Need for Speed Center

Je to tady, po dlouhém čekání se dnes objevily první konkrétní informace ohledně připravovaného Need for Speed. Bohužel se nejedná o ten typ novinek, na který jsme se těšili. Jak se totiž potvrdilo, NFS 2019 se nepředstaví dříve než ve druhé polovině roku a neobjeví se ani na nadcházející akci EA Play.



Ben Walke, jeden z mluvčích v Electronics Arts, všechno shrnul do jednoho článku, který si v originálním znění přečtete zde. Hned ze začátku potvrdil, co již známe. Tedy že se nové Need for Speed nachází ve vývoji a že se jej dočkáme ještě před koncem tohoto roku.

Zmínil taky důležitý milník, a to 25. výročí celé herní série. "I když jsme za těch pětadvacet let nasbírali skvělé vzpomínky, nejsme tady, abychom se ohlíželi zpět. Své oči už máme pevně namířené směrem k budoucnosti. Ale i přesto jsme hodně přemýšleli o tom co NFS znamená pro vás, a možná ještě důležitěji v co doufáme že bude znamenat, až se posuneme kupředu."

"Auta jsou přirozeně na vrcholu seznamu. Dalo by se říci, že auta a jejich přizpůsobení v Need for Speed jsou srdcem toho, co děláme. Bez nich NFS není tím, čím ho známe. Tyto dva prvky hrají v sérii klíčovou roli a jsou to aspekty, které považujeme za základní, což znamená, že nikam nezmizí, protože NFS by bez nich prostě neexistovalo."


Hned na Ben to dodal, že Need for Speed tvoří ještě mnoho dalších hledisek. Pokud se provedou kvalitně, tak dohromady vytvoří unikátní zážitek z hraní, typický pro tuto sérii. Přenést tyto zážitky do připravovaného projektu je teď hlavním cílem tvůrců.

Z toho důvodu bylo rozhodnuto odložit představení hry a taky úplně vynechat akci EA Play. Nedočkáme se tak žádné upoutávky ani žádných záběrů ze hry. Jejich příprava totiž stojí čas a ten tvůrci raději investují do důkladného vývoje.

"Připravujeme úžasnou hru a už se nemůžeme dočkat, až ji předvedeme. Až budeme příště mluvit, budeme si balit své věci a mířit na jih k úplnému odhalení," zakončuje Ben svou řeč narážkou na německý Gamescom, kde se snad ukážou nějaké konkrétní novinky.

O příchodu nového Need for Speed již nějaký ten pátek víme. Nejdříve k nám dorazili spekulace, následovalo oficiální potvrzení, a teď se nám připravovaná novinka připomněla ještě jednou. V nové finanční zprávě od Electronics Arts o ní padlo hned několik zmínek, které nám napoví, co můžeme od hry očekávat.



Andrew Willson řekl, že "Need for Speed se tento rok vrací na konzole a PC s oživením myšlenky souboje pouličních závodníků a policie, která tvoří jádro této série". Blake Jorgensen poté dodal, že se v prvním roce od nové hry očekávají "čtyři miliony prodaných kopií, v souladu s výsledky z předchozích let".

Už v minulosti Willson podobně lákal na předchozí díly. V roce 2015, ještě před odhalením bezejmenného pokračování, popisoval hru jako úžasný počin, se kterým se série navrátí do formy. Před odhalením Paybacku pro změnu naznačoval akčního zážitek z jízdy.

Dá se tedy předpokládat, že policejní honičky letos budou žhavým tématem. Zajímavé je, že Need for Speed teď zůstalo poslední velkou závodní sérií, která s nimi počítá i do budoucna.

Již z předchozích náznaků víme, že se ve hře znovu objeví také tuning aut a příběhová linka. Novinka by se rovněž měla navrátit k atmosféře, jakou přineslo NFS 2015. Podrobné odhalení se očekává za měsíc na akci EA Play, ale první informace bychom se mohli dozvědět již za pár dní. Vydání je naplánováno na konec tohoto roku.

