Stavba týdne #13 - Ford Mustang 65
Představení tak zvaných staveb týdne se uchýlilo ke konci. Dnes už zbývá odhalit jen poslední upravenou bestii, která tímto celou sérii zakončí. Šťastná třináctka přitom padla na původní Ford Mustang ve verzi fastback z roku 1965. S klasickým Mustangem však tento kousek sdílí jen velmi málo prvků.
Nejrůznější úpravy jdou vidět na každém zákoutí. Předek ve stylu amerických dragsterů, závodní kapota s výdechy nebo decentně rozšířené blatníky. Zadní část poté skrývá radikální křídlo (o jeho funkčnosti těžce pochybujeme) a ohromné koncovky výfuku, jimiž s přehledem prostrčíte zaťatou pěst. Aby se nezapomnělo i na trochu moderny, okraje byly doplněny o ledkové světlomety. Ve stejném duchu jen pokračují razivě zabarvené polepy. Hold třeba taková kachna se na podobných autech obvykle moc nevidí.
Vstopit na popis vozidla s prohlídkou 360°
Pozadu nemohla zůstat ani výkonností stránka. Pod kapotou došlo k pořádnému cirkusu, který vyústil v konečné čílso 1093 koní. Čtvrmíle pod magickou hranici devíti sekund zní stejně jako maximálka 350 km/h dost děsivě. Na poklidné brázdění silnic tak bude lepší si raději najít něco jiného.
Nejrůznější úpravy jdou vidět na každém zákoutí. Předek ve stylu amerických dragsterů, závodní kapota s výdechy nebo decentně rozšířené blatníky. Zadní část poté skrývá radikální křídlo (o jeho funkčnosti těžce pochybujeme) a ohromné koncovky výfuku, jimiž s přehledem prostrčíte zaťatou pěst. Aby se nezapomnělo i na trochu moderny, okraje byly doplněny o ledkové světlomety. Ve stejném duchu jen pokračují razivě zabarvené polepy. Hold třeba taková kachna se na podobných autech obvykle moc nevidí.
Pozadu nemohla zůstat ani výkonností stránka. Pod kapotou došlo k pořádnému cirkusu, který vyústil v konečné čílso 1093 koní. Čtvrmíle pod magickou hranici devíti sekund zní stejně jako maximálka 350 km/h dost děsivě. Na poklidné brázdění silnic tak bude lepší si raději najít něco jiného.