Novinky - 2016

Znovu jsme u toho. V kalendáři se objevil poslední týden roku a nám nezbývá, než ho uzavřít rychlou rekapitulací nejdůležitější událostí za uplynulé měsíce. Které z věcí nám zůstaly uložené v paměti a na jenž bychom nejraději zapomněli?



Hned první měsíc nového roku začal zprávou, že NFS World ještě není díky několika nadšencům úplně mrtvé. Nejnovější vydání série zase provázely dlouhé řady spekulací, ukončené vydáním aktualizace Showcase.

Únor hned navazoval, když bylo po krátkou dobu zdarma nabízeno druhé NFS Most Wanted. Poslední díl se zase dočkal dvou velkých oznámení. Návratu manuálního řazení a příchodu odložené PC verze.

Ještě před příchodem dalšího měsíce na povrch vyplynulo video ze stavby ideálního NFS auta.

Ani jsme nemuseli dlouho čekat a nečekaný únik přinesl první informace o následně odhalené aktualizaci Hot Rods. Do hry tak společně se zmíněným (a vymodleným) vydáním na počítače zamířily dvě nové vozidla.



Apríl se předvedl ve skvělé míře. Naprosto neočekávané odhalení nového Nissanu GT-R ihned následovaly první modifikace, jako přidání denního světla.

Bohužel, Máj se ukázal jako přinejmenším sporný. Ano, na jednu stranu jsme jásali při odhalení Speedlistů a Prestige modu. Jenže radost přešla, jakmile přiletěla zpráva o ukončení podpory vývojáři tolik vymazleného dílu, původně nazívaného živoucí hrou. Škoda.

Další měsíc skýtal poslední naději, a to americkou akci E3. Jedinou závodní novinkou ovšem zůstala osamocená Forza Horizon 3, což znamenalo, že o dalším Need for Speed uslyšíme až příští rok.



Na začátku Července se na scéně objevila chyba v posledním NFS, která otevřela nové možnosti vizuálního tuningu. Také se předvedla skvěle vytvořená ukázka, co můžeme od příštího roku očekávat.

Konecem léta náš web nachvíli utichl. V podstatě jedinou novinkou se stala aktualizace NFS No Limits, doplněnou ještě prvními střípky informací o novém díle.

Začátek podzimu si pamatujeme především díky Kenu Blockovi a dalšímu z jeho šíleným videí Gymkhana. Z herní nadílky přišla Forza Hoizon a The Crew, dostupné po omezený čas zdarma.



V Říjnu jsme spekulovali, kam se vlastně podělo World of Speed. Zprávu o marném znovuzrození následovaly fotky z vývoje NFS 2015.

Na přelomu měsíce došlo na oslavu - Need for Speed Carbon už existuje 10 let. Proto jsme si nemohli nechat ujít ani pětici zajímavostí. Vše doplnil možná poslední článek o loňském rebootu a novinka o názvu NFS Arena.

Konec roku byl zakončen ve velké stylu. Mobilní verze hry se dočkala nové mapy společně s oznámením orientace na virtuální realitu. Na závěr vše ukončila spekulace o Nintendu Switch.


Vloni jsme na tomo místě věštili úžasnou budoucnost, a teď nám vlastně nezbývá nic jiného. Snad se příští rok vyede lépe, než ten letošní.

Pokud se alespoň trochu zajímáte o situaci na konzolovém trhu, určitě jste zaslechli zprávu o představení novinky společnosti Nintendo nazvané jednoslovně Switch . Její zvláštní koncept spočívá na propojení handheldu a klasické jednotky spřažené s televizí. Mezi nimi jde posléze libovolně přeskakovat nebo i navzájem kombinovat.



S novou konzolí by Nintendo s jistotou rádo napravilo své dřívější chyby. Proto už teď spolupracuje s velkým počtem samostatných vydavatelů, aby zamezilo opakování se historie s Wii U. Tedy malého počtu her od třetích stran.

