Rošáda okolo carlistu nového Need for Speed
Nové Need for Speed se nám začíná pomalu, ale jistě rýsovat. Tentokrát se mrkneme na nejnovější spekulace týkající se seznamu vozidel, a asi bude nejlepší začít tou dobrou zprávou. Před pár měsíci jsme psali o tom, že se Mitsubishi stahuje ze závodních her. To už ale neplatí, protože jak se včera ukázalo, japonský výrobce aut celou situaci přehodnotil.
Rozhodl se tak s poskytováním licencí pokračovat, což jistě potěší spoustu fanoušků. Jako první se Eclipse, GTO a hlavně oblíbené Lancer Evo navrátí do konkurenční Forza Horizon 4 a existuje velká šance, že alespoň posledního z nich uvidíme i v novém Need for Speed.
Další spekulace už tolik radostná není. Podle zatím nepotvrzených informací se EA a automobilka Lotus dohodli ukončit vzájemnou spolupráci. To by znamenalo, že si v nejbližší době s těmito britskými sporťáky už ve hře nezajezdíme.
Je to na škodu, protože se jedná o zábavná auta, která mají v NFS dlouhou historii - poprvé se Lotus objevil už v díle Hot Pursuit 2. Zároveň by se tato skutečnost měla dotknout asijského NFS Egde, které takto naráz přijde o trojici vozidel.
Rozhodl se tak s poskytováním licencí pokračovat, což jistě potěší spoustu fanoušků. Jako první se Eclipse, GTO a hlavně oblíbené Lancer Evo navrátí do konkurenční Forza Horizon 4 a existuje velká šance, že alespoň posledního z nich uvidíme i v novém Need for Speed.
Další spekulace už tolik radostná není. Podle zatím nepotvrzených informací se EA a automobilka Lotus dohodli ukončit vzájemnou spolupráci. To by znamenalo, že si v nejbližší době s těmito britskými sporťáky už ve hře nezajezdíme.
Je to na škodu, protože se jedná o zábavná auta, která mají v NFS dlouhou historii - poprvé se Lotus objevil už v díle Hot Pursuit 2. Zároveň by se tato skutečnost měla dotknout asijského NFS Egde, které takto naráz přijde o trojici vozidel.