Novinky - NFS Payback

Už těsně po představení NFS Payback byly kromě nejvíce podstatných věcí zveřejněny také detaily ohledně všech v budoucnu dostupných verzích, včetně jejich předobjednávek. Jelikož jsme o nich už jednou psali, nebyl doteť důvod se stejným tématem zaobírat znovu. Jenže...



Kanadský server ebgames přišel s novými fakty, které objasňují některé ze záhad okolo deluxe edice. Především tu tedy máme podrobný náhled, jak budou vypadat exklusivní prvky, přístupné pouze pro nejdražší verzi. Konkrétně se jedná o modrý kouř od pneumatik, efektně obarvané nitro a jedinečnou poznávací značku.

Rovněž došlo na vysvětlení položky, která při koupi hry slibovala jakousi pětici zásilek zdarma. Už tedy víme, že se jedná o velice podobný systém, jako najdeme v díle No Limits. Po splnění určitého úkolu získáte odměnu v podobě bedny, v níž se skrývají součástky pro vaše auto. Nárazník, motor, a tak dále. A to jsme si najivně mysleli, že třeba dostaneme pět kopií hry najednou.



Třetí a zároveň poslední odhalení se týká příběhového rozšíření, které má nový díl udržet na živu i po podzimním vydání. Pravda, asi je trochu s podivem se teď zaobírat dodatečným obsahem, když o Paybacku stále neznáme mnoho důležitějších věcí. Sice jsme třeba ani neviděli žádnou ukázku ze závodění, přesto už známe téma zmíněného dlc.

Ponese název Gykhana mission pack, což samo o sobě dost napovídá o obsahu. Smyky, skoky a šílené kousky na rampách, nejspíše zaobalené v menší zápletce. No a protože majitelé deluxe edice dostanou balíček jako bonus, hádáme, že pro klasickou verzi bude s velkou pravděpodobností zpoplatněný. Zda se jedná o správný krok, už musíte posoudit sami.

Okolo posledního dílu se našla spousta lidí, která hře vytýkala kromě závažnějších věcí také některé detaily. Párkrát jsme ku příkladu četli výtky na adresu chybějících obchodů se zaměřením na odlišné prvky. Zatímco u starších Need for Speed jste museli zvlášť dojet k prodejcům s auty, díly na karoserii nebo součástkami pod kapotu, posledně bylo vše smícháno dohromady v jedné garáži.



Letos však příjde změna. S příchodem nového Payback se kromě klasické garáže navrátí rovněž speciálně zaměřené prodejny, rozeseté do různých koutů mapy. Jednu podobnou už jsme nejspíše všichni viděli, i když o tom ani nevíte. Part Shop se totiž objevil v připravené loupežné misi, jejž mohli vyzkoušet návštěvníci EA Play, akorát byl důkladně ukrytý. Až video jednoho fanouška odhalilo podrobnější záběr na budovu (obrázek níže).

Naštěstí pro nás stejné téma už trochu načnul taktéž kanál Plastation Access, díky kterému tak známe podorbnější detaily. Například se do zmíněných obchodů nepůjde teleportovat rovnou z garáže. Zato budeme muset opravdu prohledávat každý kousek okolí a hledat a hledat.

Aby toho nebylo málo, potvrdit můžeme rovnou i přítomnost obchodů s jednotlivými vozy. Ve Fortune valley se jich nachází několik, se zaměřením nao dlišné třídy. Každý přitom nabídne jiné vozidla, jež se budou po uplynutí určitého časového intervalu měnit.

Nejnovějšího Need for Speed už má pár dní po své premiéře. Zatím jsme měli možnost spatřit několik trailerů, první ukázky z ježdění a navrch jsme mohli nahlédnout na základy vizuálních úprav pro vybrané vozidla. Sice zbývá odhalit ještě spousta věcí, i tak se nám dosavadní poznatky zdají jako dost dobrý podklad k tomu, abychom uspořádali novou anketu.

Otázka je tentokrát vcelku jasná - jaký máte prozatimní názor na Payback?



Hlasovat můžete jako vždycky, tedy v pravém sloupci, kde se vystřídala minulá anketa. K té se taky na chvíli vrátíme. Posledně jsme se ptali, který díl ze série by se měl dočkat případné remaster verze s lepší grafikou a podporou pro nejnovější systémy. Už od začátku bylo jasné drtivé vítězství druhého pokračování hry Underground, které nakonec skončilo s dvěma stovkami hlasů.

Až v dalekém závěsu se objevilo původní Need for Speed následované dílem Most Wanted, oba překračující stovku hlasujících. Poté následoval zbytek, jemuž zase vévodil temný Carbon.


