Důležité události z roku 2016 na NFS Center


Hned první měsíc nového roku začal zprávou, že NFS World ještě není díky několika nadšencům úplně mrtvé. Nejnovější vydání série zase provázely dlouhé řady spekulací, ukončené vydáním aktualizace Showcase.
Únor hned navazoval, když bylo po krátkou dobu zdarma nabízeno druhé NFS Most Wanted. Poslední díl se zase dočkal dvou velkých oznámení. Návratu manuálního řazení a příchodu odložené PC verze.
Ještě před příchodem dalšího měsíce na povrch vyplynulo video ze stavby ideálního NFS auta.
Ani jsme nemuseli dlouho čekat a nečekaný únik přinesl první informace o následně odhalené aktualizaci Hot Rods. Do hry tak společně se zmíněným (a vymodleným) vydáním na počítače zamířily dvě nové vozidla.

Apríl se předvedl ve skvělé míře. Naprosto neočekávané odhalení nového Nissanu GT-R ihned následovaly první modifikace, jako přidání denního světla.
Bohužel, Máj se ukázal jako přinejmenším sporný. Ano, na jednu stranu jsme jásali při odhalení Speedlistů a Prestige modu. Jenže radost přešla, jakmile přiletěla zpráva o ukončení podpory vývojáři tolik vymazleného dílu, původně nazívaného živoucí hrou. Škoda.
Další měsíc skýtal poslední naději, a to americkou akci E3. Jedinou závodní novinkou ovšem zůstala osamocená Forza Horizon 3, což znamenalo, že o dalším Need for Speed uslyšíme až příští rok.

Na začátku Července se na scéně objevila chyba v posledním NFS, která otevřela nové možnosti vizuálního tuningu. Také se předvedla skvěle vytvořená ukázka, co můžeme od příštího roku očekávat.
Konecem léta náš web nachvíli utichl. V podstatě jedinou novinkou se stala aktualizace NFS No Limits, doplněnou ještě prvními střípky informací o novém díle.
Začátek podzimu si pamatujeme především díky Kenu Blockovi a dalšímu z jeho šíleným videí Gymkhana. Z herní nadílky přišla Forza Hoizon a The Crew, dostupné po omezený čas zdarma.

V Říjnu jsme spekulovali, kam se vlastně podělo World of Speed. Zprávu o marném znovuzrození následovaly fotky z vývoje NFS 2015.
Na přelomu měsíce došlo na oslavu - Need for Speed Carbon už existuje 10 let. Proto jsme si nemohli nechat ujít ani pětici zajímavostí. Vše doplnil možná poslední článek o loňském rebootu a novinka o názvu NFS Arena.
Konec roku byl zakončen ve velké stylu. Mobilní verze hry se dočkala nové mapy společně s oznámením orientace na virtuální realitu. Na závěr vše ukončila spekulace o Nintendu Switch.



Vloni jsme na tomo místě věštili úžasnou budoucnost, a teď nám vlastně nezbývá nic jiného. Snad se příští rok vyede lépe, než ten letošní.
Nintendo Switch další platformou pro příští NFS?


S novou konzolí by Nintendo s jistotou rádo napravilo své dřívější chyby. Proto už teď spolupracuje s velkým počtem samostatných vydavatelů, aby zamezilo opakování se historie s Wii U. Tedy malého počtu her od třetích stran.
Mezi seznamem partnerů se s překvapením objevila také Electronics Arts. Nečekaně z toho důvodu, že v posledních letech značku jaksi přehlížela. Vždyť na zmíňenou druhou generaci Wii za celou dobu přenesla pouhou trojici her. Najednou ale obrací karty a mění své plány do budoucna. Finanční ředitel Blake Jorgensen zatím mluví o vydání „jedné či dvou her“. Podle jeho slov se zároveň máme dočkat známého názvu.

Může se klidně jednat o Battlefield či NHL, ale my se budeme bavit okolo Need for Speed. Z historického hlediska by volba této série dávala smysl. Na obě Wii a přenosné 3DS vždy přistál minimálně jeden díl. Dokonce vzniklo i NFS Nitro exklusivně jen pro první jmenovanou.
S ohledem na současnost by navíc šlo o jedinou závodní hru (nepočítáme Mario Kart), která by na novince běžela. Otázkou zůstává, zda se dočkáme natolik silného hardwaru, aby zvládl plynule rozjet i výkonostně náročný Frostbite.
EA ukončila exklusivní dohodu s Porsche


Jedna taková vznikla už na začátku milénia, kdy bylo vydáno Need for Speed: Porsche Unleashed. Jednalo se o zlomový bod, jelikož od té doby jsme vozidla značky Porsche mohli výhradně výdat jen v jedné závodní sérii se známou frází na obalu.
Výjimku tvořila pouze Forza, jejíž tvůrci museli vysypat kasičku a zaplatit Electronic Arts za účinkování vozidel německé značky v jejich vlastním díle.
Jak to ale vypadá, vše se blíží ke zdárnému konci. Odkazujeme tak na slova jednoho z manažerů automobilky, Sebastiana Hornunga. Z jeho vyjádření je patrné, že současná situace nebyla pro obě strany vhodná. Právě proto smlouva vyprší na konci roku a již se nedočkáme jejího prodloužení.