Mezi seznamem partnerů se s překvapením objevila také Electronics Arts. Nečekaně z toho důvodu, že v posledních letech značku jaksi přehlížela. Vždyť na zmíňenou druhou generaci Wii za celou dobu přenesla pouhou trojici her. Najednou ale obrací karty a mění své plány do budoucna. Finanční ředitel Blake Jorgensen zatím mluví o vydání „jedné či dvou her“. Podle jeho slov se zároveň máme dočkat známého názvu.



Může se klidně jednat o Battlefield či NHL, ale my se budeme bavit okolo Need for Speed. Z historického hlediska by volba této série dávala smysl. Na obě Wii a přenosné 3DS vždy přistál minimálně jeden díl. Dokonce vzniklo i NFS Nitro exklusivně jen pro první jmenovanou.

S ohledem na současnost by navíc šlo o jedinou závodní hru (nepočítáme Mario Kart), která by na novince běžela. Otázkou zůstává, zda se dočkáme natolik silného hardwaru, aby zvládl plynule rozjet i výkonostně náročný Frostbite.

License dokáže být v dnešní době pořádně problematická. Pro oblast čtyřkolových strojů to navíc platí dvojnásob. Pokud tvoříte závodní hru a rádi byste v ní viděli stroje světoznámích značek, nezbývá vám, než si ve většině případů pořádně připlatit. Někdy nepomůže ani pořádný balík peněz, a to z důvodů smluvních závazků nebo dohody mezi herními společnostmi a výrobci.



Jedna taková vznikla už na začátku milénia, kdy bylo vydáno Need for Speed: Porsche Unleashed. Jednalo se o zlomový bod, jelikož od té doby jsme vozidla značky Porsche mohli výhradně výdat jen v jedné závodní sérii se známou frází na obalu.

Výjimku tvořila pouze Forza, jejíž tvůrci museli vysypat kasičku a zaplatit Electronic Arts za účinkování vozidel německé značky v jejich vlastním díle.

Jak to ale vypadá, vše se blíží ke zdárnému konci. Odkazujeme tak na slova jednoho z manažerů automobilky, Sebastiana Hornunga. Z jeho vyjádření je patrné, že současná situace nebyla pro obě strany vhodná. Právě proto smlouva vyprší na konci roku a již se nedočkáme jejího prodloužení.


I když to může znít jako špatná zpráva pro připravované Need for Speed, opak je pravdou. V prvé řadě spolupráce mezi zmíněnými aktéry nekončí. Akorát budeme německé sporťáky vídat i v jiných hrách, což pro nás znamená rozhodně přínos.

Zároveň EA nemusí každoročně platit za exklusivitu a ušetřené peníze vložit do licence jiných vozů. Rádi bychom třeba viděli Hondu Integra nebo Nissan 370Z. Uvidíme, zda se nám to vyplní.

Hlavním tahákem poslední aktualizace NFS No Limits se kromě přidaných vozidel má stát i nový kousek mapy. Celkem dvojice tratí nazvaných Novato Bay se měla podle původní zprávy objevit až na konci týdne. Nakonec ale bylo rozhodnuto jinak a téměř všechny z verzí se zpřístupnily už dneska.



Pokud byste si ji chtěli vyzkoušet, zamiřte rovnou do turnaje Blackridge Rivals.

Jak jsme již avizovali naposledy, daná silnice je položena do pobřežní oblasti, od čehož se teprve všechno odvíjí. Obsahuje jak menší přímořské město, tak i jeho nejbližší okolí, včetně šíleně tvarovaného mostu. Dokonce se nezapomnělo ani na maják.

Samotná Novato Bay je poté rozdělena na několik kratších ůseků, kdy bude každý průjezdný v různém počasí, denní době a nakonec i v opačném směru.