Ovšem i přesto, že po podobných vylepšených variantách volá spousta lidí, není teď vůbec jisté, zda se někdy dočkáme. Současní tvůrci se snaží zaměřovat především na vydávání nových dílů, což je podle nás možná lépe. Raději ať vloží všechny své dovednosti do jedné pořádné hry, než aby rozdělili síly a vydali na stůl dvě nedodělané. Zároveň tak ale přicházíme o zmíněnou šanci, protože je krajně nepravděpodobné, že by se tvorba NFS, i když jen úprava staršího dílu, dostala do rukou jiného studia.

Pojem 4K poslední dobou získává v herní branži stále větší a větší význam. Kouzlo vysokého rozlišení, ještě lépe ve spojení s nebývale ostrými texturami, zpozorovali už i lidé od dvou nejznámějších výrobců konzolí, což nakonec vyústilo v představení vylepšené PS4 Pro nedávno následovaném Xbox One X. Hlavní výhodou obou novinek je přitom právě schopnost zvládnout Ultra HD. Otázka však zní, dočkáme se i podpory pro příchozí Need for Speed?



Podle všech indícií se tak stane. V jednom z rozhovorů pro stránku gamespot stejné téma nakousla jedna ze známých tváří, výkonný producent Marcus Nilsson. Podle jeho slov si můžeme být jisti podporou pro obě platformy. Dobrou zprávu už ale nenásledovali jakékoliv bližší podrobnosti.

Do větší hloubky se zato rozhodl vydat portál ar12gaming, který přinesl důkladnější informace týkající se rozlišení na klasických i vylepšených typů konzolí. K tomu ještě přiložili předpokládáný framerate, u všech verzí omezený na 30 snímků za sekundu.

Xbox One - 1080p při 30 fps
Plastation 4 - 1080p při 30 fps
Xbox One X - 4K Ultra HD při 30 fps
Playstation 4 Pro - 4K Ultra HD při 30 fps

Důvod omezení je jediný - výkonost. Základ v podobě Frostbite enginu je sám o sobě dost náročný na zvládnutí. Přihoďte lepší grafiku a dvakrát větší, navíc plně otevřenou mapu než u posledního dílu a máte vystaráno o pěknou výzvu. Úsměv na tváři se snad vykouzlí alespoň u vlastníků klasického Xbox One, jejž se dočká zvednutí ze 900 na o něco lepších 1080 pixelů.

Na druhou stranu, co nezvládnou konzole, naopak splní PC verze. Ta bude následovat loňský rok a vylepšení v podobě neomezeného frameratu. Jednu z prvních ukázek jsme přitom mohli vidět právě na EA Play rovnou v traileru.

Nestává se moc často, že by oficiálně vydané fotky k Need for Speed obsahovaly i důmyslně skrytá překvapení. To už bychom spíše čekali nějaký ten únik přes neopatrné novináře. Dnes ale vyjímečně nastal první případ, kdy se budeme věnovat jednomu z nedávno odhalených obrázků.



Nevidíte na výše umístěné fotce nic zajímavého? Jistě, v popředí jedoucí BMW můžeme rovnou ignorovat, tady se nic nového nenajde ani pod lupou. Vše důležité se odehrává až za ním. První věc tvoří kulisy, nápadně připomínající postarší letiště. Opuštěná runway určitě patří mezi jednu z oblastí, které jsme naposled postrádali. Podle všeho se tedy letos dočkáme.

Další, co nás zaujalo. Na pravé straně se kdesi v dálce navzájem pronásleduje dvojice aut. První do party docela připomíná již potvrzený Aston Martin DB11. Alespoň tak soudíme podle bílé šmouhy, co vzdáleně připomíná reflektory. Zbývající člen na tom není o moc lépe. Vyboulená kapota a kulaté světla ale docela sedí ns americký Ford Mustang Boss 302.

Jelikož o něm však zatím nepadlo ani slovo a jeho viditelnost ke všemu není zrovna nejlepší, vystávají pochyby. Na druhou stranu, další Mustang na seznamu by jen potvrdil snahu dostat do hry co nejvíce amerických klasik. Navíc, stejný typ už se objevil i v posledním dílu, což by jen znamenalo ušetřenou práci pro tvůrce.

Když přišel čas prvotního odhalení nového NFS Payback, dostali jsme do rukou spoustu detailů, točících se okolo příběhu, mapy nebo zlepšeného řízení. Mezi všemi těmito informacemi se však trochu bokem objevila zpráva o rozdělení vozů do pěti tříd. V ten moment jsme začali trochu tápat, co si pod zmíněnou novinkou vůbec představit. Bude mít každý vůz neměnitelnou kategorii? Dočkáme se snad podobného systému jako v The Crew a nebo nás čeká něco úplně jiného?



