Need for Speed Center

S predstavovaním vozidiel dostupných v hre World of Speed ešte stále nie je koniec, tentokrát ide znovu o malý taliansky hatchback. Avšak tento stroj má na kapote znak, ktorý nikoho nenechá chladným - ide o Alfa Romeo.

História malých rodinných áut trvá u Alfy už nejaký ten piatok, Giulietta je najnovším zástupcom tejto rady (vyrába sa už od roku 2010). Vo World of Speed si zajazdíme pravdepodobne s motorom 1,4l s turbom a výkonom 170 koní. Po stránke koncepcie Giulietta ničím neprekvapí, má predný náhon a motor je tiež vpredu.


Auto by malo byť dostupné už v beta verzii hry (ako dobrovoľník na testovanie sa môžete prihlásiť na úvodnej stránke WorldofSpeed.com). O konkrétnej dobe spustenia betatestu však ešte stále nevieme. Táto Alfa Romeo sa však pravdepodobne pripojí k nedávno predstavenému Fiatu 500 Abarth ako tzv. "starter car" - teda auto dostupné hneď v úvode hry.


Všetky screenshoty pochádzajú z oficiálnej stránky WoS a sú v rozlíšení 1920x1080 px.

Filmová verzia hernej série Need for Speed mala premiéru už pred viac ako dvoma mesiacmi, teraz sa znova pripomína vydaním na Blu-ray a DVD. Môžete si tak znovu a znovu prehrávať vaše obľúbené scény z filmu.

Film sa má na optických médiách dostať do predaja piateho augusta. Na disku sa má okrem samotného filmu nachádzať aj niekoľko pridaných bonusov: zmazané scény, audio komentár a zopár videí z natáčania, ktoré sme vám už ale pravdepodobne ukázali. Uvidíme ako na tom bude film s cenou, pre fanúšikov však originálna verzia filmu určite bude mať hodnotu.

Z World of Speed sa predstavuje ďalšie dostupné auto. Tentokrát ide o malý Fiat 500 Abarth - teda jeho moderné prevedenie. Je to ten správny nástroj na rýchle a úzke uličky mestských tratí.

Tento malý hatchback sa pôvodne vyrábal už v roku 1957 ako malé a lacné mestské vozítko s dvojvalcovým motorom s objemom 0,5l. Jeho oživenie prišlo v roku 2007, kde sa z neho však stala skôr štýlovka typu Mini než lacné a dostupné auto. Auto má taktiež športovú verziu, o ktorú sa postarala značka Abarth, v minulosti známa vďaka ich pretekárskym vozom.
Vo WoS sa pravdepodobne objaví verzia Abarth 595 s výkonnejším motorom 1,4l (160 koní, 230 Nm). Tiež môžeme rátať s tým, že toto bude jedno s áut, ktoré budú v hre dostupné už na začiatku.

Posledný diel série Need for Speed, ktorý tu s nami ešte nejaký ten rok zostane, sa dočkal zlacnenia na oficiálnom Microsoft Store. Konkrétne sa jedná o krabicovú verziu hry pre novú hernú konzolu Xbox One.


Hra zlacnela už v pondelok 12. mája o $20 na výslednú cenu 39,99 dolárov. Presný odkaz nájdete tu.

Do rýchlej partičky vozového parku pripravovanej hry World of Speed sa nám pridáva ďalší kúsok. Tentokrát ide "iba" o Renault, ale v žiadnom prípade sa nedá hovoriť o nudnom alebo pomalom aute. Tento konkrétny Megane je totiž jednou z najrýchlejších predokoliek na svete.

Renault Mégane R.S. 265 istý čas držal rekordný čas zo známeho okruhu Nürburgring-Nordschleife v kategórii áut s predným náhonom, konkrétne 8.07.97. Po technickej stránke ide o dvojdverovú karosériu Meganu Coupé, športové sedačky v interiéri, niekoľko športových prvkov v exteriéri. Celý tento balík poháňa benzínový dvojliter s turbom s výkonom 265 koní. Poháňaná je predná náprava so samosvorom cez šesťrýchlostný manuál. Zrýchlenie 0–100 km/h - 6 sekúnd, top speed - 256 km/h. A celá táto rýchlosť je dostupná za 29 000€. Alebo vo World of Speed.