V dnešním světě se už musí počítat i s tzv. virtuální realitou, přinášející nové zážitky. Otázky typu zda se jedná pouze o další slepou uličky vývoje teď ponechme stranou. Pravdou zůstává, že hlavně za poslední rok uběhly VR sety dlouhou cestu. I když se ve mě při pohledu na přerostlé brýle stále skrývá dost nedůvěry a na mysl mi naskakují různé sci-fi filmy, v současnosti se virtuální realita stává stále více dostupnou.



Konkrétně u závodních simulátorů se jedná o poměrně velký přínos. Auto můžete doslova vnímat a jízdu si tak lépe užít. Pokud se vám tedy v půlce okruhu neudělé zle. U arkádově zaměřených kousků zatím chyběla odvaha ponořit se do zmíněného moře neznáma. Ovšem jak se dnes ukázalo, první zástuce byl objeven.

Překvapivě se jedná o Need for Speed, ale co je mnohem zarážející, o díl No Limits. Tedy menší odbočku, která na začátku týdne dostala novou aktualizaci.

U samotné hry došlo ke dvěma nezbytným rozdílům. Prvním je vyšší framerate uzamčený na 60 fps, aby jste po dvou minutách nemuseli hledat záchod. Zároveň jsme se po velmi dlouhé době konečně dočkali kamery z kokpitu vozidla.


S tím souvisí i VR zařízení, jelikož nová verze hry bude dostupná jen a pouze na přístroji Google Daydream. Jedná se o malé zařízení, do kterého jednoduše vložíte mobil a můžete začít. Lepší framerate a samotná funkce otáčení v prostoru ovšem vyústí ve větší nároky z hlediska výkonu.

Navíc zatím Daydream podporuje pouze několik telefonů, což znamená omezení výše zmíněné dostupnosti. Jako začátek nového směru ale vypadá No Limits VR více než dobře. Datum vydání je naplánováno na 15. prosince (decembra).

Typickou frázi Need for Speed dokonale vystihli tvůrci odbočky No Limits. Ještě včera, po odhalení nové aktualizace, jsme spekulovali jak o obsahu, tak zároveň i o možném datu vydání. Přišel další den a s ním i překvapivé zjištění - update je již od rána k dispozici pro obě dostupné platformy. Rovněž jsme tedy získali přístup ke všem podrobnostem.



V první řadě se počet nových vozidel opravdu zastavil na čísle čtyři. Jak jsme zmiňovali minule, každé z nich bude dostupné v samostatné sérii závodů, která se potáhne až do začátku nového roku. Kompletní seznam akcí vypadá následovně:

8.12. - Nissan 370Z (Fastline event)
18.12. - Chevrolet Corvette C7 (XRC event)
3.1. - Lamborghini Murcielago SV (Tidal Run)
14.1. - Toyota AE86 Trueno (Fastline event)


K této čtveřici se ještě po štědrém dni přidá vánoční závod, což je stejná akce z minulého roku. Jako hlavní odměna je přichystáno Lamborghini Huracan, s nímž se projedete na kompletně zasněžených tratích. Akorát koledy budou scházet.



Další detaily se týkají rozšíření mapy. Celkem se do hry podívají dvě nové tratě, pojmenované Novato Bay. Projet si je můžete ve dne, v noci i v opačném směru. Ovšem k dispozici nebudou ihned. Jejich příchod je naplánován až na akci XRC, jenž souvisí právě s Corvette C7.

Následují už jen drobnosti, jako lepší stabilita nebo lepší odlesky od silnice. Také by měla zmizet chyba v podobě mizejících textur, trápící hráče už několik týdnů.

Už je to tak. Přání, které překvapivě minulo konzolové NFS, se nyní vyplňuje u menšího bratříčka. Více než rok po vydání dílu No Limits na mobilní platformy se hra dočká velké aktualizace. A pod slovem velké si představte pořádnou předvánoční nadílku. Můžeme se těšit na nové auta, většího počtu akcí a především rozšíření mapy.