Naštěstí EA Play přinesla konečné rozuzlení. Vše začíná u tzv. Derelicts. Jedná se o nepojízdné vraky zaparkované různě po okolí v těch nejvíce odlehlých místech. Najděte kterýkoliv z nich, a už bude patřit vám. Aby to ovšem nebylo tak jednoduché, nalezením podobného auta zábava teprve začíná. Vaším úkolem je poté objevovat i jednotlivé součástky, které by vrak opět navrátili do původní formy. Máme na mysli různé díly od kol přes motor až po originální části karoserie.

Pokud vůz konenčně vypadá, jako by právě vyjel z továrny, odemknou se vám unikátní možnosti přizpůsobení. Tyto Superbuilds nahrazují volbu bodykitů z minulých her a právě zde se rovněž uplatní zmíněné rozdělení do jednotlivých tříd.

Jako ukázkový příklad posloužil Volkswagen Beetle, tedy zrovna jeden z kousků, jejž má k dispozici téměř kompletní řadu (Drift, Drag, Race, Offroad). Každá z tříd pak nabízí jedinečné prvky, zatímco u specifikace pro Drag nechybí pomocná kolečka, terénní verze zaujme šíleným odpružením. U každé navíc půjdou upravit i normální díly jako kapota či světla k obrazu svému.


Jak již stihli potvrdit tvůrci, systém superaut bude přístupný pouze a jen pro nalezené vraky. Odůvodnění zní, že by rádi do hry vtiskly trochu více jedinečnosti, což není vůbec špatně. Hned můžeme potvrdit několik takových aut, mezi nimiž vyniknou Nissan Fairlady, Chevrolet Bel Air nebo první generace Fordu Mustang.

Když jsme naposledy mluvili o konkrétních vozech z letošního Need for Speed, většina tehdejších poznatků se ještě nacházela ve formě spekulací. Naštěstí po několika oficiálních a jednou i snad uniklých fotkách můžeme na dosavadní seznam rovnou připsat pár nových kousků.



Hned první z novinek je sportovní kupé Aston Martin DB11, podle mnohých jedno z nejkrásnějších aut současnosti. Tomu odpovídá i jeho pekelná rychlost. Na jediné dostupné fotce však zatím nevidíme žádné známky po vizuálních úpravách, což vyvolává otázky, zda se vůbec na voze britské značky nějakých dočkáme či jak budou případně pojaty.

Další informace už pocházejí z rozhovoru kreativního ředitele Ghost Games z oficiálního přenosu pro Twitch, který se uskutečnil v průběhu včerejšího večera. Především zde tedy byl odhalen dosud neviděný záběr ukazující přepracovanou garáž. To by nebylo až tak zvláštní, kdyby přes celou šířku objektivu nestálo Audi S5 Sportback. Náznaky, že se tento typ ve hře objeví, jsme již zmiňovali při rozboru prvotním traileru. Teď alespoň můžeme daný fakt potvrdit.



Zároveň se v pozadí objevuje ještě jeden neznámý vůz, částečně zakrytý černým Dodgem Charger. Podle všech náznaků by se mohlo jednat o Buick GNX, americkou krabici z osmdesátých let. Jeho nemastný vzhled ovšem maskoval nadopovanou V6 pod kapotou, která se navíc standardně dočkala úprav od známého Mclarenu. Skvělá platforma ke stavbě dragsteru.

Na prozatimní seznam všech známých vozidel z NFS Payback přejdete zde.

Zatímco v našich končinách utíkala tichá noc, v L. A. se teprve začínali dít věci. Po skončení sobotní prezentace nových her, kde nemohlo chybět ani poslední Need for Speed, vzali přítomní fanoušci do rukou gamepady a šlo se zkoušet na vlastní kůži. Něco podobného potkalo i jednoho z uživatelů stránky Reddit, jen s tím rozdílem, že se dostal až za tajné dveře ke speciální demo verzi. A co je nejlepší, o veškeré detaily se rozhodl podělit i se zbytkem světa.



Jaké speciální demo máme na mysli? Podle popisu autora měli tvůrci na EA Play k dispozici dvě verze nového dílu. První, obsahující loupežnou misi a ukázku tuningu, byla normálně přístupná veřejnosti k vyzkoušení. Jednalo se o stejnou stavbu, jaká se mimojiné objevila v traileru. Po zadání tajného kódu se však odemkl druhý typ, který ještě přidal možnost zúčastnění se pouličního závodu.

Právě tento závod poté absolvovalo několik málo lidí, aby tvůrcům sdělili svou zpětnou vazbu. Díky zkušenosti od zmíněného uživatele a také několika zodpovězeným otázkám namířených na vývojáře teď v rukou držíme pár nových detailů. Stoprocentní pravdivost zaručit nemůžeme, ale klidně se vsadíme, že nebudou daleko od pravdy.