Už je to nějaký čas, kdy se v Electronics Arts rozhodli zcela vypustit oblíbenou E3 a nahradit ji vlastní akcí s názvem EA Play. Každým rokem se tady odhalí žhavé novinky z jejich stáda a hráči přímo v Los Angeles mají jedinečnou možnost herní kousky napoprvé vyzkoušet. Zvláště letos budeme akci věnovat velkou pozornost, a to kvůli očekávanému představení nového Need for Speed.



O letošním ročníku jsme toho zatím moc nevěděli, ale to se naštěstí změnilo s odhalením tiskové zprávy, v níž se potvrdili konkrétní detaily. Událost bude probíhat již tradičně v Los Angeles v koncertní síni Hollywood Palladium. Začátek je naplánován na páteční noc 7.června, a to skrze nový ´kick-off´ event. Brány se nakonec uzavřou v neděli 9.června.

Velkou změnou oproti minulým ročníkům je kompletní zrušení tiskové konference. Místo jednotného představení nás proto čeká hned několik živých přenosů, které se postupně odvysílají v průběhu prvních dvou dní. Takto se snad dočkáme přehlednějších ukázek a více herních záběrů.

Nápad s tak zvanými "abandoned cars" se zrodil společně s Need for Speed: Payback, kde zažil i docela slušný úspěch. Ve hře se díky tomu každý týden setkáváme se zajímavými auty, rozesetými různě po mapě. Našim úkolem je daný vůz najít, uniknout policejním hlídkám a zaparkovat ho do své garáže.



Dá se očekávat, že se tvůrci pokusí opuštěná auta protlačit i do příští hry, i když nejspíše s několika úpravami. Otázkou ale zůstává, jak na tom bude zmíněný Payback. Odpověď teď máme alespoň částečnou. Ben Walke dnes na fóru reddit potvrdil, že série bude pokračovat minimálně po dalších několik měsíců.

Rovnou zvěřejnil i soupisku všech aut, na která se můžeme těšit. Ve všech případech se jedná o kousky, které jsme mohli získat už vloni. V drtivé většině se poté jedná o vozidla pouličních gangů. Kompletní seznam vypadá následovně:

Čtvrtletní zhodnocení není obvykle něco, nad čím bychom se tu rozplývali. Dnes ale uděláme výjimku, protože společnost Electronics Arts právě odtajnila své finanční výsledky za poslední měsíce. Nebudeme se tu ale bavit o výdělcích, nýbrž o tom, co zaznělo mezi řádky. Ve své zprávě totiž EA nezapomněla navnadit na blízkou budoucnost a potvrdit příchod nového Need for Speed.



"Velice se těšíme na vypuštění Anthemu, naší nové značky, na vzrůst Apex Legends a sovisející Titanfall zážitky, na vydání nových Plants vs. Zombies a Need for Speed titulů, a na přidání Star Wars Jedi: Fallen Order k našim sportovním titulům pro tento podzim."

Nic více než prosté potvrzení se k nám tedy nedostalo. S prvními informacemi se nejspíše vyčkává na léto, kdy se v Los Angeles představí každoroční akce EA Play. To později naznačil i komunitní manažer Ben Walke, který ve svém tweetu zmiňuje, že více detailů se odhalí až ve správný čas.

New NFS game you say?

No, were not talking about it yet. More on that when the time is right. Looking forward to getting back behind the wheel ???????? pic.twitter.com/jwCZnvPZFG

— Ben Walke (@BenWalke) 5. února 2019

Letošní Need for Speed oslaví 25. výročí této slavné herní série, která se na pultech obchodů poprvé objevila v roce 1994. Ze zatím posbíraných střípků víme, že se hra více přiblíží k podstatě NFS a že nabídne atmosféru podobnou dílu z roku 2015. Její vydání se očekává na konci podzimu.

