Novinky - december 2018

Znovu jsme se dostali do posledního týdne tohoto roku, a tak nastal čas na rychlé shrnutí všech důležitých momentů, které se letos okolo Need for Speed udály. Nového dílu z herní ságy jsme se sice nedočkali, i přesto jsme tu měli spoustu zajímavých událostí, které si stojí za to připomenout.



Počáteční měsíce letošního roku se nesli ve znamení NFS Payback, tehdy ještě stále žhavé novinky. V lednu jsme ve hře mohli získat první opuštěná auta, objevily se první modifikace a v anketě jsme se vás ptali, co by se na Paybacku dalo zlepšit.

Hned na to jsme se dočkali updatu Alldrive, který umožnil volnou jízdu v multiplayeru a usnadnil zvednutí výkonu. V Undergroudu jsme se poprvé svobodně toulali městem a Razorovo BMW z Most Wanted se dočkalo své skutečné repliky.

V březnové aktualizaci se do Paybacku protlačily zlepšené policejní honičky a dvě nová auta, Pontiac Firebird s Aston Martinem DB5. Reboot z roku 2015 se dočkal módu s opraveným řízením aut a Khyzyl Shaleem odhalil dechberoucí vizuální návrhy.

S příchodem jara se k nám dostala skvělá zpráva, že Most Wanted je díky pár nadšencům znovu online. Zato Payback postihl ne jeden, ale rovnou dva úniky informací, než konečně přišlo potvrzení o připravovaných změnách.



Slibovaný update dorazil v červnu a s sebou přitáhl tři nová vozidla, neomezený výkon aut a obohacený tuning. Jednalo o poslední aktualizaci hry, která se tak už žádného nového obsahu nedočká. Ve stejnou dobu také Ghost Games zveřejnili svůj názor na ovládání aut.

V polovině roku jsme nashromáždili první záblesky připravovaného Need for Speed, připravili jsme novou anketu a starší hry se dočkali rychlejších serverů.

Konec léta se nesl ve znamení oslav narozenin Need for Speed a také modifikací. Zatímco ta první přemístila město Rockport do nočního Carbonu, druhá nám dokázala, že NFS World ještě nemusíme zatracovat.

Smutná zpráva nám následně potvrdila, že Mitsubishi stahuje svá auta ze závodních her, přičemž hned na to se No Limits dočkalo velkých změn. Konec roku byl na novinky trochu chudší. Díky našim polským přátelům z Nfszone se nám do rukou dostali povedené interaktivní mapy (teď i ve slovenské verzi) a rozhovor s Darekem Zabrockim, podílejícím se na tvorbě Paybacku.



Underground se poté stal centrem pozornosti díky grafickému módu, Eddieho Skylinu a samozřejmě oslavám ke vzniku hry.

Nakonec jsme vše završili velkým milníkem, výročím patnácti roků od vzniku našeho NFS Centra. Teď nezbývá, než vkročit do dalšího roku, který nám snad přinese spousty památných momentů a možná i pořádné Need for Speed!

Letos jsme měli tu čest sledovat, jak se z obyčejného bavoráku stává replika ikonické M3 GTR z Most Wanted. Tehdy jsme si mysleli, že nic podobného už nikdy neuvidíme, jenže to jsme se zásadně pletli. Viktoru Němenkovi, mladému nadšenci z Ruska, se totiž ve stejný čas povedlo přeměnit Nissan Skyline R34 v Eddieho oranžovou bestii z Undergroundu.



Stejně jako v případě Andreova BMW se ani tentokrát nejedná o přesnou repliku. Hned první velkou změnou je skutečnost, že si majitel jako předlohu nevybral původní Eddieho Skyline, ale jeho pozdější verzi z NFS 2015. Od originálu se proto liší designem polepů, jinými nárazníky a ještě několika drobnostmi.

Celkově se však jedná o povedenou přestavbu, a nejspíše taky jedinou svého druhu na světě. Jen je škoda, že nemáme žádné informace o technických detailech auta. Nevíme tak ani, zda se pod kapotou skrývají nějaké úpravy, nebo jestli zůstalo vše při starém.