Seaside drives ??
Playful landmarks ??
Jaw-dropping vistas ??

Welcome to Novato Bay! pic.twitter.com/FLjOli1thQ

— NFS No Limits (@NFSNL) 5. prosince 2016

Začít můžeme rovnou tím nejdůležitějším. K již známým tratím se přidají zbrusu nové úseky, protkané fiktivním městem Novato Bay. Z toho, co zatím víme, se bude jezdit na pobřeží. I když se tedy v podstatě jedná o vánoční update, čekají nás prosluněné závody s výhledy na moře. Aneb taková vzpomínka na teplé letní dny.

Dočkáme se rovněž obohacené nabídky vozidel. Ve videu výše se prohnala stále ještě poměrně nová Corvette C7 společně s Lamborghini Murcielágo a Nissan 370Z. Jako by to nebylo málo, na konci navíc vykoukla i legendární Toyota AE86 s uchu lahodícím práskáním z výfuku.



Nové auta by se teoreticky měla objevit každé zvlášť v samostatné akci, ale může nastat i případ, kdy se všechny dostanou do jedné větší soutěže. Zbytek podrobností je nám utajen, včetně podrobného data vydání. Zatím se musíme spokojit s ujištěním, že se vše stihne ještě před koncem roku.

Zpátky před rokem, kdy se postupně odhalovaly detaily o zatím posledním Need for Speed, dokázala mezi všemi novinkami vyniknout jedna, která následně spustila řetězovou diskuzi. Řešili jsme to tu několikrát, ale zkusme se ještě jednou, snad i naposled, vrátit k nutnosti být neustále připojený k herním serverům.



V dnešní době, kdy je internet běžnou záležitostí, nám osobně nevadí samotný koncept. Spíše se poohlížíme na nevýhody, které z něj posléze plynou. Neustálé zasekávání, lagy, špatná plynulost a především pomalé načítání dokážou někdy pěkně vytočit. Navíc ještě u hry, která si staví z větší části na příběhu pro jednoho hráče než na online závodění.

Proč to ale všechno zmiňujeme. Kdysi jsme psali, že na jakýsi offline patch pro reboot stále existuje slušná šance. Teoreticky se mohl objevit v případě, kdyby EA rozhodla vypnout servery. Jenže i tato poslední špetka naděje právě zmizela. Na dotaz, kdy se tak stane, odpověděl jeden z vývojářů:

"Nemáme žádné plány na to vytáhnout zástrčku u serverů naší poslední hry."

Otázka zůstává - vadí to vůbec ještě? Po poslední aktualizaci se stejně stali hlavní náplní Speedlisty, jelikož příběh možná ani není hodný opětovného přehrání. Co nás však straší je fakt, aby stejný postup nebyl použit i příští rok. Nejsme si úplně jistí, zda by se bez promyšleného online systému dala podobná volba ospravedlnit.

Nestává se moc často, že bychom ještě teď, daleko před koncem roku, podrobněji probírali následující Need for Speed. Jenže tentokrát si za spekulace mohou tvůrci sami, i když tak trochu nepřímo, jak uvidíte níže.



Vše odstartovala pozorná stránka Team VVV, která si jako první všimla nové známky z evropského patentového úřadu. Společnost EA si v pondělí zaregistrovala název Need for Speed: Arena. V podrobnobnějším popisu se poté objevuje zmínka o herním softwaru a podobných věcech.

Co to může znamenat? Čistě teoreticky úplně cokoliv. Nemyslíme si ale, že by přídomek Arena naznačoval příští velký díl. Podobný název zní po klasikách jako Most Wanted a Rivals přinejmenším podivně.