Nové Need for Speed se nám začíná pomalu, ale jistě rýsovat. Tentokrát se mrkneme na nejnovější spekulace týkající se seznamu vozidel, a asi bude nejlepší začít tou dobrou zprávou. Před pár měsíci jsme psali o tom, že se Mitsubishi stahuje ze závodních her. To už ale neplatí, protože jak se včera ukázalo, japonský výrobce aut celou situaci přehodnotil.



Rozhodl se tak s poskytováním licencí pokračovat, což jistě potěší spoustu fanoušků. Jako první se Eclipse, GTO a hlavně oblíbené Lancer Evo navrátí do konkurenční Forza Horizon 4 a existuje velká šance, že alespoň posledního z nich uvidíme i v novém Need for Speed.

Další spekulace už tolik radostná není. Podle zatím nepotvrzených informací se EA a automobilka Lotus dohodli ukončit vzájemnou spolupráci. To by znamenalo, že si v nejbližší době s těmito britskými sporťáky už ve hře nezajezdíme.

Je to na škodu, protože se jedná o zábavná auta, která mají v NFS dlouhou historii - poprvé se Lotus objevil už v díle Hot Pursuit 2. Zároveň by se tato skutečnost měla dotknout asijského NFS Egde, které takto naráz přijde o trojici vozidel.

S novými technologiemi a větším výkonem počítačů je čím dál snadnější upravovat hry, které už s námi nějaký ten čas zažily. Často vídáme, jak se herní klasiky dočkávají velkých vylepšení a oprav i desítky let po svém vypuštění. Přesně tak, jako se teď poštěstilo i Need for Speed: Carbon.


Nová modifikace se nazývá jednoduše Improvements mod a jejím hlavním cílem je zlepšit zážitek z virtuální jízdy, co nejvíce to jde. Hlavním tahákem je doplnění nabídky aut o dvě desítky nových vozů. Většinou se jedná o vynechané kusy z Most Wanted (M3 CSL, Audi TT, Corvette C6.R) a auta, která byla na poslední chvíli nahrazena (Mazda 3, Golf GTi, 911 Turbo).

Další změny zahrnují generální opravy policejních honiček, závodů a zvyšování výkonu. Doplněná byla i možnost zajezdit si v policejních autech a na nevyužitých tratích.

Odkaz na stáhnutí Improvement Módu
Práce na těchto úpravách probíhají v plném proudu více než dva roky. Jak však říkají sami autoři, stále se jedná o brzkou verzi a existuje šance, že se občas něco pokazí. Jestli se vám ale úpravy zalíbili a chtěli byste je vyzkoušet, najdete potřebné soubory i s návodem v odkazu nahoře.

Před několika lety se v Electronics Arts rozhodli vytvořit projekt s názvem Motor City Online, jehož cílem bylo zasvětit Need for Speed do světa online her. Tratě z amerického venkova a legendární muscle cars zněly slibně. Jenže nadějný pokus se nikdy neuchytil a trvalo jen chvíli, než nadobro zmizel.



Několika nadšencům ale vrtalo hlavou, jak by dnes NFS vypadalo, kdyby se stále zaměřovalo na čtyřkolé americké svalovce, a tak se rozhodli tuto situaci zachytit ve formě vizuálních návrhů. Vznikl tak fiktivní koncept NFS Rogue, jehož součástí jsou tyto povedené výtvory.

Autorem renderů je Vadim Ignatiev. Jestli se vám podobný styl zamlouvá, pak zamiřte na Vadimům Atrstation, který je těmito návrhy přeplněný. Konečnou úpravu a detaily dodal Mighoet Sündback.

Znovu jsme se dostali do posledního týdne tohoto roku, a tak nastal čas na rychlé shrnutí všech důležitých momentů, které se letos okolo Need for Speed udály. Nového dílu z herní ságy jsme se sice nedočkali, i přesto jsme tu měli spoustu zajímavých událostí, které si stojí za to připomenout.