Mimochodem došlo i na přibližný popis chování vozidla. Podle všeho se řízení stále dost blíží posledním dvěma dílům, jen s tím rozdílem, že došlo k značnému zlepšení. Stále jde cítit váha vozidla, ovšem po nedotáčivosti skoro není ani známka. Mějte však namysli, že se jedná pouze o osobní názor a do vydání zbývá ještě spousta času, kdy se může cokoliv změnit.
Pokud si chcete přečíst kompletní dojmy autora, najdete je zde.

Včerejší show EA Play nám neukázala pouze jedinečné herní záběry z jedné z příběhovích misí. Jak bylo dříve slíbeno, v následujícím streamu jsme se dočkali i ukázky z tuningu vozidel pod taktovkou Nicka Andrew z kanálu AR12. Ten si vzal do rukou další z novinek, stařičký VW Beetle, aby ukázal možnosti vizuální úprav.


Naštěstí brouk se neukázal na scéně sám. Po skončení prezentace se na YouTube objevila ještě celá řada videí, rozebírající i tuning ostatních kousků. Zde vám přinášíme jejich kompletní seznam.

Chevrolet Camaro SS - odkaz, odkaz
Nissan 350Z - odkaz, odkaz, odkaz
BMW M4 GTS - odkaz, odkaz

Hned na začátku si lze všimnout celkového pojetí, které od předloňského restartu série prošlo jen malými úpravami zlepšující přehlednost. Například se tvůrci zbavili zvláštního přiblížení kamery. Nově tak při výběru jednotlivých dílů uvidíme téměř celé auto, což nám umožní udělat si celkový přehled o jeho vzhledu.

Zároveň došlo k naplnění jiného slibu, a to většího počtu vyměnitelných součástek. Dojde třeba k úpravám střechy nebo barevného tónování světel. Jako krok vpřed se dá určitě popsat absence bodykitů, kdy nově půjdou zvlášť zvolit nárazníky a blatníky. To může vyústit v šílené kombinace typu snížený Beetle s RWB spoilerem nebo Rocket Bunny Nissan s přední částí od úplně jiné firmy.



Když už jsme nakousli snížení, vozidla konečně půjde poslat až k zemi. Úhel kol lze poté poslat do úplně jinýh sfér, než tomu bylo u minulých dílů.

Náš pocit? Zatím se jedná o demo ve velmi rané verzi, takže těžko říci. Určitě vidíme pokrok vpřed, to bezpochyb. Teď jen počkat, jestli to bude stačit. Snad si tvůrci nechali v záloze několik překvapení.

Na tento moment jsme čekali. Po nedávném odhalení vůbec prvního traileru očekávaného Need for Speed: Payback máme tu čest představit první záběry přímo z hraní. Pořádně se usaďte, přichází akční loupežné přepadení s jediným cílem - získat do své sbírky vzácný Koenigsegg Regera.


Čeho si můžeme všimnout? V první řadě se díváme na prvotní ukázku, jak bude fungovat příběhová linka. Už tedy víme, že celý tým, který tvoří trojice odlišných a zároveň hratelných postav, bude muset spolupracovat pro splnění cíle. Čekejte plynulé přesouvání mezi hlavními postavami a dramatem nabité scénky. Určitě tak nenastane situace, kdy kterýkoliv z členů upadne do pozadí a celý děj by se soustředil jen okolo jednoho člověka.

Rovněž máme šanci si prohlédnout v akci kompletně přepracovanou fyziku řízení. Tuto část ještě probereme podrobněji, už teď je ale jisté, že nastali určité změny. Driftování zatáčkami sice stále nezmizelo, alespoň už zato vypadá hladce a více pod kontrolou. Zajímavé bude i používání nitra.



Určitě jsme taktéž rádi za absenci tzv. crash screenů. Naopak nás překvapilo, a to ne zrovna v dobrém smyslu, přidání dalších snímků po zdemolování vozidla nepřátel. Snad tímto krokem hra nepříjde o svou plynulost. Nechce ale spekulovat, dokud neznáme více detailů.

Mimochodem, demolice objektů a celkově poškození vozidel vypadá také opravdu úžasně. Musíme vyzdvihnout detailní zpracování, na které jsme jen nevěřícně zírali s otevřenou pusou stejně jako na závěrečnou scénku.

Snad jsme popsali všechny naše prvotní dojmy. Více informací, mimojiné i okolo vizuálních úprav například stařičkého VW Beetle, který se v průběhu prezentace mihl v záběru, se dočkáme později.