Pokaždé, když dojde na představení nového auta, způsobí to v herní branži pořádný rozruch. Každé tvůrčí studio se ze všech sil snaží, aby se v jeho hře žhavá novinka objevila jako první. Stejná situace nastala při nedávném odhalení Porsche 911. Dokonce už to vypadalo, že pomyslné vítězství pro sebe získá simulátor Project Cars Pro, jenže nakonec vše dopadlo jinak.



Prvenství totiž pro sebe získalo Need for Speed. Kdo by však očekával Payback, byl by na omylu. První hrou, v níž můžeme osmou generaci slavné zadokolky provětrat, je druhý Underground.

Jedná se o zásluhu polského nadšence s přezdívkou GM25, kterému se povedlo vyjmout 3D model auta z konfigurátoru Porsche a napasovat jej do staršího softwaru. Přesné výkonové parametry nové 911 zatím neznáme, takže se jedná jen o vizuální modifikaci, která ale na druhou stranu plně podporuje tuning, od změny barev až po celé bodykity.

Odkaz na stáhnutí Porsche 911 (992) do Undergroundu 2
Modifikaci lze stahovat z odkazu výše, ale je nutné mít na paměti, že instalace je poměrně složitá a bude nutné mít programy jako Car installer nebo NFS Tex-ed. Kompletní návod je zahrnutý v souboru, případně může pomoct video zde. Výhodou je, že jde nahradit kterékoliv z původních aut.

Připravte ohňostroj a rozdělejte šampaňské! Silvestr si ještě chvíli počká, ale zato tady se bude slavit s předstihem. Dnes totiž uběhlo krásných 15 let od chvíle, kdy se zrodilo needforspeed.sk!

Tehdy roku 2003 se na internetu poprvé objevila adresa nfs.freehost.cz, ukrývající novou fan stránku zaměřenou na NFS Underground. Všechny novinky a nejlepší downloady ze hry se shromažďovali právě tady. S příchodem druhého pokračování a poté Most Wantedu už ale nestačilo místo, a tak musel web několikrát změnit hosting, než se v roce 2005 usídlil na dnešní adrese.

Vznikl tak slovenský NFS Center, který jen s malými změnami vydržel dodnes. Stále je to místo pro všechny žhavé novinky, modifikace a zajímavosti okolo téhle rychlé herní série. A samozřejmě místo pro vaše povedené designy, které ještě s námi čas od času sdílíte v galerii.


Za těch patnáct roků se toho událo hodně. Need for Speed zažilo vzestupy i pády. Na scéně se objevilo 16 zajímavých her, o kterých jsme napsali přes 2000 novinek. Ke stáhnutí jsme nabídli skoro 1700 módů a galerii zasypalo neskutečných 35 tisíc fotek.

Nezbývá než doufat, že se v tomto trendu bude pokračovat a že se další rok dočkáme pořádného Need for Speed, které sérii posune zase o kus napřed.

V průběhu tvorby videoher se v hlavách vývojářů objevují stovky různých nápadů a vizí, které by ji mohly udělat zajímavou. Aby se ale některé z nich do hry vůbec dostaly, musí se nejdříve promítnout na čistý list papíru. A přesně v ten moment se na scéně objevují grafičtí návrháři. Tito talentovaní umělci a zároveň mistři photoshopu dokážou kterýkoliv nápad vzít a přetvořit jej do skutečné podoby.



Jedním z nich je i Darek Zabrocki, mladý polský umělec, jehož pracovní náplní je tvorba konceptů a grafických návrhů. Darekův rukopis najdeme na desítce filmů, ale i videoher, a to včetně pro nás dobře známého Need for Speed: Payback, kde měl na starosti vizualizace města, akčních misí a také vymýšlení příběhových postav.

Přejít na rozhovor s Darekem Zabrockim
O své zážitky z tvorby se teď podělil s našimi kolegy z webu nfszone.pl, a my máme to štěstí, že vám můžeme celý rozhovor exklusivně nabídnout v přeložené verzi. Dozvíte se v něm, jak se Darek dostal do EA, co je na Need for Speed jedinečného, ale i o rozdílech mezi filmovou a herní produkcí. Tak se pohodlně usaďte a pusťte se do čtení.