Zato se v poslední době rozšířili zvěsti, mluvící o příchodu jiného, samostatného NFS. Jednat by se mohlo o MMO hru zaměřenou pouze na online funkce, v podstatě nástupce zrušeného World. Tady by už název seděl o trochu lépe. Otázkou však je, jestli by studio bylo vůbec schopné se do vývoje pouštět. Nejen z hlediska časového vytížení, existuje i určité riziko neúspěchu.



I když bychom další free2play díl vřele přivítali, může slovo arena popisovat pouhou část hry. V tomto případě by se přímo nabízelo pokračování NFS Network, představeného před třemi roky. Tehdy vypadal nápad skvěle, jenže se nedokázal plně využít. Z větší části i kvůli nevalné popularitě samotné hry.

Není moc časté, že by deset let stará hra ještě dnes skrývala nějaké tajemství. Jenže zrovna Carbon jich nabízí plnou hrst a další se stále ještě objevují. Přitom velká většina z nich není ve světě moc známá. Proto jsme se rozhodli vybrat pětici nejzajímavějších a věnovat jim alespoň trochu času.



Canyons

Jak jsme již psali minule, klikaté horské silničky se za tu dobu staly typickým rysem hry. Jenže nechybělo málo a napjatých závodů bychom se nedočkali.

Původně se s nimi totiž vůbec nepočítalo. Ještě v polovině vývoje mapa obsahovala několik měst, propojených dlouhými dálnicemi, kde už jednoduše nezbylo místo. Jenže poté tvůrci tento koncept odpískali, jelikož jim přišlo, že moc nesedí s tématikou pouličních závodů. A právě v této chvíli přispěchal spásný nápad se silničkami v Carbon kaňonu. Prvotní vzhled mapy ovšem stejně nepřišel nazmar, pouze se oživil o dva roky později.

Manuál vs. Automat

Manuální řazení bývá obvykle lepší volba hlavně v zatáčkách, ale jen pokud to s ním opravdu umíte (což není zrovna těžké). Neboli před zatáčkou krásně přibrzdit, podřadit o několik stupňů a teprve poté vykroužit oblouk. Jenže Carbon je jiný. Nejrychlejšího projetí dosáhnete pouze když před zatáčkou podřadíte odva stupně a zbytek odkroužíte na omezovači.



Příběh

Vzpomínáte si na moment, kdy jste konečně zvládli pekelně těžký poslední závod s Dariusem a jeho zběsilou Audi? Poté už následovala jen krátka scénka a nastal konec zápletky. Tak tomu ale být nemělo. V souborech hry lze najít spoustu indicií, směřující ještě k jedné finální bitvě - proti parťačce Nikki. Souboj se měl odehrát v jednom z kaňonů a za výhru jsme si možná mohli i odnést vylepšený Ford GT. Jenže, opět úřadoval strášák v podobě uzávěrky, do data vydání a málo zbylého času poté udělalo své.

Podobné změny panovaly i na začátku příběhu, konkrétně ve scéně, kde hráč utíká před jedním bývalým strážníkem. Na poslední chvíli přišla výměna původní modré Toyoty Supra za závodní BMW. Snad aby vše lépe navazovalo.

Volné toulání

Ve hře existují celkem dvě metody, jak ve volné jízdě zpřístupnit i zajímavější místa, než jen původní město. Stačí do vyhledávače zadat OOL glitch a hned na vás vykoukne jedna z nich. Takto se dostanete do kaňonů nebo okruhu pro drift. Věřte, že teprve zde se stane útěk před policií nereálný, i když neskutečně zábavný.



Motorky

Střílíme si z vás, nebo ne? Motorky ve hře o autech? Tak trochu. Nic přesného nemáme, ale je jisté, že vývojáři měly choutky vložit do hry i jednostopé stroje. Alespoň po určitou dobu, než jim došlo, že tudy cesta nevede. Soudíme tak znuvu z herních souborů, kde se našlo několik odkazů, obsahující jinou fyziku s popiskem motobikes. V bonusových kartách zároveň jako jedna z odměn figurovala Honda CBR.