Počáteční měsíce letošního roku se nesli ve znamení NFS Payback, tehdy ještě stále žhavé novinky. V lednu jsme ve hře mohli získat první opuštěná auta, objevily se první modifikace a v anketě jsme se vás ptali, co by se na Paybacku dalo zlepšit.

Hned na to jsme se dočkali updatu Alldrive, který umožnil volnou jízdu v multiplayeru a usnadnil zvednutí výkonu. V Undergroudu jsme se poprvé svobodně toulali městem a Razorovo BMW z Most Wanted se dočkalo své skutečné repliky.

V březnové aktualizaci se do Paybacku protlačily zlepšené policejní honičky a dvě nová auta, Pontiac Firebird s Aston Martinem DB5. Reboot z roku 2015 se dočkal módu s opraveným řízením aut a Khyzyl Shaleem odhalil dechberoucí vizuální návrhy.

S příchodem jara se k nám dostala skvělá zpráva, že Most Wanted je díky pár nadšencům znovu online. Zato Payback postihl ne jeden, ale rovnou dva úniky informací, než konečně přišlo potvrzení o připravovaných změnách.



Slibovaný update dorazil v červnu a s sebou přitáhl tři nová vozidla, neomezený výkon aut a obohacený tuning. Jednalo o poslední aktualizaci hry, která se tak už žádného nového obsahu nedočká. Ve stejnou dobu také Ghost Games zveřejnili svůj názor na ovládání aut.

V polovině roku jsme nashromáždili první záblesky připravovaného Need for Speed, připravili jsme novou anketu a starší hry se dočkali rychlejších serverů.

Konec léta se nesl ve znamení oslav narozenin Need for Speed a také modifikací. Zatímco ta první přemístila město Rockport do nočního Carbonu, druhá nám dokázala, že NFS World ještě nemusíme zatracovat.

Smutná zpráva nám následně potvrdila, že Mitsubishi stahuje svá auta ze závodních her, přičemž hned na to se No Limits dočkalo velkých změn. Konec roku byl na novinky trochu chudší. Díky našim polským přátelům z Nfszone se nám do rukou dostali povedené interaktivní mapy (teď i ve slovenské verzi) a rozhovor s Darekem Zabrockim, podílejícím se na tvorbě Paybacku.



Underground se poté stal centrem pozornosti díky grafickému módu, Eddieho Skylinu a samozřejmě oslavám ke vzniku hry.

Nakonec jsme vše završili velkým milníkem, výročím patnácti roků od vzniku našeho NFS Centra. Teď nezbývá, než vkročit do dalšího roku, který nám snad přinese spousty památných momentů a možná i pořádné Need for Speed!

Letos jsme měli tu čest sledovat, jak se z obyčejného bavoráku stává replika ikonické M3 GTR z Most Wanted. Tehdy jsme si mysleli, že nic podobného už nikdy neuvidíme, jenže to jsme se zásadně pletli. Viktoru Němenkovi, mladému nadšenci z Ruska, se totiž ve stejný čas povedlo přeměnit Nissan Skyline R34 v Eddieho oranžovou bestii z Undergroundu.



Stejně jako v případě Andreova BMW se ani tentokrát nejedná o přesnou repliku. Hned první velkou změnou je skutečnost, že si majitel jako předlohu nevybral původní Eddieho Skyline, ale jeho pozdější verzi z NFS 2015. Od originálu se proto liší designem polepů, jinými nárazníky a ještě několika drobnostmi.

Celkově se však jedná o povedenou přestavbu, a nejspíše taky jedinou svého druhu na světě. Jen je škoda, že nemáme žádné informace o technických detailech auta. Nevíme tak ani, zda se pod kapotou skrývají nějaké úpravy, nebo jestli zůstalo vše při starém.