Už sme spomínali, že herná séria Need for Speed tento rok oslavuje svoje dvadsiate narodeniny. Oficiálny NFS kanál na YouTube vydal k tejto príležitosti aj krátke video ukazujúce zostrih zo všetkých vydaných dielov. Teraz sa podobné video objavilo na kanáli videasectorsk, a tentokrát má viac ako 20 minút. Pokiaľ ste teda nejakú časť zo série nehrali, tu sa môžete pozrieť ako vyzerá.

Predvádzacia akcia ako sa patrí. Tak by sa dalo zhrnúť podujatie, ktoré usporiadalo Slightly Mad Studios pre novinárov v Amsterdame v Holandsku. Hralo sa World of Speed a jazdilo na okruhu.

Celá akcia sa odohrala na okruhu Zandvoort (jazdila tu aj F1), kde organizátori vyhradili pre novinárov osem PC. Na nich si mohli vyskúšať hru v tímoch po štyroch hráčoch. K dispozícií bola klávesnica, ovládač z Xboxu 360 a volant Logitech G27, na ktorých demonštrovali vývojári skvelú hrateľnosť bez ohľadu na pripojené ovládanie. Hralo sa buď na okruhu v Brand Hatch alebo trati v Londýne.

Potom mali hráči možnosť vyskúšať si jazdu svojho života v skutočných superšportoch na okruhu. Na výber bolo z Ferrari, Aston Martinu, alebo Lamborghini. Nakoniec ich ešte previezli po okruhu profesionálni jazdci na Renaulte Clio a Forde Mustang. Slušná akcia, čo poviete?

Celú akciu zaznamenáva nasledovné video.

Spoločnosť GameSpy, ktorá zabezpečovala multiplayer mnohých hier od EA, končí. Vyjadrila sa tak na svojich webových stránkach s tým, že všetky služby spojené s poskytovaním multiplayeru ukončí dňa 31.5.2014.

Ktorých dielov Need for Speed sa toto vypnutie multiplayeru týka?
» Need for Speed: Hot Pursuit 2
» Need for Speed: ProStreet (týka sa iba Nintenda DS)
» Need for Speed: Undercover (taktiež iba Nintendo DS)

Oficiálna správa od EA hovorí, že sa budú snažiť zachrániť multiplayer aspoň u najpopulárnejších hier ako Battlefield 2, Battlefield 1942, Medal of Honor: Allied Assault a Command & Conquer. Pre hráčov ostatných hier ostáva spoľahnúť sa na komunitu, ktorá snáď tieto problémy prekoná.

O všetkých novinkách vás budeme informovať.

Z multiplayerovky World of Speed sa nám na piatich screenshotoch z hry predstavuje nové vozidlo, tentokrát ide síce o starší, ale o to legendárnejší Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution. Všetky screeny sú v rozlíšení FullHD.



Mercedes-Benz 190E je vlastne predchodca triedy C. Konkrétne verzie Evolution boli zamerané na ostrú jazdu - autá mali šestnásťventilový štvorvalec vyrobený v Cosworthe, z objemu 2,5 litra mal výkon 205 koní. V roku 1988...



Mercedes mal ďalej 5-rýchlostný manuál, ten prenášal výkon na zadnú nápravu. Auto malo taktiež diferenciál so zníženou svornosťou (LSD), podvozok bol pritvrdený a znížený. 190E sa nakoniec stalo základom k závodnému špeciálu nasadenému v DTM. Cestným verziám konkurovala hlavne prvá generácia BMW M3.

Dvadsať rokov histórie, dvadsať vydaných hier, nespočetne veľa ocenení a dokonca aj jeden celovečerný film. Tomu sa teda hovorí úspech. A hovorí sa tomu tiež - Need for Speed.

Prvý diel z hernej série Need for Speed vyšiel ešte v roku 1994 na konzolu 3DO a neskôr bol portovaný na DOS (presne tak, DOS, kedy ste o ňom naposledy počuli?), prvý PlayStation a Segu Saturn. Už vtedy bola skratka NFS pevne spätá s vydavateľom Electronic Arts. Hra obsahovala spolu osem áut (deviate sa dalo odomknúť), sedem máp a naháňačky s políciou.

The Need for Speed dalo vzniknúť dnes už legendárnej hernej sérii, ktorá je zhrnuá v nasledujúcom krátkom videu:



Ako to vidíte vy? Zažíva NFS svoj vrchol alebo úpadok? A koľkých ďalších rokov sa značka ešte dožije?