevilo původní Need for Speed následované dílem Most Wanted, oba překračující stovku hlasujících. Poté následoval zbytek, jemuž zase vévodil temný Carbon.


Ovšem i přesto, že po podobných vylepšených variantách volá spousta lidí, není teď vůbec jisté, zda se někdy dočkáme. Současní tvůrci se snaží zaměřovat především na vydávání nových dílů, což je podle nás možná lépe. Raději ať vloží všechny své dovednosti do jedné pořádné hry, než aby rozdělili síly a vydali na stůl dvě nedodělané. Zároveň tak ale přicházíme o zmíněnou šanci, protože je krajně nepravděpodobné, že by se tvorba NFS, i když jen úprava staršího dílu, dostala do rukou jiného studia.