I když to může znít jako špatná zpráva pro připravované Need for Speed, opak je pravdou. V prvé řadě spolupráce mezi zmíněnými aktéry nekončí. Akorát budeme německé sporťáky vídat i v jiných hrách, což pro nás znamená rozhodně přínos.
Zároveň EA nemusí každoročně platit za exklusivitu a ušetřené peníze vložit do licence jiných vozů. Rádi bychom třeba viděli Hondu Integra nebo Nissan 370Z. Uvidíme, zda se nám to vyplní.
Trať Novato Bay odedneška přístupná v No Limits


Pokud byste si ji chtěli vyzkoušet, zamiřte rovnou do turnaje Blackridge Rivals.
Jak jsme již avizovali naposledy, daná silnice je položena do pobřežní oblasti, od čehož se teprve všechno odvíjí. Obsahuje jak menší přímořské město, tak i jeho nejbližší okolí, včetně šíleně tvarovaného mostu. Dokonce se nezapomnělo ani na maják.
Samotná Novato Bay je poté rozdělena na několik kratších ůseků, kdy bude každý průjezdný v různém počasí, denní době a nakonec i v opačném směru.
Need for Speed míří na pole virtuální reality


Konkrétně u závodních simulátorů se jedná o poměrně velký přínos. Auto můžete doslova vnímat a jízdu si tak lépe užít. Pokud se vám tedy v půlce okruhu neudělé zle. U arkádově zaměřených kousků zatím chyběla odvaha ponořit se do zmíněného moře neznáma. Ovšem jak se dnes ukázalo, první zástuce byl objeven.
Překvapivě se jedná o Need for Speed, ale co je mnohem zarážející, o díl No Limits. Tedy menší odbočku, která na začátku týdne dostala novou aktualizaci.
U samotné hry došlo ke dvěma nezbytným rozdílům. Prvním je vyšší framerate uzamčený na 60 fps, aby jste po dvou minutách nemuseli hledat záchod. Zároveň jsme se po velmi dlouhé době konečně dočkali kamery z kokpitu vozidla.
S tím souvisí i VR zařízení, jelikož nová verze hry bude dostupná jen a pouze na přístroji Google Daydream. Jedná se o malé zařízení, do kterého jednoduše vložíte mobil a můžete začít. Lepší framerate a samotná funkce otáčení v prostoru ovšem vyústí ve větší nároky z hlediska výkonu.
Navíc zatím Daydream podporuje pouze několik telefonů, což znamená omezení výše zmíněné dostupnosti. Jako začátek nového směru ale vypadá No Limits VR více než dobře. Datum vydání je naplánováno na 15. prosince (decembra).
Aktualizace Novato Bay již dostupná ke stažení


V první řadě se počet nových vozidel opravdu zastavil na čísle čtyři. Jak jsme zmiňovali minule, každé z nich bude dostupné v samostatné sérii závodů, která se potáhne až do začátku nového roku. Kompletní seznam akcí vypadá následovně:
8.12. - Nissan 370Z (Fastline event)
18.12. - Chevrolet Corvette C7 (XRC event)
3.1. - Lamborghini Murcielago SV (Tidal Run)
14.1. - Toyota AE86 Trueno (Fastline event)
K této čtveřici se ještě po štědrém dni přidá vánoční závod, což je stejná akce z minulého roku. Jako hlavní odměna je přichystáno Lamborghini Huracan, s nímž se projedete na kompletně zasněžených tratích. Akorát koledy budou scházet.

Další detaily se týkají rozšíření mapy. Celkem se do hry podívají dvě nové tratě, pojmenované Novato Bay. Projet si je můžete ve dne, v noci i v opačném směru. Ovšem k dispozici nebudou ihned. Jejich příchod je naplánován až na akci XRC, jenž souvisí právě s Corvette C7.
Následují už jen drobnosti, jako lepší stabilita nebo lepší odlesky od silnice. Také by měla zmizet chyba v podobě mizejících textur, trápící hráče už několik týdnů.
Nové tratě a Hatchi-roku míří do NFS No Limits

Seaside drives ??
— NFS No Limits (@NFSNL) 5. prosince 2016
Playful landmarks ??
Jaw-dropping vistas ??
Welcome to Novato Bay! pic.twitter.com/FLjOli1thQ
Začít můžeme rovnou tím nejdůležitějším. K již známým tratím se přidají zbrusu nové úseky, protkané fiktivním městem Novato Bay. Z toho, co zatím víme, se bude jezdit na pobřeží. I když se tedy v podstatě jedná o vánoční update, čekají nás prosluněné závody s výhledy na moře. Aneb taková vzpomínka na teplé letní dny.
Dočkáme se rovněž obohacené nabídky vozidel. Ve videu výše se prohnala stále ještě poměrně nová Corvette C7 společně s Lamborghini Murcielágo a Nissan 370Z. Jako by to nebylo málo, na konci navíc vykoukla i legendární Toyota AE86 s uchu lahodícím práskáním z výfuku.

Nové auta by se teoreticky měla objevit každé zvlášť v samostatné akci, ale může nastat i případ, kdy se všechny dostanou do jedné větší soutěže. Zbytek podrobností je nám utajen, včetně podrobného data vydání. Zatím se musíme spokojit s ujištěním, že se vše stihne ještě před koncem roku.